[發明專利]基于面齒輪的多檔電動汽車變速器

有效

• 申請號: 201910330716.0
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN110017359B
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 陳奇;王孝震;周建軍;王雨;李浩
• 申請（專利權）人: 合肥工業大學
• 主分類號: F16H37/08
• 分類號: F16H37/08;F16H63/30;B60K17/16
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生

1.基于面齒輪的多檔電動汽車變速器，其特征在于變速器由主體傳動系統、換檔裝置、駐車制動器和差速器組成；所述主體傳動系統包括雙聯上齒輪(1)、大面齒輪(2)、雙聯下齒輪(3)、小面齒輪(4)、左齒圈(5)、中間齒圈(6)、右齒圈(7)、右行星架(H1)和左行星架(H2)；所述雙聯上齒輪(1)和所述雙聯下齒輪(3)固聯；所述雙聯下齒輪(3)與所述小面齒輪(4)嚙合形成齒輪副，所述雙聯上齒輪(1)與所述大面齒輪(2)嚙合形成齒輪副；所述雙聯上齒輪(1)與電機M的輸出軸固聯；所述小面齒輪(4)與所述左齒圈(5)固聯；所述大面齒輪(2)與所述右齒圈(7)固聯；所述左行星架(H2)與所述中間齒圈(6)固聯；所述換檔裝置包括接合套(S)、左齒圈(5)、中間齒圈(6)和右齒圈(7)；所述接合套(S)沿著左輪軸(A1)方向移動，存在左工位和右工位兩個極限位置；當所述接合套(S)位于左工位時，所述左齒圈(5)和所述中間齒圈(6)同時與所述接合套(S)結合而形成固聯；當所述接合套(S)位于右工位時，所述左齒圈(7)和所述中間齒圈(6)同時與所述接合套(S)結合而形成固聯。