[發(fā)明專利]一種多功能的汽車座椅

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910335710.2
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN109927599A
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 都吉寬
• 申請（專利權(quán)）人: 都吉寬
• 主分類號: B60N2/64
• 分類號: B60N2/64;B60N2/66;B60N2/07;B60N2/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多功能的汽車座椅，包括座椅主體（1）、座椅靠背（2）和座椅底座（3），其特征在于：所述座椅主體（1）的頂部固定連接有座椅靠背（2），所述座椅靠背（2）的底部外壁與座椅主體（1）的頂部外壁相連，所述座椅主體（1）的底部固定連接有座椅底座（3），所述座椅底座（3）的頂部外壁與座椅主體（1）的底部外壁相連，所述座椅主體（1）的內(nèi)部底部嵌套連接有主體骨架（108），所述主體骨架（108）的外圍外壁與座椅主體（1）的內(nèi)部內(nèi)壁相連，所述主體骨架（108）的底部固定連接有底座骨架（101），所述底座骨架（101）的頂部外壁與主體骨架（108）的底部外壁相連，所述底座骨架（101）的一端固定連接有骨架滑軌（102），所述骨架滑軌（102）的一端外壁與底座骨架（101）的另一端外壁相連，所述底座骨架（101）的一端固定連接有靠背調(diào)節(jié)器（103），所述靠背調(diào)節(jié)器（103）的一端外壁與底座骨架（101）的另一端外壁相連，所述靠背調(diào)節(jié)器（103）的一端貫穿連接有轉(zhuǎn)動桿（104），所述轉(zhuǎn)動桿（104）的一端外壁與靠背調(diào)節(jié)器（103）的內(nèi)部內(nèi)壁相連，所述轉(zhuǎn)動桿（104）的中間部位固定連接有靠背骨架（105），所述靠背骨架（105）的底部內(nèi)壁與轉(zhuǎn)動桿（104）的外圍外壁相連，所述靠背骨架（105）的一端嵌入連接有卡槽（106），所述卡槽（106）的外圍外壁與靠背骨架（105）的內(nèi)部內(nèi)壁相連，所述靠背骨架（105）的頂部貫穿連接有卡扣口（107），所述卡扣口（107）的外圍外壁與靠背骨架（105）的內(nèi)部內(nèi)壁相連，所述座椅靠背（2）的后面嵌入連接有卡條（201），所述卡條（201）的外圍外壁與座椅靠背（2）的內(nèi)部內(nèi)壁相連，所述卡條（201）的一端嵌入連接有卡扣（4），所述卡扣（4）的外圍外壁與卡條（201）的內(nèi)部內(nèi)壁相連，所述座椅底座（3）的前面固定連接有底座滑軌（301），所述底座滑軌（301）的后面外壁與座椅底座（3）的前面外壁相連，所述卡扣（4）的內(nèi)部活動連接有倒扣（401），所述倒扣（401）的頂端外壁與卡扣（4）的內(nèi)部內(nèi)壁相連，所述倒扣（401）的底部固定連接有旋轉(zhuǎn)軸（402），所述旋轉(zhuǎn)軸（402）的頂部外壁與倒扣（401）的底部外壁相連，所述倒扣（401）的一端固定連接有彈簧（403），所述彈簧（403）的一端外壁與倒扣（401）的另一端外壁相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能的汽車座椅，其特征在于：所述座椅靠背（2）的中間部位嵌入連接有磁鐵（202），所述磁鐵（202）的外圍外壁與座椅靠背（2）的內(nèi)部內(nèi)壁相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能的汽車座椅，其特征在于：所述座椅靠背（2）的底部固定連接有托腰枕（203），所述托腰枕（203）的后面外壁與座椅靠背（2）的前面外壁相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能的汽車座椅，其特征在于：所述底座滑軌（301）的一端活動連接有滾輪（302），所述滾輪（302）的后面外壁與底座滑軌（301）的前面外壁相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多功能的汽車座椅，其特征在于：所述滾輪（302）的外圍緊密貼合有膠墊（303），所述膠墊（303）的內(nèi)部內(nèi)壁與滾輪（302）的外圍外壁相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5所述的一種多功能的汽車座椅，其特征在于：所述座椅靠背（2）是可拆卸式，可拆卸成三塊，且呈縱向排列，可以相互活動，同時由卡條（201）、磁鐵（202）和卡扣（4）組成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6所述的一種多功能的汽車座椅，其特征在于：所述靠背骨架（105）設(shè)置有（二個），相互平行排列，且呈柱狀，可靠轉(zhuǎn)動桿（104）傾斜活動，同時由靠背骨架（105）、卡槽（106）和卡扣口（107）組成。

8.一種多功能的汽車座椅的應用，其特征在于：首先，將該種多功能的汽車座椅安裝好，然后，座椅靠背2的底部固定連接有托腰枕203，托腰枕203的后面外壁與座椅靠背2的前面外壁相連，托腰枕能很好的保護駕駛?cè)藛T的腰部，駕駛?cè)藛T長時間駕駛帶來的腰部不適，起到支撐承托的作用，緩解腰部壓力和駕駛?cè)藛T的疲勞駕駛，也有效的防護駕駛?cè)藛T長時間駕駛汽車帶來的腰部疾病，護腰枕203體現(xiàn)汽車座椅的多功能的作用，接著，底座滑軌301的一端活動連接有滾輪302，滾輪302的后面外壁與底座滑軌301的前面外壁相連，利用滑軌的直線往復運動的作用，滾輪302使座椅底座101的安裝和拆卸更加便捷，滾輪302體現(xiàn)了汽車座椅便于拆卸安裝的作用，緊接著，滾輪302的外圍緊密貼合有膠墊303，所述膠墊303的內(nèi)部內(nèi)壁與滾輪302的外圍外壁相連，膠墊303能很好的保護滾輪302，大大延長了底座滑軌301的使用壽命，有效的保護了滾輪302，承受了座椅底座3在安裝和拆卸過程中所帶來的摩擦力，也使座椅底座3在安裝和拆卸的過程中更加平滑和穩(wěn)固感，最后，靠背骨架105設(shè)置有二個，相互平行排列，且呈柱狀，可靠轉(zhuǎn)動桿104傾斜活動，同時由靠背骨架105、卡槽106和卡扣口107組成，靠背骨架105不僅縮小了傳統(tǒng)座椅的骨架，減少了汽車座椅的重量，靠背骨架102還設(shè)置有卡槽106，體用卡槽106和座椅靠背2的卡條201來固定和拆卸座椅靠背2，靠背骨架105的卡槽106，使座椅靠背2安裝和拆卸更加便捷。