[發(fā)明專利]一種柴油發(fā)電機(jī)的啟動方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910332215.6
• 申請日: 2019-04-24
• 公開（公告）號: CN110056437B
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱廷玉;于勝江
• 申請（專利權(quán)）人: 南京泰潤電力工程有限公司
• 主分類號: F02D29/06
• 分類號: F02D29/06;F01D19/00
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務(wù)所 32230
• 代理人: 郭雪麗

本發(fā)明提供了一種柴油發(fā)電機(jī)的啟動方法，全面統(tǒng)計汽機(jī)和鍋爐的輔機(jī)設(shè)備運行情況，掌握其運行要求和控制方式，主要統(tǒng)計低壓輔機(jī)和高壓輔機(jī)的輔助系統(tǒng)；統(tǒng)計設(shè)備的容量和啟動數(shù)據(jù)，對設(shè)備進(jìn)行分類，確保停電后必須啟用的輔機(jī)設(shè)備啟動不受干擾，對停機(jī)后不能啟動的設(shè)備，在DCS畫面閉鎖操作；分析低壓輔機(jī)運行特點，確定啟動順序和步驟，著重分析低壓輔機(jī)的操作電源采用UPS電源的部分；確定邏輯思路，確定在DCS系統(tǒng)進(jìn)行邏輯判斷，完成上述統(tǒng)計和確認(rèn)的操作方式、步驟，確定邏輯中啟動和閉鎖的設(shè)備；進(jìn)行事實上的模擬操作，通過模擬量的改變和開關(guān)量的改變，判斷步驟S4邏輯執(zhí)行的情況，進(jìn)行實際的設(shè)備啟停、閉鎖試驗。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種柴油發(fā)電機(jī)的啟動方法，用于孤網(wǎng)條件下電廠使用。

背景技術(shù)

在一些情況下，一般配套的發(fā)電機(jī)組由于機(jī)組數(shù)量少，并且設(shè)計基本按特定的的技術(shù)條件設(shè)計，生產(chǎn)運行就會很麻煩，要求機(jī)組的運行條件比較苛刻，在電網(wǎng)失電后要滿足正常生產(chǎn)的大孤網(wǎng)運行方式，最低要求要滿足帶廠用電的小孤網(wǎng)運行方式，避免失去電源的黑啟動。國外企業(yè)配備的柴油發(fā)電機(jī)組，為了降低投資成本，其容量的配置一般按1％容量配置，只能滿足必須的設(shè)備運行和基本的照明，對較大設(shè)備的啟停根本不能滿足。

由于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)不穩(wěn)定，低壓輔機(jī)設(shè)備的控制電源一般采用UPS電源，優(yōu)點是廠用400V失電，BZT動作后，輔機(jī)設(shè)備仍然可以運行，但如果BZT不成功或全廠失電，這就導(dǎo)致全廠失電后，柴油發(fā)電機(jī)啟動后，會帶低壓輔機(jī)同時啟動，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)啟動失敗。再次啟動需要現(xiàn)場復(fù)位，還要再停輔機(jī)設(shè)備，如果運行人員不熟練操作，會加劇這個過程，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)長時間起不來，嚴(yán)重時會損壞主機(jī)設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種孤網(wǎng)條件下電廠用的柴油發(fā)電機(jī)的啟動方法。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種柴油發(fā)電機(jī)的啟動方法，采用的發(fā)電裝置為組合發(fā)電裝置，包括汽輪發(fā)電機(jī)組和鍋爐設(shè)備的輔機(jī)系統(tǒng)以及柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的運行；具體啟動步驟為：

S1、全面統(tǒng)計汽機(jī)和鍋爐的輔機(jī)設(shè)備運行情況，掌握其運行要求和控制方式，主要統(tǒng)計低壓輔機(jī)和高壓輔機(jī)的輔助系統(tǒng)，具體包括：

汽機(jī)低壓輔機(jī)：射水泵、凝結(jié)水泵、真空泵、交流油泵、盤車電機(jī)；

汽機(jī)高壓輔機(jī)：循環(huán)水泵、給水泵；

鍋爐低壓輔機(jī)：羅茨風(fēng)機(jī)、冷軋機(jī)；

鍋爐高壓輔機(jī)：一次風(fēng)機(jī)、二次風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)；

S2、統(tǒng)計設(shè)備的容量和啟動數(shù)據(jù)，對設(shè)備進(jìn)行分類，確保停電后必須啟用的輔機(jī)設(shè)備啟動不受干擾，對停機(jī)后不能啟動的設(shè)備，在DCS畫面閉鎖操作：汽輪發(fā)電機(jī)組停運后需要啟動的輔機(jī)設(shè)備：交流油泵、盤車電機(jī)；對于射水泵、凝結(jié)水泵、真空泵和羅茨風(fēng)機(jī)、冷軋機(jī)在DCS畫面設(shè)置禁止操作標(biāo)志，在高壓母線電壓恢復(fù)后，解除禁止標(biāo)志；對循環(huán)水泵、給水泵和一次風(fēng)機(jī)、二次風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)的輔助系統(tǒng)，包括加熱、冷卻回路，要自動切斷電源；

S3、分析低壓輔機(jī)運行特點，確定啟動順序和步驟，著重分析低壓輔機(jī)的操作電源采用UPS電源的部分；

S4、確定邏輯思路，確定在DCS系統(tǒng)進(jìn)行邏輯判斷，完成上述統(tǒng)計和確認(rèn)的操作方式、步驟，確定邏輯中啟動和閉鎖的設(shè)備，搭好框架，具體是在DCS系統(tǒng)中設(shè)定采用UPS電源的輔機(jī)部件在高壓母線電源失電后自動分閘，在高壓母線電壓恢復(fù)后，DCS系統(tǒng)控制采用UPS電源的輔機(jī)合閘啟動；

S5、進(jìn)行事實上的模擬操作，通過模擬量的改變和開關(guān)量的改變，判斷步驟S4邏輯執(zhí)行的情況，進(jìn)行實際的設(shè)備啟停、閉鎖試驗。

作為優(yōu)選，步驟S1統(tǒng)計的是低壓輔機(jī)和高壓輔機(jī)的輔助系統(tǒng)中的冷卻回路。

作為優(yōu)選，高壓母線電壓為11kV母線電壓。

作為優(yōu)選，輔機(jī)設(shè)備設(shè)置低電壓保護(hù)和分級跳閘。