[發明專利]模桿翻轉裝置

在審

• 申請號: 201910338904.8
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN109940807A
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 周星余;孫九東;岳彩普
• 申請（專利權）人: 山東星宇手套有限公司
• 主分類號: B29C41/14
• 分類號: B29C41/14;B29C41/34;B29L31/48
• 代理公司: 北京易捷勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11613
• 代理人: 齊勝杰

本發明涉及浸膠手套設備領域，尤其涉及一種模桿翻轉裝置。該裝置設有馬達固定架和模桿齒輪離合器，馬達固定架上設有離合壓板和離合氣缸，離合壓板的一端與模桿齒輪離合器相對設置，且離合壓板與馬達固定架滑動連接，下壓氣缸帶動馬達固定架沿靠近或遠離模桿齒輪離合器方向運行。本發明將離合壓板與齒輪的動作順序由同時動作改為順序動作，杜絕了滑桿現象；并加長離合壓板的工作行程及其下壓面，使工作過程中的模桿齒輪離合器都可以實現完全離合且杜絕了原離合壓板工作時不能完全打開模桿齒輪離合器的現象，離合壓板工作過程中的運行軌跡現為直線，降低了離合壓板的磨損速度，延長使用壽命。

技術領域

本發明涉及浸膠手套設備領域，尤其涉及一種模桿翻轉裝置。

背景技術

在整個浸膠手套生產流程中，手模上的浸膠手套完成浸膠后，還需要進行滴膠、甩膠、勻膠和二次浸漬等一系列翻轉手模動作，現有的驅動手模翻轉的模桿翻轉機構中氣缸伸縮動力為壓縮空氣，當控制器對氣缸切換伸縮狀態時，切換速度較快；而翻模機構的離合收縮動力為彈簧，當模桿機構切換狀態時，彈簧彈力會根據材料和形變的不同而具有不同的切換速度，離合壓板與齒輪同時下壓后，若模桿齒輪離合器高度太低，則會出現齒輪已經完全嚙合，而模桿機構上的模桿齒輪離合器還沒完全打開的情況，馬達工作后則會導致模桿機構的齒輪與模桿齒輪離合器產生摩擦，進而損壞馬達與模桿齒輪離合器，若模桿齒輪離合器高度太高，則會出現齒輪還沒嚙合到位，而模桿機構上的模桿齒輪離合器已完全打開的情況，手模依靠自重進行旋轉，將會導致浸膠位置不一或流膠滴膠不到位，甚至損壞下一工序框架。

發明內容

(一)要解決的技術問題

為了解決現有技術的上述問題，本發明提供一種模桿翻裝裝置。

(二)技術方案

為了達到上述目的，本發明采用的主要技術方案包括：

本發明提供了一種模桿翻轉裝置，該裝置包括底座、龍門架、馬達固定架和模桿齒輪離合器；

所述龍門架頂端設有下壓氣缸，所述下壓氣缸通過位置補償件與馬達固定架連接；

馬達固定架上設置有離合壓板和離合氣缸；

離合壓板的一端與模桿齒輪離合器相對設置，且離合壓板與馬達固定架滑動連接，且下壓氣缸帶動馬達固定架沿靠近或遠離模桿齒輪離合器方向運行。

根據本發明，所述離合壓板上設有導向槽，所述馬達固定架上設置有連接件，連接件通過導軌與導向槽滑動連接；所述導軌包括有圓環及鐵板，圓環和鐵板依次套設在連接件上，所述圓環位于導向槽內，兩個所述鐵板分別放置在圓環的兩側，且鐵板位于離合壓板前后兩側，并與離合壓板滑動連接；

兩塊所述鐵板的寬度均不小于所述導向槽的寬度。

根據本發明，

龍門架固定的設置在底座上，所述馬達固定架可旋轉的固定在框架上。

根據本發明，所述離合氣缸設置在所述馬達固定架頂端。

根據本發明，所述位置補償件包括關節軸承和/或浮動接頭。

根據本發明，所述馬達固定架上設置有馬達輸出軸，所述馬達輸出軸一端連接有馬達，另一端則伸出馬達固定架外且安裝有驅動齒輪。

根據本發明，所述連接件為兩段直徑不同的圓柱形凸起，所述導軌中的鐵板與圓環依次套在該圓柱形凸起上。

根據本發明，該裝置還包括有模桿齒輪旋轉機構，所述模桿齒輪離合器在模桿齒輪旋轉機構上，所述模桿齒輪旋轉機構還包括有旋轉齒輪和旋轉桿，所述旋轉齒輪與驅動齒輪嚙合。

(三)有益效果