[發明專利]自行車操作裝置有效
| 申請號: | 201910323683.7 | 申請日: | 2016-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN110254592B | 公開(公告)日: | 2021-05-04 |
| 發明(設計)人: | 桂孝典;神部拓郎;多賀谷兼介 | 申請(專利權)人: | 株式會社島野 |
| 主分類號: | B62K23/02 | 分類號: | B62K23/02;B62L3/02;B62M25/04;B62K21/26 |
| 代理公司: | 北京市磐華律師事務所 11336 | 代理人: | 董巍;劉明霞 |
| 地址: | 日本大阪府堺*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 操作 裝置 | ||
一種自行車操作裝置,其具有中心軸線,該自行車操作裝置包括安裝結構和操作結構,該安裝結構構造為壓配合到自行車手把的自由端中;該操作結構用于操作自行車部件,操作結構聯接到安裝結構。
本申請為申請號201610305753.2、申請日2016年05月10日、發明名稱“自行車操作裝置”的分案申請。
本申請為2015年5月29日提交的名稱為自行車操作裝置的第14/725,868號美國申請的部分繼續,在此為了所有目的通過引用并入其全部公開內容。
技術領域
本發明涉及一種自行車操作裝置。
背景技術
自行車把端型換檔器的常規安裝結構包括擴展器。常規的把端型(bar-end type)換檔器經常要求繁瑣的安裝步驟,其包括將把端型換檔器的安裝結構插入到手把的端部中,然后使用工具擴展把端型換檔器的擴展器。進一步,在常規的把端型換檔器中,很難使電線或機械控制線穿過手把的中部。因此,使用者不能自由旋轉把端型換檔器,以便以優選的取向定位它。
發明內容
為了解決上述問題,提供了一種自行車操作裝置。根據發明的第一方面,自行車操作裝置提供為具有中心軸線且包括安裝結構和操作結構,該安裝結構構造為壓配合到自行車手把的自由端中,該操作結構用于操作自行車部件,操作結構聯接到安裝結構。此構造的一個潛在優勢在于,快速且輕松地將自行車操作裝置安裝到自行車手把上。
在此方面中,安裝結構可以構造為在不使用工具的情況下壓配合到自行車手把的自由端中。此構造的一個潛在優勢在于,快速且輕松地安裝自行車操作裝置。
在此方面中,安裝結構可以包括保持構件,其構造為將安裝結構保持在自行車手把的自由端中。由于擴展結構不是必須的,因此此構造的一個潛在優勢在于,操作裝置可以構造得較輕。
在此方面中,所述保持構件可以由樹脂材料制成。此構造的一個潛在優勢在于,可以增加摩擦系數,以將操作裝置固定到手把。
在此方面中,保持構件可以構造為在安裝結構壓配合到自行車手把的自由端中時變形。此構造的一個潛在優勢在于,操作裝置可以固定地裝配到自行車手把中。
在此方面中,保持構件可以至少部分地彈性可變形。此構造的一個潛在優勢在于,操作裝置可以固定地裝配到自行車手把中。
在此方面中,安裝結構可以包括軸構件,其構造為沿著平行于中心軸線的軸向方向從操作結構延伸,保持構件沿著遠離中心軸線的徑向方向從軸構件延伸。此構造的一個潛在優勢在于,使操作裝置的尺寸適于手把的徑向和軸向長度。
在此方面中,所述保持構件可以包括多個保持部。此構造的一個潛在優勢在于,保持構件可以利用多個保持部更加牢固地安裝操作裝置。
在此方面中,多個保持部可以沿著平行于中心軸線的軸向方向設置,使得在相鄰的保持部之間形成間隙。此構造的一個潛在優勢在于,當壓配合到手把的端部中時,間隙提供用于保持部的變形。
在此方面中,保持構件可以包括沿著軸向方向設置在保持部和操作結構之間的支撐部,支撐部的軸向長度大于保持部的軸向長度。此構造的一個潛在優勢在于,加強了安裝結構的強度,以抵抗騎乘者操作操作結構的操作力。
在此方面中,軸構件可以包括通孔,其沿著平行于中心軸線的軸向方向從操作結構延伸。此構造的一個潛在優勢在于,提供了用于電纜線的通道,使得纜線將不必在安裝結構的外部經過。
在此方面中,中心軸線可以穿過通孔。此構造的一個潛在優勢在于,操作裝置圍繞中心軸線相對于手把的角度位置不受穿過通孔的電纜線約束。
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