[發(fā)明專利]一種應(yīng)用于渦輪增壓器的壓力自供給氣體靜壓徑向滑動軸承在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910340422.6 | 申請日: | 2019-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN110043561A | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 裴世源;李超;南凱剛;徐華 | 申請(專利權(quán))人: | 西安交通大學(xué) |
| 主分類號: | F16C32/06 | 分類號: | F16C32/06;F02B37/00 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 徐文權(quán) |
| 地址: | 710049 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 徑向滑動軸承 渦輪增壓器 轉(zhuǎn)子 渦輪機(jī)葉輪 壓氣機(jī)殼體 壓氣機(jī)葉輪 供給氣體 氣體靜壓 出氣口 靜壓 進(jìn)氣口 渦輪機(jī)殼體 高壓氣體 高壓氣源 進(jìn)氣通道 靜壓軸承 兩端開口 潤滑介質(zhì) 壓縮介質(zhì) 中空腔體 單向閥 高壓腔 壓縮機(jī) 連通 軸承 應(yīng)用 體內(nèi) 伸出 | ||
1.一種應(yīng)用于渦輪增壓器的壓力自供給氣體靜壓徑向滑動軸承,其特征在于,該渦輪增壓器包括具有中空腔體且兩端開口的中間體(11),以及套裝在中間體(11)內(nèi)且兩端均伸出至中間體(11)外的轉(zhuǎn)子(3),轉(zhuǎn)子(3)的一端安裝有壓氣機(jī)葉輪(4),另一端安裝有渦輪機(jī)葉輪(28),靠近安裝壓氣機(jī)葉輪(4)的中間體(11)一端端面上安裝有壓氣機(jī)殼體(1),靠近安裝渦輪機(jī)葉輪(28)的中間體(11)另一端端面上安裝有渦輪機(jī)殼體(29),轉(zhuǎn)子(3)與中間體(11)之間套裝有氣體靜壓徑向滑動軸承;其中,
壓氣機(jī)殼體(1)的高壓腔上開設(shè)有出氣口,該出氣口通過單向閥(32)以及開設(shè)在中間體(11)上的進(jìn)氣通道與氣體靜壓徑向滑動軸承的進(jìn)氣口連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于渦輪增壓器的壓力自供給氣體靜壓徑向滑動軸承,其特征在于,氣體靜壓徑向滑動軸承包括靠近安裝壓氣機(jī)葉輪(4)的轉(zhuǎn)子(3)與中間體(11)之間套裝的第一氣體靜壓徑向滑動軸承(21),以及靠近安裝壓氣機(jī)葉輪(4)的轉(zhuǎn)子(3)與中間體(11)之間套裝的第二氣體靜壓徑向滑動軸承(26),壓氣機(jī)殼體(1)高壓腔上的出氣口通過單向閥(32)分為兩路,并分別通過開設(shè)在中間體(11)上的進(jìn)氣通道與第一氣體靜壓徑向滑動軸承(21)和第二氣體靜壓徑向滑動軸承(26)的進(jìn)氣口連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于渦輪增壓器的壓力自供給氣體靜壓徑向滑動軸承,其特征在于,氣體靜壓徑向滑動軸承的周向上均勻開設(shè)有四個進(jìn)氣口,每個進(jìn)氣口處均設(shè)置有一個節(jié)流器(31)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于渦輪增壓器的壓力自供給氣體靜壓徑向滑動軸承,其特征在于,單向閥(32)的出口處還連通有蓄能器(33),蓄能器(33)的出口分為兩路,分別連通至第一氣體靜壓徑向滑動軸承(21)和第二氣體靜壓徑向滑動軸承(26)的進(jìn)氣口。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于渦輪增壓器的壓力自供給氣體靜壓徑向滑動軸承,其特征在于,第一氣體靜壓徑向滑動軸承(21)和第二氣體靜壓徑向滑動軸承(26)分別通過第一徑向軸承座(20)和第二徑向軸承座(25)和轉(zhuǎn)子(3)的軸肩軸向定位。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于渦輪增壓器的壓力自供給氣體靜壓徑向滑動軸承,其特征在于,壓氣機(jī)殼體(1)高壓腔上的出氣口處設(shè)置有第一管接頭(8),中間體(11)上的進(jìn)氣通道入口處分別設(shè)置有第二管接頭(17)和第三管接頭(23),第一管接頭(8)通過第一導(dǎo)氣管(10)以及設(shè)置在第一導(dǎo)氣管(10)上的單向閥(32)連通至第二管接頭(17),第一導(dǎo)氣管(10)上還設(shè)置有第三管接頭(23),其通過第二導(dǎo)氣管(22)連通至第三管接頭(23),第二管接頭(17)和第三管接頭(23)分別與第一氣體靜壓徑向滑動軸承(21)和第二氣體靜壓徑向滑動軸承(26)的進(jìn)氣口連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于渦輪增壓器的壓力自供給氣體靜壓徑向滑動軸承,其特征在于,安裝壓氣機(jī)葉輪(4)的轉(zhuǎn)子(3)與中間體(11)之間還套裝有推力軸承(12),推力軸承(12)套裝在套筒(13)內(nèi),且該推力軸承(12)的兩端分別通過第一軸向軸承座(5)和第二軸向軸承座(15)軸向定位,第一軸向軸承座(5)通過固定到中間體(11)上的擋板(7)和套筒(13)軸向固定,第二軸向軸承座(15)通過中間體(11)和套筒(13)軸向定位。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種應(yīng)用于渦輪增壓器的壓力自供給氣體靜壓徑向滑動軸承,其特征在于,工作時(shí),高壓廢氣推動渦輪機(jī)葉輪(28)為壓氣機(jī)葉輪(4)提供動力,進(jìn)而壓縮空氣形成高壓氣體,大部分輸送到發(fā)動機(jī)中,為發(fā)動機(jī)提供充足的高壓氣體,使燃料充分燃燒,另一部分輸送給第一氣體靜壓徑向滑動軸承(21)和第二氣體靜壓徑向滑動軸承(26)作為潤滑介質(zhì),由于該介質(zhì)為高壓氣體,轉(zhuǎn)子(3)在第一氣體靜壓徑向滑動軸承(21)和第二氣體靜壓徑向滑動軸承(26)保證懸浮,從而避免高速旋轉(zhuǎn)過程中磨損。
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