[發明專利]充電口盒和汽車

在審

• 申請號: 201910333276.4
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN109986982A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 王金龍;賀勁剛;張琪;張洋;戚正剛
• 申請（專利權）人: 廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B62D25/24
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國

本發明公開一種充電口盒和應用該充電口盒的汽車。其中，充電口盒包括：金屬盒體，所述金屬盒體內形成有安裝腔，所述金屬盒體開設有與所述安裝腔連通的充電口；金屬蓋體，所述金屬蓋體可開合地蓋合于所述金屬盒體，以打開或關閉所述充電口；push?push結構，所述push?push結構安裝于所述金屬盒體，并位于所述充電口，所述push?push結構具有伸展狀態和收縮狀態，當所述push?push結構處于收縮狀態且受到所述金屬蓋體的抵壓力時，所述push?push結構切換為伸展狀態而將所述金屬蓋體頂起。本發明的技術方案旨在優化電動汽車充電口盒的結構，提升充電口盒開啟時的操作便捷性。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，特別涉及一種充電口盒和應用該充電口盒的汽車。

背景技術

目前，電動汽車的充電口盒有塑料和金屬兩種形式，金屬的充電口盒一般采用拉線手柄來操縱其蓋體的開啟，相應結構的布置和關聯過于復雜，并且操作不便。

上述內容僅用于輔助理解本申請的技術方案，并不代表承認上述內容是現有技術。

發明內容

本發明的主要目的是提供一種充電口盒，旨在優化電動汽車充電口盒的結構，提升充電口盒開啟時的操作便捷性。

為實現上述目的，本發明提出的充電口盒應用于汽車，該充電口盒包括：

金屬盒體，所述金屬盒體內形成有安裝腔，所述金屬盒體開設有與所述安裝腔連通的充電口；

金屬蓋體，所述金屬蓋體可開合地蓋合于所述金屬盒體，以打開或關閉所述充電口；

push-push結構，所述push-push結構安裝于所述金屬盒體，并位于所述充電口，所述push-push結構具有伸展狀態和收縮狀態，當所述push-push結構處于收縮狀態且受到所述金屬蓋體的抵壓力時，所述push-push結構切換為伸展狀態而將所述金屬蓋體頂起。

在本發明一實施例中，當所述push-push結構處于收縮狀態時，所述push-push結構的伸縮端與所述金屬蓋體的內表面相抵接。

在本發明一實施例中，所述金屬盒體的內表面形成有面向所述充電口的安裝平臺，所述push-push結構安裝于所述安裝平臺。

在本發明一實施例中，所述安裝平臺開設有安裝孔，所述push-push結構的固定端插設于所述安裝孔內。

在本發明一實施例中，所述金屬盒體包括兩相對設置的端部，所述金屬蓋體鉸接于所述金屬盒體的一端，所述push-push結構位于所述金屬盒體的另一端。

在本發明一實施例中，所述金屬蓋體包括內襯和設于所述內襯外表面的面板，所述內襯通過鉸鏈結構鉸接于所述金屬盒體的遠離所述push-push結構的一端。

在本發明一實施例中，所述金屬盒體的內表面形成有用于支撐所述金屬蓋體的定位平臺。

在本發明一實施例中，所述金屬蓋體的內表面設有高度調節機構，所述高度調節機構的自由端與所述定位平臺相抵接。

在本發明一實施例中，所述金屬蓋體的內表面開設有連接孔，所述高度調節機構包括安裝于所述連接孔內的可調節式緩沖塊。

在本發明一實施例中，所述可調節式緩沖塊為橡膠件。

在本發明一實施例中，所述金屬蓋體的內表面凸設有鎖定部，所述鎖定部的側壁開設有鎖孔，所述金屬盒體的側壁外表面安裝有電動鎖，所述電動鎖的鎖舌貫穿所述金屬盒體的側壁并插設于所述鎖孔內。

本發明還提出一種汽車，該汽車包括充電口盒，該充電口盒包括：

金屬盒體，所述金屬盒體內形成有安裝腔，所述金屬盒體開設有與所述安裝腔連通的充電口；