[發明專利]一種排氣減震鞋底及其制造工藝在審
| 申請號: | 201910340029.7 | 申請日: | 2019-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN110013075A | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 王唯 | 申請(專利權)人: | 王唯 |
| 主分類號: | A43B13/14 | 分類號: | A43B13/14;A43B13/18;A43B7/08;B29D35/14;B29D35/00 |
| 代理公司: | 北京眾澤信達知識產權代理事務所(普通合伙) 11701 | 代理人: | 皇甫韻嘯 |
| 地址: | 316199 浙江省舟山市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減震 進氣區 排氣區 內腔 管道結構 制造工藝 拱形 排出 排氣 濕氣 隔熱保溫 通氣管道 鞋底加工 整體使用 腳尖處 通氣量 最大化 底片 抗壓 貼層 余熱 腳跟 儲存 加工 制造 | ||
本發明公開了一種排氣減震鞋底及其制造工藝,涉及鞋底加工制造技術領域,包括貼層和本體,所述本體包括內腔和底片,內腔包括進氣區、工作區和排氣區,進氣區位于腳尖處,進氣區的下側為工作區,工作區的下側為排氣區,排氣區位于腳跟處,本發明中的雙拱形的管道結構使鞋底達到了最大化的通氣量,不斷的使鞋內氣體排出鞋外,讓鞋內的環境恒溫、干燥,可以排出多余熱量和濕氣,通氣管道的設計也可以利用氣體的余熱保持內腔的溫度,達到儲存熱量和隔熱保溫的作用,通過加工成雙拱形的管道結構又大大提升了鞋底的抗壓減震的性能,提高了產品的整體使用效果和舒適程度。
技術領域
本發明涉及鞋底加工制造技術領域,具體領域為一種排氣減震鞋底及其制造工藝。
背景技術
隨著人們生活水平的不斷提高,人們對鞋這種生活必需品的要求越來越高。傳統的鞋功能過于單一,鞋內部的氣體不能及時排除使鞋內潮濕,滋生出細菌使足部生腳癬、皮膚病等對人們的健康不利,而換氣鞋墊因其自身厚度限制設置空間,影響換氣效果,所以換氣鞋底就孕育而生了。
雖然現有的鞋底在換氣的設計上都有了一定的創新,但是設計出的一些成品都存在著一些問題,許多換氣鞋底一味的追求排氣效果而忽視了鞋底的舒適性,導致穿起來的實際效果并不理想,這就為使用者帶來了不便。
發明內容
本發明的目的在于提供一種排氣減震鞋底及其制造工藝,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種排氣減震鞋底,包括貼層和本體,所述本體包括內腔和底片,內腔包括進氣區、工作區和排氣區;
進氣區位于腳尖處,貼層上對應進氣區的位置設置有進氣孔,進氣區的內部為進氣空腔,進氣空腔的一側與進氣通道相連通;
進氣區的下側為工作區,工作區的內部設置有進氣閥、排氣閥和隔板,通過兩個氣閥的導流,使氣體在鞋底內流動。這樣可以利用鞋內的熱空氣的余溫進行保溫,也會使熱氣體在鞋底內通過循環逐漸冷卻凝液,從而使鞋底內的氣體體積變小,使鞋底主動的去從進氣口吸進鞋內的熱氣,形成自主呼吸,隔板之間形成回旋狀的通氣管道,各個通氣管道相互貫通形成空氣回路,空氣回路與進氣通道之間通過進氣閥相連通;
工作區的下側為排氣區,排氣區位于腳跟處,排氣區內設有排氣通道,排氣通道與空氣回路之間通過排氣閥相連通,排氣區內還設置有阻隔排氣區和工作區的隔斷,排氣區的側面貫穿設置有排氣管道,排氣管道的一端與排氣通道連接,排氣管道的另一端貫穿本體與外界連通,相對于傳統的單孔排氣,因為鞋內是會持續產出濕熱氣體的,傳統的單孔排氣結構不能有效進行排出,會在鞋底內淤積凝液的水珠,使鞋內越來越濕,而本發明中設有排氣管道,且設置在靠近后腳跟部位,這里是鞋子內部和外界空氣可以直接接觸的位置,有利于氣體的排出。
優選的,進氣閥和排氣閥均為單向閥,根據安裝的單向閥的形態不同,單向閥安裝處分別為通氣管道內及通氣管道內設立的墻圍上,由于各類鞋子大底的材質不同,氣閥的材料形態也不同,方形大氣閥可以直接安置在通氣管道內,圓形的小氣閥則采用在通氣管道內設立墻圍,并在墻圍上根據氣閥大小鉆孔的方式安放,這樣就給氣閥留出了非常大的開合空間,相對于氣閥直接塞進管道的,單向氣閥一般設有閥蓋來阻擋回氣,但是閥蓋一定程度也會阻礙排氣,直接塞進管道的設置,空間限制注定了氣閥的排氣量無法最大化。同時,本發明中的氣閥是整體的軟體結構,可形變回彈。
一種排氣減震鞋底的制造工藝,通過上下兩部分(將內腔平分為上下兩部分,兩部分分別和上方的貼層以及下方的底片一體印模)單獨印模,兩部分的通氣管道處均印制呈拱形結構,再通過硫化粘接使內腔的各個通氣管道形成雙拱形的管狀結構,鞋底是上下兩部分硫化粘接在一起的,相當于上方的一個拱形結構和下方的拱形結構黏合而成,且每個通氣管道都緊緊排列在一起,這樣的結構承壓能力可以達到最大化,在腳掌擠壓過后,具有非常強的回彈能力,可以形成一個非常大的通氣量,將鞋內的氣體主動吸進鞋底中。
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