[發明專利]兩個混合球軸承和壓縮機軸承裝置

在審

• 申請號: 201910323206.0
• 申請日: 2019-04-22
• 公開（公告）號: CN110397619A
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發明（設計）人: 漢斯·瓦林;魯道夫·豪列特納
• 申請（專利權）人: 斯凱孚公司
• 主分類號: F04D29/059
• 分類號: F04D29/059
• 代理公司: 北京智沃律師事務所 11620
• 代理人: 梁晨

兩個混合球軸承和一種壓縮機軸承裝置，所述壓縮機軸承裝置具有兩個混合球軸承，所述兩個混合球軸承用于壓縮機的轉子對壓縮機的定子的可旋轉支撐。所述兩個混合球軸承被布置成面對面或背靠背，所述兩個混合球軸承被構造成分別根據混合球軸承中的一者的環形的內滾道元件的內徑和所述兩個混合球軸承中的一者的節圓直徑而具有最優的軸向間隙，以具有與最優的壓縮機運行性能有關的長的軸承壽命。

技術領域

本發明涉及兩個混合球軸承和壓縮機軸承裝置。

背景技術

例如，在制冷劑壓縮機的領域，原則上已知的是，在具有超純(ultra-pure)潤滑膜厚度的潤滑的意義下，將制冷劑本身作為超低粘度潤滑劑供應到壓縮機的滾動軸承。除了通常存在于制冷劑中的液體雜質之外，這可以是純制冷劑潤滑。在一種改進(/修改)方案(modification)中，可以將一種或多種其它特別與潤滑有關的物質添加到制冷劑中，例如總計(至多)達到最大1％濃度。此外，這些壓縮機中的一些(壓縮機)以相對高速的轉數運轉。因此，軸承壽命的優化受到若干約束。

發明內容

兩個混合球軸承具有至少一個環形的內滾道元件，所述兩個混合球軸承中的至少一者的球在所述內滾道元件上滾動，所述內滾道元件具有內徑，如果所述兩個混合球軸承被布置成面對面或背靠背，則所述兩個混合球軸承被構造成提供如下在零測量和零安裝載荷下的軸向間隙(clearance)：

如果所述內徑小于等于80mm，則所述軸向間隙在-5μm至5μm或25μm至40μm之間，

如果所述內徑大于80mm且小于等于180mm，則所述軸向間隙在-5μm至20μm之間，以及

如果所述內徑大于180mm，則所述軸向間隙在-5μm至30μm之間。

如果所述兩個混合球軸承被布置成面對面或背靠背，則所述兩個混合球軸承被構造成提供如下在零測量和零安裝載荷下的軸向間隙：

如果所述兩個混合球軸承中的一者的節圓直徑小于等于100mm，則所述軸向間隙在-5μm至5μm或25μm至40μm之間，

如果所述兩個混合球軸承中的一者的節圓直徑大于100mm且小于等于200mm，則所述軸向間隙在-5μm至20μm之間，以及

如果所述兩個混合球軸承中的一者的節圓直徑大于200mm，則所述軸向間隙在-5μm至30μm之間。

一種壓縮機軸承裝置，具有兩個混合球軸承，用于壓縮機的轉子對(versus)壓縮機的定子的可旋轉支撐，其中所述兩個混合球軸承被布置成面對面或背靠背，具有以下在零測量和零安裝載荷下的軸向間隙：

如果所述兩個混合球軸承中的至少一者的環形的內滾道元件的內徑小于等于80mm或者如果所述兩個混合球軸承中的一者的節圓直徑小于等于100mm，則所述軸向間隙在-5μm至5μm或25μm至40μm之間，

如果所述兩個混合球軸承中的至少一者的環形的內滾道元件的內徑大于80mm且小于等于180mm或者如果所述兩個混合球軸承中的一者的節圓直徑大于100mm且小于等于200mm，則所述軸向間隙在-5μm至20μm之間，以及

如果所述兩個混合球軸承中的至少一者的環形的內滾道元件的內徑大于180mm或者如果所述兩個混合球軸承中的一者的節圓直徑大于200mm，則所述軸向間隙在-5μm至30μm之間。