[發(fā)明專利]一種基于視覺導(dǎo)航的攔截?zé)o人機(jī)的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910341458.6 | 申請日: | 2019-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN110132060A | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 嚴(yán)開忠;尚海鵬;馬國梁;方詩堯;孫藝寧 | 申請(專利權(quán))人: | 南京理工大學(xué) |
| 主分類號: | F41H11/02 | 分類號: | F41H11/02;G01C11/04;G01C21/00;G06T7/70;G06T7/80 |
| 代理公司: | 南京理工大學(xué)專利中心 32203 | 代理人: | 張祥 |
| 地址: | 210094 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 攔截 視覺導(dǎo)航 采集圖像信息 視覺導(dǎo)航算法 圖像傳感器 機(jī)載系統(tǒng) 人員操控 實時性好 通訊中斷 重復(fù)利用 自動識別 捕捉網(wǎng) 小型的 成功率 捕獲 自動化 升空 追蹤 配備 投放 部署 | ||
1.一種基于視覺導(dǎo)航的攔截?zé)o人機(jī)的方法,其特征在于包括以下步驟:
步驟一:訓(xùn)練無人機(jī)檢測識別模型;
步驟二:求解目標(biāo)無人機(jī)的位置Pt;在攔截?zé)o人機(jī)的圖像設(shè)備采集到目標(biāo)無人機(jī)的圖像時,攔截?zé)o人機(jī)向目標(biāo)無人機(jī)緩慢靠近,同時控制伺服云臺的轉(zhuǎn)動,保持目標(biāo)無人機(jī)在圖像正中間,具體包括:
由圖像中目標(biāo)無人機(jī)的坐標(biāo)位置和伺服云臺的轉(zhuǎn)動情況解算目標(biāo)無人機(jī)位置姿態(tài)的過程中涉及的坐標(biāo)系包括:慣性坐標(biāo)系,機(jī)體坐標(biāo)系和攝像機(jī)坐標(biāo)系,根據(jù)目標(biāo)無人機(jī)、攔截?zé)o人機(jī)和攝像機(jī)的相對位置關(guān)系,目標(biāo)無人機(jī)在慣性坐標(biāo)系下的位置Pt表示為:
Pt=P1+P2+P3 (1)
其中,P1表示攔截?zé)o人機(jī)在慣性坐標(biāo)系下的位置;P2表示攔截?zé)o人機(jī)質(zhì)心到攝像機(jī)光心在慣性坐標(biāo)系下的距離向量,它由以下公式計算得到:
其中Pγ表示攝像機(jī)在機(jī)體坐標(biāo)系下的位置,矩陣表示機(jī)體坐標(biāo)系到慣性坐標(biāo)系的旋轉(zhuǎn)矩陣,由攔截?zé)o人機(jī)的姿態(tài)角確定:
其中表示攔截?zé)o人機(jī)的滾轉(zhuǎn)角,θ表示攔截?zé)o人機(jī)的俯仰角,ψ表示攔截?zé)o人機(jī)的偏航角;
P3表示攝像機(jī)到目標(biāo)無人機(jī)在慣性坐標(biāo)系下的距離向量,滿足如下關(guān)系:
其中為目標(biāo)無人機(jī)在攝像機(jī)坐標(biāo)系下的位置,其坐標(biāo)表示為表示攝像機(jī)坐標(biāo)系到機(jī)體坐標(biāo)系的旋轉(zhuǎn)矩陣,它由云臺攝像機(jī)的水平旋轉(zhuǎn)角α和俯仰角β確定,具體表達(dá)式如下:
整理得目標(biāo)無人機(jī)的位置:
設(shè)目標(biāo)無人機(jī)的中心點在圖像平面中的成像位置為(ui,vi),利用針孔模型表示為:
其中M是攝像機(jī)的內(nèi)參數(shù)矩陣,表示為:
其中[μ0,v0]T為相平面的中心,dx,dy表示每一個像素在x軸y軸方向上的物理尺寸,由相機(jī)的標(biāo)定求得,成像位置(ui,vi)為圖像中目標(biāo)無人機(jī)的位置坐標(biāo),由單目成像原理可得:
其中,OP1是目標(biāo)無人機(jī)中心和圖像中心的距離,f為攝像機(jī)的焦距,O0P是鏡頭中心到目標(biāo)無人機(jī)的距離,γ表示目標(biāo)無人機(jī)與鏡頭中心的連線與光軸間的夾角,
根據(jù)式(9)、(10)可求出再由公式(7)即可求得從而求解出目標(biāo)無人機(jī)在慣性坐標(biāo)系下的位置Pt;
步驟三:攔截?zé)o人機(jī)利用機(jī)器視覺導(dǎo)航至最佳攔截位置;
在攔截?zé)o人機(jī)檢測識別出目標(biāo)無人機(jī)后,攔截?zé)o人機(jī)根據(jù)圖像中目標(biāo)無人機(jī)的坐標(biāo)位置和伺服云臺的轉(zhuǎn)動情況解算出目標(biāo)無人機(jī)位置坐標(biāo)形成回環(huán)控制指令實時調(diào)整攔截?zé)o人機(jī)飛行姿態(tài),緩慢向目標(biāo)無人機(jī)靠近,在攔截?zé)o人機(jī)靠近目標(biāo)無人機(jī)時,攔截?zé)o人機(jī)所攜帶的激光測距雷達(dá)掃描到目標(biāo)無人機(jī)并測量出與其的距離,當(dāng)攔截?zé)o人機(jī)在目標(biāo)無人機(jī)的下方位置時,在保持安全距離的情況下,攔截?zé)o人機(jī)根據(jù)圖像中目標(biāo)的移動情況,緩慢爬升到目標(biāo)無人機(jī)的上方2-3m位置,然后和目標(biāo)無人機(jī)保持同一運動狀態(tài);
步驟四:釋放攔截捕捉網(wǎng);攔截?zé)o人機(jī)調(diào)整好位置之后,拋出捕捉網(wǎng),捕捉網(wǎng)的一端纏繞在目標(biāo)無人機(jī)上,促使目標(biāo)無人機(jī)停止飛行,當(dāng)捕捉網(wǎng)受到的拉力大于一定值時,捕捉網(wǎng)和攔截?zé)o人機(jī)分離,捕捉網(wǎng)和目標(biāo)無人機(jī)一同下落,同時,攔截?zé)o人機(jī)彈出捕捉網(wǎng)減速降落裝置,和目標(biāo)無人機(jī)一起緩慢著地。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于視覺導(dǎo)航的攔截?zé)o人機(jī)的方法,其特征在于,還包括步驟五:攔截?zé)o人機(jī)在完成攔截動作后,按自身默認(rèn)模式自動返航。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于視覺導(dǎo)航的攔截?zé)o人機(jī)的方法,其特征在于,所述相機(jī)是帶有紅外成像功能的CCD相機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于視覺導(dǎo)航的攔截?zé)o人機(jī)的方法,其特征在于,所述捕捉網(wǎng)為尼龍網(wǎng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于視覺導(dǎo)航的攔截?zé)o人機(jī)的方法,其特征在于,所述減速降落裝置為降落傘。
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