[發明專利]一種可調光控自翻墨鏡

在審

• 申請號: 201910342417.9
• 申請日: 2019-04-26
• 公開（公告）號: CN110045518A
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 蘇濤;歐陽剛;李濤;詹華山;趙若男;彭家穎
• 申請（專利權）人: 重慶工業職業技術學院
• 主分類號: G02C7/10
• 分類號: G02C7/10;G02C5/00;G02C5/14;G02C11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種可調光控自翻墨鏡，包括眼鏡架、鏡片、扭簧、感光筒、電磁鐵、限位卡頭、微動開關、光控開關組件及可充電電池、鼻托；其特征在于，所述眼鏡架上后方設置有鏡架腳，前方設置有鼻托、第一前支撐和第二前支撐，第一前支撐上設置有卡頭限位孔和感光器定位塊，第二前支撐上設置有扭簧定位凸和鏡片限位凸、感光器定位塊；所述鏡片的兩端分別固定在鏡片第一卡子、鏡片第二卡子上，第一卡子上設置有鏡片第一轉軸；鏡片第二卡子上設置有鏡片第二轉軸；鏡片第二轉軸穿過第二前支撐后，頂端固定有偏心輪。本發明在光線突然變弱的情況下，可以自動將墨鏡片向上翻開。

技術領域

本發明涉及太陽鏡領域，具體涉及一種可調光控自翻墨鏡。

背景技術

在非平原地區，修建的道路往往是逢山開洞，遇溝架橋。特別在在山區，駕駛員駕駛的車輛經常會通過隧道。駕駛員在艷陽高照的白天駕駛車車輛，眼睛會被強烈陽光刺激，為保護眼睛往往會戴上墨鏡。戴著墨鏡駕駛的車輛如果高速進入隧道，駕駛員的眼前將會是短暫的一片漆黑；若不及時取下墨鏡，駕駛員的眼睛透過墨鏡很難觀察車輛前方的情況。進出隧道口接連發生追尾事故，多系司機難以適應隧道內外光差所致，陽光強烈曬花駕駛員眼睛，是誘發隧道車禍和堵車的直接原因，盡管現在的隧道有安裝有電燈照明，但是電燈的亮度與室外的陽光相比，是微不足道的塊。因此，車輛進入隧道后，因駕駛員未能及時摘掉墨鏡而造成的追尾交通事故時有發生；

本人在此之前申報的類似專利，一種光控自翻開墨鏡（專利申請號：2016200695433 ）和一種駕駛員專用光控墨鏡（專利申請號：2016100477202），雖然提出了利用光線的變化來控制鏡片的翻開，以防止戴墨鏡的駕駛員進入隧道發生交通事故的技術方案，但是在實際的試驗中，這種光線的變化是有非常大的變數的，例如在開闊地帶的大太陽天，隧道口周圍的光線也比較亮，還不足以觸發光敏開關使鏡片上翻，這樣會使鏡片翻開的時間發生延遲，這是很危險的。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明提供了一種可調光控自翻墨鏡。

本發明采用的技術方案如下：一種可調光控自翻墨鏡，包括眼鏡架、鏡片、扭簧、感光筒、電磁鐵、限位卡頭、微動開關、光控開關組件及可充電電池、鼻托；其特征在于，所述眼鏡架上后方設置有鏡架腳，前方設置有鼻托、第一前支撐和第二前支撐，第一前支撐上設置有卡頭限位孔和感光器定位塊，第二前支撐上設置有扭簧定位凸和鏡片限位凸、感光器定位塊；所述鏡片的兩端分別固定在鏡片第一卡子、鏡片第二卡子上，第一卡子上設置有鏡片第一轉軸；鏡片第二卡子上設置有鏡片第二轉軸；鏡片第二轉軸穿過第二前支撐后，頂端固定有偏心輪；所述扭簧的兩端分別固定在鏡片第一轉軸和扭簧定位凸上；所述感光筒的前方設置有透鏡、光敏電阻位置調節鈕、和透光度調節圈；所述電磁鐵朝鏡片的方向設置有電磁頭，電磁鐵支架將電磁鐵固定在第二前支撐的側面；所述限位卡頭固定在彈簧片上、彈簧片用定位釘固定在眼鏡架上；所述微動開關固定在偏心輪旁，開關按鈕在鏡片翻開時，被偏心輪擠壓后呈電源斷開狀態；光控開關組件及可充電電池固定在鏡架腳上；導線將感光筒內的光敏元件與光控開關組件及可充電電池、電磁鐵和微動開關串聯在一起，形成一個暗激發開關電路。

所述第一前支撐、第二前支撐上對應鏡片第一轉軸和鏡片第二轉軸的位置開設有通孔，通孔的直徑尺寸分別大于鏡片第一轉軸和鏡片第二轉軸的直徑尺寸。

所述鏡片在扭簧的作用下，在沒有限位卡頭約束時，始終朝上翻起到被鏡片限位凸擋住的位置。

所述卡頭限位孔的長寬尺寸大于限位卡頭的高度和厚度的尺寸，限位卡頭能夠在卡頭限位孔中來回活動；所述限位卡頭的斜面頭在彈簧片的作用下，始終突出在卡頭限位孔朝鏡片的開口外；所述限位卡頭的斜面朝眼鏡架的前方，鏡片在外力的作用下，可以向下向后轉動，并帶動鏡片第二卡子轉動到能夠壓迫限位卡頭的斜面使其回退，直至鏡片通過限位卡頭的位置；所述鏡片第二卡子通過限位卡頭的位置后，限位卡頭復位，鏡片第二卡子不能反向移動。