[發(fā)明專利]用于電連接器組件的電屏蔽構(gòu)件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910333822.4
• 申請(qǐng)日: 2019-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN110401073B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: G·德洛斯貝克;M·安提爾;V·沃爾克夫;C·R·恩斯利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安波福技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/6581
• 分類號(hào): H01R13/6581;H01R43/20
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 浦易文

本發(fā)明涉及一種用于電連接器組件(10)的電屏蔽構(gòu)件(100)。該電屏蔽構(gòu)件(100)由彎曲和切割的金屬板制成。該電屏蔽構(gòu)件(100)構(gòu)造成至少部分地接納在電連接器組件(10)的集電器外殼(200)內(nèi)。該電屏蔽構(gòu)件(100)包括接納部分(105)，該接納部分(105)被構(gòu)造成至少部分地接納連接器模塊(300)以及對(duì)應(yīng)的連接器模塊(800)，以便在至少四個(gè)側(cè)上圍繞連接器模塊(300)以及對(duì)應(yīng)的連接器模塊(800)的配合區(qū)域(5)。

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本申請(qǐng)要求于2018年4月25日提交的美國(guó)臨時(shí)專利申請(qǐng)第62/662,420號(hào)的權(quán)益，并進(jìn)一步要求于2018年5月4日在歐洲專利局提交的專利申請(qǐng)第18170752.2號(hào)的權(quán)益，其各自全部公開內(nèi)容均通過(guò)引用結(jié)合于此。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于電連接器組件的電屏蔽構(gòu)件、電連接器組件和電連接器系統(tǒng)以及組裝該電連接器組件的方法。

背景技術(shù)

近年來(lái)，車輛已經(jīng)配備了許多車載電子設(shè)備。這些車載電子設(shè)備提供廣泛的功能，諸如傳感器、控制功能等。這些車載電子設(shè)備提供典型的消費(fèi)者電子功能、導(dǎo)航控制和/或安全特征，以及例如用于自動(dòng)駕駛的反饋控制。對(duì)于單個(gè)車載電子組件之間的數(shù)據(jù)通信，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)已在車輛內(nèi)建立。這些數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)以高數(shù)據(jù)速率通信，以實(shí)現(xiàn)安全可靠的通信。通常，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)基于以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，以高達(dá)100Mbits/s和/或1Gbit/s的數(shù)據(jù)速率運(yùn)行。

隨著提供新型車載電子設(shè)備，對(duì)更高數(shù)據(jù)速率的需求也在增加。然而，數(shù)據(jù)速率越高，網(wǎng)絡(luò)的單個(gè)分支之間的串?dāng)_水平越高，特別是如果這些分支的連接器和/或線纜彼此相鄰和/或彼此基本上平行地布置。如果使用線纜線束來(lái)配線該車輛，則通常是這種情況。此外，出現(xiàn)多個(gè)連接器和/或線纜的平行定向，其中多個(gè)數(shù)據(jù)線在例如在控制裝置附近和/或在這種控制裝置的配合接口處相接。

此外，隨著數(shù)據(jù)速率的增加，連接器的EMC(電磁兼容性)性能降低。因此，通常地，針對(duì)100Mbit/s網(wǎng)絡(luò)和1Gbit/s網(wǎng)絡(luò)設(shè)置有不同的連接器。為了在數(shù)據(jù)速率高達(dá)1Gbit/s時(shí)克服增加的串?dāng)_水平和降低的EMC特性，屏蔽構(gòu)件通常設(shè)置在網(wǎng)絡(luò)連接器或網(wǎng)絡(luò)連接器系統(tǒng)的外殼中，以防止輻射進(jìn)入和/或離開該連接器外殼。然而，已知的屏蔽構(gòu)件導(dǎo)致連接器大而笨重。由于安裝空間有限，這是不期望的，尤其是在車輛中。

此外，覆蓋屏蔽構(gòu)件的已知外殼通常是多部件外殼，其構(gòu)造成容納屏蔽構(gòu)件。這些多部件外殼如果沒(méi)有被正確組裝則容易損壞，因?yàn)閱蝹€(gè)部件可能會(huì)丟失。此外，組裝多部件外殼是時(shí)間低效和成本低效的。

因此，本領(lǐng)域需要提供克服了上述缺點(diǎn)的用于電連接器組件的電屏蔽構(gòu)件、電連接器組件以及電連接器系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，提供了一種用于以太網(wǎng)電連接器組件的電屏蔽構(gòu)件。該電屏蔽構(gòu)件由彎曲和切割的金屬板制成，并且構(gòu)造成至少部分地接納在電連接器組件的集電器(collector)外殼內(nèi)。該電屏蔽構(gòu)件包括接納部分，該接納部分構(gòu)造成至少部分地接納連接器模塊和/或?qū)?yīng)的連接器模塊，以便當(dāng)電連接器組件與第二電連接器組件配合時(shí)，在至少四個(gè)側(cè)上圍繞連接器模塊以及對(duì)應(yīng)的連接器模塊的配合區(qū)域。

由彎曲和切割金屬板形成電屏蔽構(gòu)件允許提供成本有效的屏蔽構(gòu)件。特別地，預(yù)切割金屬板可以在基本上平坦的狀態(tài)下供給到裝配線，并且在電連接器組件的組裝期間，預(yù)切割金屬板可以被彎曲成其最終形狀。因此，減少了在運(yùn)輸和存儲(chǔ)期間損壞電屏蔽構(gòu)件的風(fēng)險(xiǎn)，并且電屏蔽構(gòu)件可以在組裝過(guò)程期間構(gòu)造成接納集電器外殼的幾何形狀。這允許更寬的制造公差。金屬板的材料厚度可以為0.15至0.5mm，優(yōu)選為0.2至0.4mm，最優(yōu)選為0.3mm。