[發明專利]一種離心力與自重結合來防止混凝土貼附在刮板的壓路機有效
| 申請號: | 201910335416.1 | 申請日: | 2019-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN110055864B | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 鄭文春;陳晨;何琛;陳佳還 | 申請(專利權)人: | 海環科技集團股份有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/23 | 分類號: | E01C19/23 |
| 代理公司: | 重慶晟軒知識產權代理事務所(普通合伙) 50238 | 代理人: | 孔玲瓏 |
| 地址: | 350516 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 離心力 自重 結合 防止 混凝土 附在 壓路機 | ||
1.一種離心力與自重結合來防止混凝土貼附在刮板的壓路機,其結構包括刮泥裝置(1)、碾輪(2)、車體(3)、行走輪(4)、車頭(5),所述車體(3)的頂部安裝有車頭(5),所述車體(3)的后端兩側均設置有行走輪(4),所述車體(3)的前端連接有碾輪(2),所述碾輪(2)前置有與車體(3)機械連接的刮泥裝置(1),其特征在于:
刮泥裝置(1)包括有安裝基座(10)、主動力機構(11)、刮泥機構(12)、液壓桿(13),所述刮泥機構(12)的左右兩側均連接有液壓桿(13),所述液壓桿(13)設置有兩個且均機械連接于安裝基座(10)的內壁,所述刮泥機構(12)的上方設有與之傳動連接的主動力機構(11),所述主動力機構(11)還與安裝基座(10)連接,所述刮泥機構(12)位于碾輪(2)的正前方;
所述主動力機構(11)包括有高效節能電機(110)、傳動帶(111)、主動輪(112),所述高效節能電機(110)的輸出軸上套置有與之采用過度配合的主動輪(112),所述主動輪(112)與傳動帶(111)的一端進行傳動連接,所述傳動帶(111)的另一端連接于刮泥機構(12),所述高效節能電機(110)與安裝基座(10)的內底面進行機械連接;
所述刮泥機構(12)包括有轉軸(120)、刮板(121)、從動輪(122)、安裝套(123),所述轉軸(120)的外壁上垂直固定有刮板(121),所述刮板(121)呈等距式布設有三個,所述轉軸(120)的兩末端均活動連接有安裝套(123),所述安裝套(123)設置有兩個,且靠近高效節能電機(110)的安裝套(123)與刮板(121)外側之間設有從動輪(122),所述從動輪(122)安裝在轉軸(120)上且兩者采用過盈配合,所述從動輪(122)通過傳動帶(111)與主動輪(112)進行傳動連接,所述安裝套(123)與液壓桿(13)固定連接;
所述刮板(121)包括有刮板本體(121a)、滑動刮架(121b),所述刮板本體(121a)上滑動連接有滑動刮架(121b),所述刮板本體(121a)垂直連接于轉軸(120);
所述刮板本體(121a)包括有導向板(121c)、基體(121d)、導向開口(121e)、導向條(121f),所述基體(121d)上開設有導向開口(121e),所述導向開口(121e)的上下兩端均設置有與基體(121d)為一體化結構的導向條(121f),所述基體(121d)的內部上下兩端面均固定有導向板(121c),所述導向板(121c)呈相對設置且均為與基體(121d)為一體化結構,所述導向板(121c)及導向條(121f)均滑動連接于滑動刮架(121b);
所述滑動刮架(121b)包括有除泥板(121g)、導向滑塊(121h)、導向槽(121i)、導向塊(121j),所述導向滑塊(121h)的上下兩端均開設有導向槽(121i),所述導向滑塊(121h)的左右兩側中心位置均固定有導向塊(121j),所述導向塊(121j)遠離導向滑塊(121h)的一面均連接有除泥板(121g),所述導向槽(121i)與導向板(121c)滑動連接,所述導向塊(121j)滑動連接于導向條(121f),所述除泥板(121g)的內壁面與刮板本體(121a)的外表面貼合接觸。
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