[發(fā)明專利]一種驅(qū)動(dòng)裝置位于童車車輪內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910339938.9
• 申請(qǐng)日: 2019-04-25
• 公開（公告）號(hào): CN110065584A
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚彪軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 平湖煒業(yè)電器有限公司
• 主分類號(hào): B62M7/12
• 分類號(hào): B62M7/12;B62K9/00
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253
• 代理人: 張抗震

本發(fā)明所涉及的一種驅(qū)動(dòng)裝置位于車輪內(nèi)部的童車驅(qū)動(dòng)方法，車輪呈內(nèi)凹型設(shè)置，車輪內(nèi)凹處設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置；車輪與車軸相固定且車輪圍繞車軸轉(zhuǎn)動(dòng)，車軸與童車車體相固定；驅(qū)動(dòng)裝置中包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與外部電源相連接；其工作過程如下：驅(qū)動(dòng)裝置中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與外部電源接通后，為驅(qū)動(dòng)裝置提供動(dòng)力源；驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明所涉及的一種驅(qū)動(dòng)裝置位于車輪內(nèi)部的童車驅(qū)動(dòng)方法，將齒輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)隱藏在車輪內(nèi)部，通過車輪外殼阻隔噪聲，車輪采用無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，減少驅(qū)動(dòng)的電機(jī)的噪聲，使大幅度驅(qū)動(dòng)噪聲大幅降低。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及童車車輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的騎乘類的兒童電動(dòng)車上的驅(qū)動(dòng)裝置位于童車車輪內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)方法。

背景技術(shù)

目前：市場上銷售的適合兒童電動(dòng)玩具車，采用有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的減速齒輪箱，其齒輪箱固定在車體上，驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪行駛；雖然解決了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題；但是噪聲很大，讓人覺得難受，影響玩耍的樂趣，是一個(gè)痛點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種驅(qū)動(dòng)裝置位于童車車輪內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)方法，將齒輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)隱藏在車輪內(nèi)部，通過車輪外殼阻隔噪聲，車輪采用無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，減少驅(qū)動(dòng)的電機(jī)的噪聲，使大幅度驅(qū)動(dòng)噪聲大幅降低。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明所涉及的一種驅(qū)動(dòng)裝置位于童車車輪內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)方法，車輪呈內(nèi)凹型設(shè)置，車輪內(nèi)凹處設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置；車輪與車軸相固定且車輪圍繞車軸轉(zhuǎn)動(dòng)，車軸與童車車體相固定；驅(qū)動(dòng)裝置中包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與外部電源相連接；其工作過程如下：驅(qū)動(dòng)裝置中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與外部電源接通后，為驅(qū)動(dòng)裝置提供動(dòng)力源；驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為上述方案的進(jìn)一步說明，所述的驅(qū)動(dòng)裝置還包括大齒輪、小齒輪；所述的大齒輪為內(nèi)齒輪，與車輪相固定；所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定于車輪內(nèi)凹部分的側(cè)壁上，并帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的小齒輪帶動(dòng)大齒輪運(yùn)動(dòng)。

作為上述方案的進(jìn)一步說明，所述的小齒輪與大齒輪之間通過齒輪或齒輪組相連接；驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪通過齒輪或齒輪組帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為上述方案的進(jìn)一步說明，所述的驅(qū)動(dòng)裝置為固定于車輪內(nèi)凹部分的驅(qū)動(dòng)齒輪箱；所述的驅(qū)動(dòng)齒輪箱包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)齒輪組；所述的驅(qū)動(dòng)齒輪組驅(qū)動(dòng)車軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為上述方案的進(jìn)一步說明，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)為無刷電機(jī)。

作為上述方案的進(jìn)一步說明，驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在驅(qū)動(dòng)齒輪箱外殼上，驅(qū)動(dòng)齒輪箱外殼固定在車軸上。

作為上述方案的進(jìn)一步說明，驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在驅(qū)動(dòng)齒輪箱外殼上，驅(qū)動(dòng)齒輪箱外殼固定在車輪的另一側(cè)外殼上。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明所涉及的一種驅(qū)動(dòng)裝置位于童車車輪內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)方法，將齒輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)隱藏在車輪內(nèi)部，通過車輪外殼阻隔噪聲，車輪采用無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，減少驅(qū)動(dòng)的電機(jī)的噪聲，使大幅度驅(qū)動(dòng)噪聲大幅降低。

附圖說明

圖1是實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是實(shí)施例二的主視圖；

圖3是實(shí)施例二的側(cè)視圖。

圖中標(biāo)記說明如下：1-車輪；2-大齒輪；3-車軸；4-驅(qū)動(dòng)電機(jī)；5-小齒輪；

6-驅(qū)動(dòng)齒輪組；7-導(dǎo)電墊片；8-輪內(nèi)正極導(dǎo)線；9-輪內(nèi)負(fù)極導(dǎo)線；10-外接導(dǎo)電墊片；11-內(nèi)接導(dǎo)電墊片；12-導(dǎo)電滾珠；13-輪外正極導(dǎo)線；14-輪外負(fù)極導(dǎo)線。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

實(shí)施例一