[發(fā)明專利]用于內(nèi)燃機(jī)、尤其機(jī)動(dòng)車內(nèi)燃機(jī)的水噴射系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910323121.2
• 申請(qǐng)日: 2019-04-22
• 公開（公告）號(hào): CN110388286A
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A·艾希霍恩;A·施耐德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號(hào): F02M25/028
• 分類號(hào): F02M25/028
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

1.一種用于內(nèi)燃機(jī)(1)、尤其機(jī)動(dòng)車的內(nèi)燃機(jī)的水噴射系統(tǒng)(13)，所述水噴射系統(tǒng)具有新鮮空氣管(12)，通過(guò)所述新鮮空氣管能夠?qū)⑿迈r空氣輸送給所述內(nèi)燃機(jī)(1)用于燃燒，并且所述水噴射系統(tǒng)具有配屬于所述新鮮空氣管(12)并且尤其能夠電操控的噴射閥(14)，所述噴射閥與水箱(15)能連接或者已連接并且構(gòu)造為用于，在操控所述噴射閥時(shí)將水噴射到所述新鮮空氣管(12)中，其特征在于，所述噴射閥(14)這樣地構(gòu)造和布置在所述新鮮空氣管(12)上，使得所述噴射閥將水至少基本上與所述新鮮空氣到所述內(nèi)燃機(jī)(1)的流動(dòng)方向相反地噴射到所述新鮮空氣管(12)中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述噴射閥(14)這樣地構(gòu)造和布置，使得所述噴射閥產(chǎn)生噴射錐(18)，所述噴射錐的縱向中軸線(19)與所述新鮮空氣的流動(dòng)方向相反地定向。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述縱向中軸線(19)相對(duì)于所述新鮮空氣的主流動(dòng)方向傾斜地定向。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述縱向中軸線平行于所述新鮮空氣的主流動(dòng)方向定向。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的水噴射系統(tǒng)，其特征在于，所述噴射閥(14)布置在所述內(nèi)燃機(jī)(1)的進(jìn)氣閥(9)上游。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的水噴射系統(tǒng)，其特征在于，設(shè)置有控制器，所述控制器專門設(shè)置為用于，根據(jù)所述內(nèi)燃機(jī)(1)的運(yùn)行狀態(tài)操控所述噴射閥(14)。

7.一種內(nèi)燃機(jī)(1)，尤其機(jī)動(dòng)車的內(nèi)燃機(jī)，所述內(nèi)燃機(jī)具有根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的水噴射系統(tǒng)(13)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)燃機(jī)，其特征在于，所述新鮮空氣管(12)是所述內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣管。

9.一種用于運(yùn)行內(nèi)燃機(jī)(1)、尤其根據(jù)權(quán)利要求7和8中任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)的方法，所述內(nèi)燃機(jī)配有水噴射系統(tǒng)(13)、尤其根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的水噴射系統(tǒng)，其中，根據(jù)所述內(nèi)燃機(jī)(1)的運(yùn)行狀態(tài)將水噴射到引導(dǎo)至所述內(nèi)燃機(jī)的新鮮空氣管(12)中，其特征在于，所述水至少基本上與所述新鮮空氣的流動(dòng)方向相反地被噴射到所述新鮮空氣管(12)中。