[發(fā)明專利]一種先拱后填的隧道塌方處理方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910334713.4
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN110043295A
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發(fā)明（設計）人: 馬遷;劉楊;張明勇
• 申請（專利權）人: 五冶集團上海有限公司
• 主分類號: E21D11/18
• 分類號: E21D11/18;E21D11/10
• 代理公司: 上海諾衣知識產權代理事務所(普通合伙) 31298
• 代理人: 牛芳玲

本發(fā)明涉及建筑施工技術領域，尤其涉及一種先拱后填的隧道塌方處理方法，通過在臨近塌方體的原有初支下方設置臨時工字鋼拱架以對該原有初支進行加固之后，于臨近塌方體的掌子面處回填施工平臺，并在于該塌方體頂部形成注漿大管棚后，對塌方體進行清理，之后再于塌方體上方的坍塌洞中回填預定厚度的混凝土，從而不僅能夠有效降低施工中的安全隱患，而且可以加快施工速度，縮短施工周期，進而有效節(jié)約了施工時間和經濟成本。

技術領域

本發(fā)明涉及建筑施工技術領域，尤其涉及一種先拱后填的隧道塌方處理方法。

背景技術

塌方是在隧道開挖過程中最常見，最有危害的現象之一，根據隧道塌方的情況不同必須針對性的采取相應的處理措施，目前國內外在隧道施工中采用常規(guī)處理塌方的工藝已經比較成熟，但在很多情況下，常規(guī)處理塌方的方法也有其局限性。例如，在塌方形成了較大的塌方空腔時，由于塌方面積較大，塌方部位的巖石極不穩(wěn)定，隨時有繼續(xù)塌方可能，不僅會拖延施工進度，還有可能造成人員傷亡，這是本領域技術人員所不期望見到的。

發(fā)明內容

針對上述存在的問題，本發(fā)明公開了一種先拱后填的隧道塌方處理方法，其中，包括如下步驟：

步驟S1，在臨近塌方體的原有初支下方設置臨時工字鋼拱架，并在所述原有初支和所述臨時工字鋼拱架之間的空隙內楔入木楔以對所述原有初支進行加固，且多個所述臨時工字鋼拱架通過鋼筋連接在一起；

步驟S2，于臨近所述塌方體的掌子面處回填施工平臺；

步驟S3，于所述塌方體頂部形成注漿大管棚；

步驟S4，對所述塌方體進行清理；

步驟S5，于所述塌方體上方的坍塌洞中回填預定厚度的混凝土。

上述的先拱后填的隧道塌方處理方法，其中，在對所述原有初支加固之后，所述步驟S1還包括：

在所述原有初支上進行超前小導管注漿工藝以加固周邊圍巖；

對所述臨時工字鋼拱架的拱腳進行加固。

上述的先拱后填的隧道塌方處理方法，其中，所述步驟S2在回填所述施工平臺之前還包括對所述塌方體的掌子面進行網噴封閉處理的步驟。

上述的先拱后填的隧道塌方處理方法，其中，所述步驟S3具體包括：

從所述原有初支的盡頭下方向所述塌方體頂部打入大管棚，且所述大管棚的管口設置有止?jié){閥；

采用注漿泵對所述大管棚進行注漿以形成所述注漿大管棚。

上述的先拱后填的隧道塌方處理方法，其中，所述注漿泵的注漿終壓值為0.5～1MPa。

上述的先拱后填的隧道塌方處理方法，其中，利用水泥漿對所述大管棚進行注漿，且所述水泥漿中添加有速凝劑。

上述的先拱后填的隧道塌方處理方法，其中，在所述步驟S4中，在對所述塌方體進行清理的同時，對所述塌方體進行監(jiān)控，以獲取所述塌方體的沉降變形規(guī)律。

上述的先拱后填的隧道塌方處理方法，其中，在所述步驟S5中，在于所述塌方體上方的坍塌洞中回填混凝土之前，還包括于坍塌洞中預設若干回漿管的步驟，以根據所述回漿管是否有漿液流出判斷回填混凝土的厚度。

上述的先拱后填的隧道塌方處理方法，其中，所述步驟S5還包括：

利用鉆孔探測回填混凝土的厚度是否達到預定厚度，若達到預定厚度，則于塌方段架設工字鋼拱架，并在于所述塌方段的工字鋼拱架上掛鋼筋網之后，向所述塌方段的工字鋼拱架上噴射混凝土以形成護拱。

上述的先拱后填的隧道塌方處理方法，其中，在所述塌方段繼續(xù)進行二襯混凝土的施工。