[發明專利]鐵線自動分離裝置

在審

• 申請號: 201910334814.1
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN110328308A
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 劉興偉
• 申請（專利權）人: 東莞市鵬煜威高智能科技有限公司
• 主分類號: B21F23/00
• 分類號: B21F23/00;B21C51/00
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所 44242
• 代理人: 鐘火軍

1.一種鐵線自動分離裝置，用于分離鐵線，其特征在于，包括兩平行的支撐板，傾斜設置且用于存儲鐵線的儲料架，用于調節支撐板角度的角度調節氣缸，傾斜設置的鐵線滑軌，與鐵線滑軌平行設置且位于鐵線滑軌正上方的鐵線推桿，轉動設置在兩支撐板間且靠近支撐板底部的第一轉動軸，驅動第一轉動軸轉動的驅動機構，以及設置在鐵線滑軌底部的接料機構；所述儲料架的兩端分別與兩支撐板鉸接，所述鐵線滑軌的頂部與儲料架的邊緣對接，底部對接有接料機構，所述鐵線滑軌與鐵線推桿之間形成鐵線滑動空間，所述鐵線推桿頂部與儲料架的邊緣之間形成出料口；所述鐵線推桿的底部設有夾槽，所述第一轉動軸穿過所述夾槽且與鐵線推桿的底部轉動連接，所述夾槽內設有轉動環，所述轉動環設有夾取鐵線的夾取槽，所述轉動環與第一轉動軸固定連接；鐵線在重力作用下，從出料口移動至鐵線滑軌的頂部并沿著鐵線滑軌滑動至鐵線滑軌的底部，驅動機構驅動第一轉動軸旋轉使得轉動環夾取鐵線滑軌底部的鐵線并將該鐵線傳送至接料機構。

2.根據權利要求1所述的鐵線自動分離裝置，其特征在于，所述鐵線自動分離裝置還包括推桿氣缸，第三齒輪，與第三齒輪相互嚙合的齒條，第二轉動軸，設置在鐵線推桿的頂部且與鐵線推桿滑動連接的滑塊，以及傳動塊，第二轉動軸轉動設置在兩支撐板之間且靠近支撐板的頂部，第二轉動軸的一端固定有第三齒輪，齒條與推桿氣缸的伸縮桿固定連接，傳動塊的頂部與第二轉動軸固定連接，底部通過設有的球形接頭與滑塊球形連接，推桿氣缸通過第三齒輪、齒條帶動第二轉動軸旋轉，第二轉動軸通過傳動塊驅動滑塊沿鐵線推桿傾斜方向移動。

3.根據權利要求1所述的鐵線自動分離裝置，其特征在于，所述接料機構包括與鐵線滑軌的底部對接的對接塊，第三轉動軸，第一檔料塊和檔料桿，所述對接塊的底部設有支撐鐵線的弧形面，所述第一檔料塊和對接塊的頂部分別與第三轉動軸固定連接，所述第一檔料塊的底部設有第一V形槽，所述第一V形槽內設有吸引鐵線的磁性件，所述檔料桿的頂部與鐵線推桿的底部固定連接，檔料桿的底部位于弧形面和第一V形槽的正上方，且檔料桿的底部與弧形面、第一V形槽之間形成鐵線阻擋空間。

4.根據權利要求3所述的鐵線自動分離裝置，其特征在于，所述接料機構還包括第二檔料塊，所述第二檔料塊的底部設有第二V形槽，所述第二V形槽設有開口槽，所述檔料桿的底部延伸至開口槽內。

5.根據權利要求4或5所述的鐵線自動分離裝置，其特征在于，所述鐵線自動分離裝置還包括鐵線下料機構，所述鐵線下料機構包括下料片，所述下料片與第一檔料塊平行設置，所述下料片的底部設有傾斜向下的斜面，當鐵線滑動至鐵線阻擋空間內時，鐵線的兩端分別與下料片的斜面接觸，第三轉動軸轉動時，鐵線支撐在下料片的斜面并沿著下料片的斜面下滑。

6.根據權利要求1所述的鐵線自動分離裝置，其特征在于，所述鐵線自動分離裝置還包括上壓塊，下壓塊和凸輪機構，所述上壓塊的兩端分別與兩支撐板固定連接，所述下壓塊支撐在鐵線滑軌的下表面，所述凸輪機構設置在下壓塊的下表面且用于調節下壓塊的傾斜度。

7.根據權利要求6所述的鐵線自動分離裝置，其特征在于，所述凸輪機構包括第四轉動軸，凸輪和轉動輪；所述第四轉動軸轉動設置在兩支撐板之間，所述凸輪與第四轉動軸固定連接，所述轉動輪固定在下壓塊的底部，所述凸輪和轉動輪相互接觸。

8.根據權利要求7所述的鐵線自動分離裝置，其特征在于，所述鐵線自動分離裝置還包括用于測量下壓塊角度的測量機構，所述測量機構包括弧形的刻度盤，鎖緊桿，鎖緊螺絲和轉動塊；所述刻度盤固定在支撐板的外側壁，所述刻度盤設有弧形的滑動槽，所述轉動塊的一端與第四轉動軸固定連接，另一端設有鎖緊桿，所述鎖緊桿滑動設置在滑動槽內，所述鎖緊桿通過鎖緊螺絲與與支撐板相互鎖緊。

9.根據權利要求1所述的鐵線自動分離裝置，其特征在于，所述鐵線自動分離裝置還包括擋料桿，所述擋料桿與鐵線推桿平行設置且擋料桿的頂部伸出出料口，所述擋料桿的的伸出端設有傾斜向上的擋片。

10.根據權利要求1至8任意一項所述的鐵線自動分離裝置，其特征在于，所述鐵線推桿的頂部端面設有傾斜向下的推面，所述推面與儲料架的邊緣形成均勻變小的出料口。