[發明專利]汽車及其前排副駕雙人多功能座椅

有效

• 申請號: 201910329304.5
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN111823978B
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 尹浩慶;呂斌斌;陳有松;王樹英;陳軍;劉德良
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62;B60N2/64;B60N2/68;B60N2/02;B60R7/04
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 魏曉波

本發明公開了一種汽車及其前排副駕雙人多功能座椅，所述多功能座椅包括座椅靠背總成和坐墊總成，其特征在于，所述坐墊總成包括靠近駕駛員的左側坐墊總成和靠近車門的右側坐墊總成；所述左側坐墊總成的下方區域形成有儲物空間，所述左側坐墊總成的前部與座椅骨架經由坐墊翻轉機構轉動連接，使所述左側坐墊總成能夠向前翻轉，以在所述儲物空間取放物品。該座椅可以供兩個人同時乘坐在副駕位置，而且，左側坐墊總成可以向前翻轉，從而露出左側坐墊總成下方的儲物空間，便于向儲物空間放入或者從儲物空間取出物品，擴大了座椅的使用范圍，在保證安全性的前提下，提高了座椅的適用性。

技術領域

本發明涉及汽車座椅技術領域，特別是汽車的前排副駕座椅。本發明還涉及設有所述前排副駕座椅的汽車。

背景技術

目前，M1類車前排的副駕座椅一般為單人座椅，由于與后排座椅相比，前排座椅對安全性能要求更高，因此，前排座椅開發起來也更加困難，生產廠家并未將其列為重要的研發方向，消費者也少有抱怨此種座椅之不便，這就導致前排副駕座椅結構過于單一、功能十分有限，長期以來一直沒有太大的變化。

CN107284296A公開了一種多功能后排座椅，其四分坐墊與六分坐墊前下部均有翻轉機構總成與車架轉動連接，可以獨立翻轉，進而使其坐墊底部與車架之間構成了一個儲物空間。六分靠背座椅中扶手骨架部分可轉動連接于六分靠背骨架總成的左側部，使得中扶手骨架部分既可以轉動到與六分靠背骨架總成之間成90度的水平位置，以便于用來放置物品；還可以轉動到與六分靠背骨架總成相一致的位置，以便于在多名乘客乘坐時，提供更大的乘坐空間。

上述座椅在后排座椅坐墊上設置翻轉調節機構實現了座墊的翻轉，為后排乘員提供了更大儲物空間，而且中扶手骨架部分可以轉動，用來放置物品。然而，其座墊翻轉調節機構較為繁瑣，座椅雖然具備多功能性，但是座椅安全性能難免會降低很多。因而，這種座椅并不能完美兼顧多功能性與安全性，不能應用于前排副駕座椅。

發明內容

本發明的目的是提供一種滿足多樣性能要求的前排副駕雙人多功能座椅。

本發明的另一目的是提供一種設有所述多功能座椅的汽車。

為實現上述目的，本發明提供一種前排副駕雙人多功能座椅，包括座椅靠背總成和坐墊總成，所述坐墊總成包括靠近駕駛員的左側坐墊總成和靠近車門的右側坐墊總成；所述左側坐墊總成的下方區域形成有儲物空間，所述左側坐墊總成的前部與座椅骨架經由坐墊翻轉機構轉動連接，使所述左側坐墊總成能夠向前翻轉，以在所述儲物空間取放物品。

優選地，所述座椅靠背總成包括整體座椅靠背總成和位于左側的小靠背總成，所述小靠背總成的下部與所述整體座椅靠背總成經由小靠背翻轉機構轉動連接，使所述小靠背總成能夠向前翻轉，以在所述小靠背總成放置物品或將所述小靠背總成用作扶手。

優選地，所述坐墊翻轉機構包括連接于座墊前橫向件的翻轉側支架、前端與所述翻轉側支架轉動連接的旋轉件、以及轉動連接于所述旋轉件后端且上表面連接于座盆下表面的座盆支架。

優選地，所述座盆支架的底端設有在坐墊平放時搭接在所述座墊前橫向件上的圓弧部位，以支撐座盆。

優選地，所述旋轉件下表面的凸起部位設有在坐墊平放時卡扣于所述座墊前橫向件的卡槽，以鎖止座盆。

優選地，所述翻轉側支架包括兩道平行且大體呈“V”形的支板，所述支板的前臂向前上方延伸、后臂向后上方延伸，所述旋轉件的前端位于所述前臂之間并與所述前臂通過轉軸轉動連接。

優選地，所述后臂頂端設有斜向的端面，以在坐墊平放時支撐座盆。

優選地，所述座盆支架呈倒“U”形，其下部呈向前折彎并加寬的形狀，所述旋轉件的后端位于其“U”形開口中并與之通過轉軸轉動連接。

優選地，所述旋轉件為長條形的旋轉塑料件，其前段呈直線型，后段呈向下彎曲的弧形。