[發明專利]一種用于扶梯驅動主機試驗的測試工裝

在審

• 申請號: 201910338632.1
• 申請日: 2019-04-25
• 公開（公告）號: CN110186674A
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 周洪發;李懷珍;汪玉山;王旭;李永奇;胡建超
• 申請（專利權）人: 上海電機系統節能工程技術研究中心有限公司;上海電器科學研究所(集團)有限公司;上海電科電機科技有限公司
• 主分類號: G01M13/022
• 分類號: G01M13/022;G01M13/025;G01R31/34
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩;柏子雵

本發明涉及一種用于扶梯驅動主機試驗的測試工裝，其特征在于，被試減速機的底面設于高度可調的減速箱底座上；所述測試工裝還包括傳感器支撐件，傳感器支撐件的頂面及底面均為法蘭面；被試減速機的減速機法蘭面通過過渡盤一固定在傳感器支撐件的底面法蘭面上，被試電機的電機法蘭面通過過渡盤二固定在傳感器支撐件的頂面法蘭面上，傳感器支撐件豎直布置；被試電機的輸出軸經由被試電機輸出軸轉矩轉速測量傳感器與被試減速機的輸入軸相聯結，被試電機輸出軸轉矩轉速測量傳感器固定在傳感器支撐件上。本發明提出了一種垂直安裝的自動扶梯驅動主機試驗工裝，只需通過簡單的過渡盤過渡和底座墊高即可適應多種規格型號的自動扶梯驅動主機固定安裝試驗。

技術領域

本發明涉及一種通用簡易型電機檢測工裝，用于自動扶梯驅動主機檢測。

背景技術

如圖1所示，為傳統的自動扶梯驅動主機檢測工裝，包括試驗平臺1、被試電機2、被試電機L板3、被試電機聯軸器4、被試電機輸出軸轉矩轉速測量傳感器5、減速機輸入軸端聯軸器6、減速機L板7、被試減速機8、減速機聯軸器9、減速機輸出軸轉矩轉速測量傳感器10、負載軸端聯軸器11，減速機輸入軸端聯軸器6與被試減速機8的輸入軸12相連。

由于負載軸端聯軸器11一般為固定安裝，其高度為h2，從圖1中可以看出被試減速機8的輸出軸12的高度要依據高度h2來調整，因而需要根據被試減速機8的規格型號設計不同的減速機L板7以調整輸出軸12的高度，使其與高度h2同中心高。由于不同規格型號的被試減速機8輸入軸偏心也會變化，因而也要設計不同的被試電機L板3以調整被試電機2與被試減速機8的同軸高h1。從圖1中也可以看出這種安裝占用平板尺寸非常大，因而需要試驗平臺1尺寸很大。

綜上，上述工裝存在通用性和互換性差問題，即一套工裝只能對應一種規格型號的主機試驗，造成試驗工裝成本非常高，且占地面積很大。

發明內容

本發明的目的是：使得一套測試工裝適應多種規格型號的自動扶梯驅動主機固定安裝試驗。

為了達到上述目的，本發明的技術方案是提供了一種用于扶梯驅動主機試驗的測試工裝，包括被試減速機，被試減速機的輸出軸經由減速機輸出軸轉矩轉速測量傳感器與負載相聯結，其特征在于，被試減速機的底面設于高度可調的減速箱底座上；被試減速機的頂面為減速機法蘭面，被試電機的底面為電機法蘭面；所述測試工裝還包括傳感器支撐件，傳感器支撐件的頂面及底面均為法蘭面，傳感器支撐件的頂面法蘭面與最大規格的被試電機的電機法蘭面相適應，傳感器支撐件的底面法蘭面與最大規格的被試減速機的減速機法蘭面相適應；被試減速機的減速機法蘭面通過過渡盤一固定在傳感器支撐件的底面法蘭面上，被試電機的電機法蘭面通過過渡盤二固定在傳感器支撐件的頂面法蘭面上，傳感器支撐件豎直布置；被試電機的輸出軸經由被試電機輸出軸轉矩轉速測量傳感器與被試減速機的輸入軸相聯結，被試電機輸出軸轉矩轉速測量傳感器固定在傳感器支撐件上。

優選地，所述減速箱底座通過設于其底面的墊塊來調節高度，墊塊設于試驗平臺上。

優選地，所述過渡盤一及所述過渡盤二為環形件。

優選地，所述被試電機的輸出軸通過聯軸器一與所述被試電機輸出軸轉矩轉速測量傳感器相聯結，所述被試電機輸出軸轉矩轉速測量傳感器通過聯軸器二與所述被試減速機的輸入軸相聯結。

本發明提出了一種垂直安裝的自動扶梯驅動主機試驗工裝，只需通過簡單的過渡盤過渡和底座墊高即可適應多種規格型號的自動扶梯驅動主機固定安裝試驗。

附圖說明

圖1為現有的工裝結構示意圖；

圖2為本發明提供的工裝的結構示意圖；

圖3為傳感器支撐件的結構示意圖；

圖4A及圖4B為過渡盤一及過渡盤二的結構示意圖。

具體實施方式