[發(fā)明專利]一種大型箱體旋轉(zhuǎn)焊接工裝裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910344004.4
• 申請(qǐng)日: 2019-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN110125583A
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮達(dá)文;林芬杰;黃鉅明;廖國亮;歐凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市鑫磊精密科技有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/02
• 分類號(hào): B23K37/02;B23K37/047
• 代理公司: 北京世譽(yù)鑫誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11368
• 代理人: 郭官厚

1.一種大型箱體旋轉(zhuǎn)焊接工裝裝置，其特征在于：包括有基板(21)及固定在其兩端的旋轉(zhuǎn)變位機(jī)(18)，該旋轉(zhuǎn)變位機(jī)(18)之間可拆卸連接有焊接工裝(19)，所述基板(21)設(shè)置有兩組，其兩組之間的中心設(shè)置有焊接機(jī)器手(17)，所述基板(21)的一端對(duì)應(yīng)分別設(shè)置有控制柜(20)，該控制柜(20)分別通過線管連接焊接機(jī)器手(17)和旋轉(zhuǎn)變位機(jī)(18)；

所述焊接工裝(19)包括有工裝底板(1)，該工裝底板(1)的上方對(duì)應(yīng)工件模型(3)的邊緣圍繞設(shè)置有工裝定位柱(2)若干組，下方底端面固定連接有承重橫梁(15)，所述工裝定位柱(2)的頂端穿設(shè)有定位銷(22)，并通過其對(duì)工件模型(3)進(jìn)行定位，所述承重橫梁(15)與工裝底板(1)的邊緣之間固定連接有支撐直角架(16)，該支撐直角架(16)設(shè)置有若干組，其依次排列設(shè)置于承重橫梁(15)的兩側(cè)，并呈對(duì)稱結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型箱體旋轉(zhuǎn)焊接工裝裝置，其特征在于：所述工裝底板(1)均勻分布開設(shè)有焊接避位槽口(23)若干個(gè)，該焊接避位槽口(23)分別對(duì)應(yīng)分布設(shè)置于工件模型(3)的掛耳件下方，且所述焊接避位槽口(23)的上表面配合連接有第一工裝定位件(13)，底面對(duì)應(yīng)配合連接有第二工裝定位件(14)，所述第一工裝定位件(13)的上穿設(shè)有定位銷(22)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型箱體旋轉(zhuǎn)焊接工裝裝置，其特征在于：所述工裝底板(1)的上方兩側(cè)邊緣分布固定連接有氣動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)(24)若干組。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種大型箱體旋轉(zhuǎn)焊接工裝裝置，其特征在于：所述工裝底板(1)的上方兩側(cè)邊緣對(duì)稱固定連接氣動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)(24)有十組，其包括有夾持氣缸(12)、夾持杠桿(5)和氣缸支架(9)，所述氣缸支架(9)的底端固定連接工裝底板(1)邊緣，一側(cè)連接夾持氣缸(12)的缸身，上方通過杠桿關(guān)節(jié)塊(10)連接夾持杠桿(5)，所述氣缸支架(9)的上方一端延伸設(shè)置有行程限位塊(8)，該行程限位塊(8)的最頂端與夾持杠桿(5)的底端面相接觸，所述夾持杠桿(5)的一端通過氣缸接頭(11)連接夾持氣缸(12)的氣缸桿，另一端下方連接有雙向夾緊塊(4)，所述夾持杠桿(5)的下方一側(cè)連接有連接塊(6)，并通過連接塊(6)連接有垂直夾緊塊(7)，該連接塊(6)活動(dòng)設(shè)置于氣缸桿與雙向夾緊塊(4)之間，且其與雙向夾緊塊(4)相對(duì)向設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型箱體旋轉(zhuǎn)焊接工裝裝置，其特征在于：所述焊接機(jī)器手(17)通過一定距離直線排列并設(shè)置于兩臺(tái)旋轉(zhuǎn)變位機(jī)(18)中間,且其能同時(shí)工作焊接。