[發明專利]一種車載睡眠枕在審
| 申請號: | 201910332371.2 | 申請日: | 2019-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN110239411A | 公開(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發明(設計)人: | 陳嘉麗 | 申請(專利權)人: | 溫州明榮汽車用品有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/853 | 分類號: | B60N2/853;B60N2/882;B60N2/879;B60H3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市甌*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 睡眠 固定塊 彈性繩 裝置占用空間 固定塊頂面 第一空腔 上下貫穿 左右對稱 靈敏 | ||
本發明的一種車載睡眠枕,包括固定塊,所述固定塊頂面固定設有彈性繩,所述彈性繩可將所述固定塊綁在座椅下側,所述固定塊內左右對稱設有上下貫穿的第一空腔;本發明的一種車載睡眠枕反應靈敏,操作簡單明了,睡眠時睡眠質量高;同時,本發明的裝置占用空間小,功能豐富,實用性強。
技術領域
本發明涉及汽車配件領域,具體是一種車載睡眠枕。
背景技術
一般在車上進行睡眠時,由于車身顛簸,睡眠質量較差,同時車內座椅左右兩側沒有對頭部進行支撐,睡眠時只能依靠車窗,十分不適;另外,一般的睡眠靠枕功能單一,固定效果差;因此,有必要設計一種車載睡眠枕來解決上述問題。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種車載睡眠枕,其能夠解決上述現在技術中的問題。
本發明是通過以下技術方案來實現的:本發明的一種車載睡眠枕,包括固定塊,所述固定塊頂面固定設有彈性繩,所述彈性繩可將所述固定塊綁在座椅下側,所述固定塊內左右對稱設有上下貫穿的第一空腔,所述第一空腔內轉動設有第一轉軸以及位于所述第一轉軸上側的第二轉軸,所述第一轉軸上固定設有第一齒輪以及位于所述第一齒輪前側的長板,所述第二轉軸上固定設有與所述第一齒輪嚙合的第二齒輪以及位于所述第二齒輪前側的棘輪,所述第一空腔外側端壁連通設有第一滑槽,所述第一滑槽內滑動設有第一滑桿,所述第一滑桿前端面轉動設有第三轉軸,所述第三轉軸上固定設有與所述第二齒輪嚙合的棘爪,所述棘爪與所述第一滑桿前端面之間連接有第一彈簧,所述固定塊外端壁左右對稱設有開口向外的第二滑槽,所述第二滑槽內滑動設有第二滑桿,所述第二滑桿與所述第一滑桿之間傳動設有液壓管道,所述第二滑桿外側固定設有握把,所述第二滑槽底壁連通設有第三滑槽,所述第三滑槽內滑動設有與所述第二滑桿固定連接的滑塊,所述滑塊與所述第三滑槽外端壁之間連接有第二彈簧,所述長板底面固定設有睡枕,所述長板內設有開口向上的第二空腔,所述第二空腔底壁設有開口向下的凹槽,所述凹槽頂壁連通設有硬管,所述硬管與所述第二空腔之間固定設有金屬彈片;因此,旋轉所述長板時,所述棘輪與所述棘爪配合防止所述長板反向轉動,當拔出所述握把時,所述棘輪與所述棘爪斷開配合。
優選的,所述固定塊中間底面固定設有靠枕,所述固定塊中間端壁內設有第三空腔,所述第三空腔內設有香薰,所述第三空腔底端連通設有左右連通所述第一空腔的第四滑槽,所述第四滑槽內左右對稱滑動設有滑板,兩個所述滑板之間連接有第三彈簧,所述長板頂面固定設有位于所述第一齒輪前側的繞線輪,所述繞線輪與所述滑板之間連接有鋼線,所述第四滑槽底壁連通設有通槽,所述通槽底壁連通設有左右貫穿的通孔,所述長板與所述睡枕內設有連通所述凹槽的L型通孔,所述L型通孔與所述通孔之間連接有軟管;從而,所述繞線輪帶動所述滑板滑動,所述滑板滑動可施放所述香薰中的香氣。
優選的,所述固定塊底壁左右對稱固定設有喇叭,所述喇叭外端壁內固定設有開關,所述開關與所述喇叭之間電連有導線,所述固定塊底面左右對稱固定設有磁條,所述長板內固定設有與所述磁條相吸的磁塊,所述長板頂面固定設有可擠壓所述開關的擠壓桿;從而,所述磁條與所述磁塊吸合時,所述擠壓桿擠壓所述開關可將所述喇叭通電。
綜上所述,本發明的有益效果是:本發明的一種車載睡眠枕反應靈敏,操作簡單明了,睡眠時睡眠質量高;同時,本發明的裝置占用空間小,功能豐富,實用性強。
附圖說明
為了易于說明,本發明由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。
圖1為本發明的一種車載睡眠枕的整體結構示意圖;
圖2為圖1中A的結構示意圖;
圖3為圖1中B的放大結構示意圖;
圖4為圖1中C-C的放大結構示意圖。
具體實施方式
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