[發(fā)明專利]一種六速前進(jìn)檔汽車手動(dòng)變速箱的軸潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910331490.6
• 申請(qǐng)日: 2019-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN109899505B
• 公開（公告）日: 2023-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐天順;王奇;胡佳會(huì);都衡;向海林;余九洲;趙華德;徐迪;蔣俊瀾
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16H57/04
• 分類號(hào): F16H57/04
• 代理公司: 重慶志合專利事務(wù)所(普通合伙) 50210
• 代理人: 徐傳智

1.一種六速前進(jìn)檔汽車手動(dòng)變速箱的軸潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于：

包括潤(rùn)滑軸和集油盤，所述潤(rùn)滑軸的內(nèi)部具有中空油孔，所述潤(rùn)滑軸的側(cè)壁上具有第一出油孔、第二出油孔、第三出油孔、第四出油孔、第五出油孔和第六出油孔，所述第一出油孔、所述第二出油孔、所述第三出油孔、所述第四出油孔、所述第五出油孔和所述第六出油孔分別與所述中空油孔連通，且所述第一出油孔、所述第二出油孔、所述第三出油孔、所述第四出油孔、所述第五出油孔和所述第六出油孔的內(nèi)徑大小不同；

所述集油盤包括導(dǎo)管和集油盤本體，所述導(dǎo)管與所述集油盤本體固定連接，并套設(shè)在所述中空油孔的內(nèi)部，且所述導(dǎo)管遠(yuǎn)離所述集油盤的一端位于所述第四出油孔和所述第五出油孔的軸向延長(zhǎng)線之間，所述中空油孔由第一中空油孔和第二中空油孔構(gòu)成兩端式全中空結(jié)構(gòu)，所述第一中空油孔的內(nèi)徑大于所述第二中空油孔的內(nèi)徑，所述第一中空油孔與所述第二中空油孔的連接處形成防止?jié)櫥突亓鞯膿跤筒俊?/p>

2.如權(quán)利要求1所述的六速前進(jìn)檔汽車手動(dòng)變速箱的軸潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述導(dǎo)管分別與所述第一中空油孔和所述第二中空油孔間隙配合，所述導(dǎo)管與所述第一中空油孔之間的間隙大于所述導(dǎo)管與所述第二中空油孔之間的間隙。

3.如權(quán)利要求2所述的六速前進(jìn)檔汽車手動(dòng)變速箱的軸潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述擋油部呈臺(tái)階結(jié)構(gòu)設(shè)置。

4.如權(quán)利要求1所述的六速前進(jìn)檔汽車手動(dòng)變速箱的軸潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述第一出油孔、所述第二出油孔、所述第三出油孔、所述第四出油孔、所述第五出油孔和所述第六出油孔分別沿所述第一中空油孔的徑向中心線從左至右依次排布，且所述第一出油孔、所述第二出油孔、所述第三出油孔、所述第四出油孔、所述第五出油孔和所述第六出油孔的內(nèi)徑依次減小。

5.如權(quán)利要求4所述的六速前進(jìn)檔汽車手動(dòng)變速箱的軸潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一出油孔的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述第一出油孔沿所述第一中空油孔的徑向中心線相對(duì)設(shè)置。

6.如權(quán)利要求5所述的六速前進(jìn)檔汽車手動(dòng)變速箱的軸潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述第二出油孔的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述第二出油孔沿所述第一中空油孔的徑向中心線相對(duì)設(shè)置。

7.如權(quán)利要求6所述的六速前進(jìn)檔汽車手動(dòng)變速箱的軸潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述第五出油孔的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述第五出油孔沿所述第一中空油孔的徑向中心線相對(duì)設(shè)置。

8.如權(quán)利要求1所述的六速前進(jìn)檔汽車手動(dòng)變速箱的軸潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述集油盤本體與所述導(dǎo)管為一體成型結(jié)構(gòu)設(shè)置。

9.如權(quán)利要求2所述的六速前進(jìn)檔汽車手動(dòng)變速箱的軸潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于：

所述集油盤還包括擋環(huán)，所述擋環(huán)的橫截面為圓臺(tái)形結(jié)構(gòu)，所述擋環(huán)與所述導(dǎo)管固定連接，并位于所述導(dǎo)管的外表壁，且所述擋環(huán)與所述導(dǎo)管為一體成型結(jié)構(gòu)設(shè)置。

10.如權(quán)利要求9所述的六速前進(jìn)檔汽車手動(dòng)變速箱的軸潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述擋環(huán)的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述擋環(huán)均勻分布在所述導(dǎo)管的外表壁。