[發明專利]一種油管漏液檢測裝置

在審

• 申請號: 201910339195.5
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN109932139A
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 范智慧;張艷鋒;楊化君;趙志瑋;楊慧劍;蘇國偉;王鳳軍
• 申請（專利權）人: 華潤新能源（忻州）風能有限公司
• 主分類號: G01M3/18
• 分類號: G01M3/18;G08B21/18
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本發明公開了一種油管漏液檢測裝置，包括緊貼套設于待檢測油管外周的雙層套管，雙層套管的層間為圓環狀的中空夾層，中空夾層用于容納滲漏的油液，雙層套管上設置有液位響應機構，液位響應機構用于在中空夾層內油液液面達到高度閾值時觸發報警信號，向外界提示報警。通過雙層套管緊貼油管外面收集滲漏油液，其在一定時間內所保持的油液量即可表征油管的當前滲漏情況，并相應的通過液位響應機構觸發報警，代替了現有技術中通過對系統內油箱剩余油量檢測，能夠更直觀的體現油液滲漏的動態情況，從而大大提升了報警的靈敏性，令滲漏情況可以及時通過系統告知，方便及時進行止損和維護。

技術領域

本發明涉及設備安全監控技術領域，更具體地說，涉及一種油管漏液檢測裝置。

背景技術

在風電機組等大型設備上面，分布著許多油液管路，常因管路接頭密封不嚴、密封圈老化等原因導致出現油液微滲漏，繼而發展成大流量滲漏，最終因不能及時被發現和處理，導致出現油液大量滲漏的情況，給后期設備維護、油污清洗帶來較大工作難度。

目前在風電機組內已應用的油液滲漏檢測方式是當各系統油箱內油液下降到一定報警值后，報出低油位故障停機，運行人員登機檢查處理漏油點，并對滲漏出的大量油污進行清洗。

然而常用的這種方法，即通過油液系統油箱內液面下降到報警值時，報出低油位故障并檢測的方案其效果不佳，主要原因是當油箱低油位故障發生時，油液已經發生了大量的滲漏，當前方案的檢測靈敏性較低，泄漏的過程浪費大量的油品，且后期油污清理難度極大，設備恢復正常工作耗時長。

綜上所述，如何有效地解決風電機組等設備上油管滲漏后，難以即時發現，造成油品浪費，及后期維護成本高等的技術問題，是目前本領域技術人員急需解決的問題。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種油管漏液檢測裝置，該油管漏液檢測裝置的結構設計可以有效地解決風電機組等設備上油管滲漏后，難以即時發現，造成油品浪費，及后期維護成本高等的技術問題。

為了達到上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種油管漏液檢測裝置，包括緊貼套設于待檢測油管外周的雙層套管，所述雙層套管的層間為圓環狀的中空夾層，中空夾層用于容納滲漏的油液，所述雙層套管上設置有液位響應機構，所述液位響應機構用于在中空夾層內油液液面達到高度閾值時觸發報警信號，向外界提示報警。

優選的，上述油管漏液檢測裝置中，所述液位響應機構包括分別設置于所述雙層套管的內外層管壁的電極板，以及與兩個所述電極板連接的電容應變電路，兩個電極板構成一組電容，通過電極板間的油液量變化改變電容值，當電容值改變量達到閾值時，電容應變電路被觸發。

優選的，上述油管漏液檢測裝置中，所述雙層套管包括一對相互對稱的半管結構，所述半管結構的一側邊緣相互銷接，另一側邊緣設置有相互配合的卡扣，用于將半管結構扣緊于待檢測油管。

優選的，上述油管漏液檢測裝置中，所述雙層套管的內層與外層之間設置有用于支撐保持形狀的加強筋組。

優選的，上述油管漏液檢測裝置中，所述油管漏液檢測裝置還包括設置于所述雙層套管下方的油管報警組件，所述油管報警組件與所述電容應變電路控制連接，用于當電容應變電路被觸發時，發出聲光報警信號。

優選的，上述油管漏液檢測裝置中，所述油管報警組件包括管殼，所述管殼用于將油管報警組件固定安裝于待檢測油管外周。

優選的，上述油管漏液檢測裝置中，所述管殼內還設置有無線發射組件，所述無線發射組件與所述電容應變電路控制連接，用于當電容應變電路被觸發時，向遠端接收器發出報警信號。

優選的，上述油管漏液檢測裝置中，所述油管漏液檢測裝置還包括設置于集成監控中心的遠端接收器，用于接收所述無線發射組件所發出的報警信號，并進行報警提示。