[發(fā)明專利]一種高振動高壽命啟停電機彈簧及其制造方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910333015.2
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN110090906A
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設計）人: 王銘;張弛
• 申請（專利權）人: 蘇州德格斯精密制造有限公司
• 主分類號: B21F35/00
• 分類號: B21F35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種高振動高壽命啟停電機彈簧及其制造方法，其中制造方法包括以下步驟：步驟一、選材，選用線材不銹鋼304材質；步驟二、將線材在彈簧機上進行卷制成型；步驟三、去應力退火，卷制好的彈簧在回火爐中加熱至340±5^oC，保溫30min；步驟四、研磨工藝在常溫下進行，使彈簧兩端端面磨平；步驟五、強壓工藝在常溫下進行，壓縮時間0.5s，壓縮次數3次，壓并高度4mm；步驟六、強壓處理后進行第二次熱處理，在340 ^oC溫度下退火處理，時間為30min；熱處理冷卻后，將產品清洗，濾干，檢測，包裝標示入庫。本發(fā)明的一種高振動高壽命啟停電機彈簧用于汽車啟停，使用壽命能達到200萬次以上。

技術領域

本發(fā)明涉及一種高振動高壽命啟停電機彈簧及其制造方法。

背景技術

汽車啟停電機彈簧是車輛啟停電機中的最關鍵的零件，起到對碳刷的支撐、啟停的作用。因為車輛在行駛過程中，經常會遇到等紅綠燈或者堵車的情況下，車輛會比較平凡的啟停，該彈簧在使用中也會平凡的振動，其使用要求的壽命也會大幅的提升。目前，啟停電機中的彈簧是使用奧氏體不銹絲1Cr18Ni9經卷制、退火處理、清洗、等工藝制造，該工藝現無法滿足安裝垂直度要求，和疲勞壽命要求，從而影響車輛的使用年限和安全事故。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種高振動高壽命啟停電機彈簧及其制造方法，通過該方法獲得的電機彈簧在振動頻率高的環(huán)境中使用壽命能夠達到200萬次以上。

為了實現上述目的，本發(fā)明的技術方案是設計一種高振動高壽命啟停電機彈簧的制造方法，包括以下步驟：

步驟一、選材，選用線材不銹鋼304材質；

步驟二、將線材在彈簧機上進行卷制成型；

步驟三、去應力退火，卷制好的彈簧在回火爐中加熱至340±5^oC，保溫30min；

步驟四、研磨工藝在常溫下進行，使彈簧兩端端面磨平；

步驟五、強壓工藝在常溫下進行，壓縮時間0.5s，壓縮次數3次，壓并高度4mm；

步驟六、強壓處理后進行第二次熱處理，在340 ^oC溫度下退火處理，時間為30min；熱處理冷卻后，將產品清洗，濾干，檢測，包裝標示入庫。

本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果在于：本發(fā)明的一種高振動高壽命啟停電機彈簧用于汽車啟停，使用壽命能達到200萬次以上。

具體實施方式

下面結合實施例，對本發(fā)明的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護范圍。

實施例：

一種高振動高壽命啟停電機彈簧的制造方法，包括以下步驟：

步驟一、本彈簧在材料選型上，采用進口不銹鋼線材304盤條線材。在材料進料中進行來料檢驗，并打上標識。

步驟二、線材在彈簧機上進行卷制成型到所需的直徑和長度。

步驟三、去應力退火，卷制好的彈簧在回火爐中加熱到340±5℃，保溫30min。

步驟四、研磨工藝在常溫下進行，使其彈簧兩端的端面磨平，已保證裝配時與其它零件的貼合度。

步驟五、強壓工藝在常溫下進行，壓縮行程、壓縮次數和壓縮時間由程序化控制，壓縮時間設定為0.5秒，壓縮次數為3次，壓并高度為4mm。

步驟六、強壓處理后進行第二次熱處理，在340℃溫度下退火處理，時間為30min。熱處理冷卻后，將產品清洗，濾干，檢測，包裝標識入庫。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。