[發明專利]一種用于分區輸送的柔性輸送裝置

在審

• 申請號: 201910328268.0
• 申請日: 2019-04-23
• 公開（公告）號: CN110127276A
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 江銀兵
• 申請（專利權）人: 安徽宇升智能裝備有限公司
• 主分類號: B65G13/06
• 分類號: B65G13/06;B65G13/11;B65G39/02;B65G47/57;B07C5/34;B07C5/36
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本發明公開了輸送機技術領域的一種用于分區輸送的柔性輸送裝置，包括兩個第一支撐架，識別架、分區裝置和兩個第二支撐架，兩個所述第一支撐架相互平行，所述識別架固定安裝在兩個所述第一支撐架的外側，所述分區裝置安裝在兩個所述第一支撐架的底部，所述分區裝置在所述識別架的右側，兩個所述第二支撐架垂直固定安裝在上端所述第一支撐架的頂部，兩個所述第二支撐架相互平行，本發明能夠對貨物進行分區輸送，并且對貨物進行保護，不會損傷貨物，第一輥軸、第一滑輪、第二滑輪和第二輥軸的材質均為硅膠，能夠有效的對貨物進行保護，不會對貨物造成磨損，有效的提高了貨物的輸送質量。

技術領域

本發明涉及輸送機技術領域，具體為一種用于分區輸送的柔性輸送裝置。

背景技術

輸送機的歷史悠久，中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形，能過對貨物進行輸送，節省貨物輸送的人力，大量使用于物流輸送的企業。

柔性輸送機能夠大幅度提高生產效率，擁有靈活，通用，穩定的標準化模塊，可以輕松的實現物流的轉彎，垂直提升，傾斜提升，緩存，移載，分配，翻轉，分流，合流，裝箱，碼垛等功能，滿足不同生產流程的物流搬運需求。

現有的柔性輸送機使用的輥軸多是使用聚纖維材質或金屬材質的，在長期的使用過程中，聚纖維材質或金屬材質的輥軸會對貨物造成磨損，并且現有的柔性輸送機在分揀貨物時，是通過彎道對貨物進行分流，貨物在分流過程中會貨物的棱角會碰觸柔性輸送機的側壁造成損傷，嚴重影響貨物輸送過程中的質量。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于分區輸送的柔性輸送裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的柔性輸送機使用的輥軸多是使用聚纖維材質或金屬材質的，在長期的使用過程中，聚纖維材質或金屬材質的輥軸會對貨物造成磨損，并且現有的柔性輸送機在分揀貨物時，是通過彎道對貨物進行分流，貨物在分流過程中會貨物的棱角會碰觸柔性輸送機的側壁造成損傷，嚴重影響貨物輸送過程中的質量的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于分區輸送的柔性輸送裝置，包括兩個第一支撐架，識別架、分區裝置和兩個第二支撐架，兩個所述第一支撐架相互平行，所述識別架固定安裝在兩個所述第一支撐架的外側，所述分區裝置安裝在兩個所述第一支撐架的底部，所述分區裝置在所述識別架的右側，兩個所述第二支撐架垂直固定安裝在上端所述第一支撐架的頂部，兩個所述第二支撐架相互平行，兩個所述第二支撐架與分區裝置相對應，兩個所述第一支撐架的相視面均縱向等距活動安裝有多個第一輥軸，相鄰的兩個所述第一輥軸的外壁頂部均套接有第一鏈條，上端所述第一支撐架的頂部左側固定安裝有第一電機，所述第一電機的底部輸出軸與最左端所述第一輥軸的頂部相連接，上端所述第一支撐架的前表面活動安裝有定滑輪組，所述定滑輪組與所述分區裝置相對應，所述定滑輪組包括三個第一滑輪和第一轉軸，三個所述第一混輪等距安裝在第一轉軸的外壁上，兩個所述第一支撐架的底部等距固定安裝有多個支撐腿，所述識別架的內腔頂部中端安裝有識別裝置，分區裝置包括底座、液壓升降桿和升降臺，所述液壓升降桿固定安裝在底座的頂部，所述升降臺固定安裝在液壓升降桿的頂部，所述升降臺的右側頂部固定安裝有第二電機，所述升降臺的頂部前后兩側均橫向開設有卡槽，所述升降臺的頂部安裝有九個第二滑輪，所述升降臺的內腔橫向安裝有三個第二轉軸，九個所述第二滑輪三個一組，每三個所述第二滑輪等距固定安裝在一個所述轉軸的外壁上，所述第二電機的左端輸出軸與最上端所述第二轉軸的右端連接，三個所述第二轉軸之間通過兩個第二鏈條連接，兩個所述第二支撐架的相視面均橫向等距活動安裝有多個第二輥軸，每相鄰兩個所述第二輥軸的外壁左側通過第三鏈條連接，左端所述第二支撐架的左側底部安裝有第三電機，第三電機的右端輸出軸與最下端第二輥軸的左端連接。

優選的，上端所述第一支撐架的前表面與定滑輪組的接觸面開設有與定滑輪組相匹配的第一安裝槽，所述定滑輪組安裝在第一安裝槽內，第一安裝槽的前端通過螺栓固定安裝有蓋板，通過所述蓋板將定滑輪組固定在第一安裝槽內，所述定滑輪組上端的第一滑輪的貫穿所述蓋板。