[發明專利]一種電池及其正電極片、卷芯

在審

• 申請號: 201910322970.6
• 申請日: 2019-04-22
• 公開（公告）號: CN110061181A
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 吳愛深;羅新耀;鄺達輝;趙敏;楊月坤;黃婉榕
• 申請（專利權）人: 佛山市實達科技有限公司
• 主分類號: H01M2/26
• 分類號: H01M2/26;H01M4/13;H01M10/0525;H01M10/0587
• 代理公司: 廣州一銳專利代理有限公司 44369
• 代理人: 楊昕昕;董云

本發明涉及鋰離子電池領域，提供一種電池及其正電極片、卷芯，用于解決電池充電慢、溫度升高快的問題。本發明提供的一種電池方法，包括極耳和極片，所述極耳的數量不少于1個，所述不少于1個極耳中至少有1個位于極片的中部，所述極片的正面同第一活性層連接，所述極片的背面同第二活性層連接，所述第一和第二活性層由正電極活性物質組成，所述正電極片的面密度為160~220g/m²。可以降低電池的內阻，也可降低電池充電過程中表面溫度的升高幅度。

技術領域

本發明涉及鋰離子電池領域，具體涉及一種電池及其正電極片、卷芯。

背景技術

現階段鋰離子電池已經大量的應用到筆記本電腦、平板電腦、手機、航模、醫療器械、電動工具、汽車等行業中去，但是充電速率依舊是制約其應用的主要因素。

目前，鋰離子電池充電倍率一般為0.5C，充電時間一般在2.0小時以上；其充電電流偏小，充電時間偏長。如若提高充電倍率至3.0C，就會出現充電容量偏低，同時鋰離子會富集到正電極表面，形成鋰金屬析出負極。同時在大電流充電時電芯表面會發熱嚴重，溫度上升明顯的問題，同時存在安全問題。因此小電流、長時間的充電嚴重的限制了鋰離子電池的使用，如應用的應急醫療設備、電動汽車上、通信、航拍等，長時間的充電不利于設備的正常使用。

發明內容

本發明解決的技術問題為電池充電慢、溫度升高快的問題，提供一種電池及其正電極片、卷芯。

為了解決上述技術問題，本發明提供的技術方案為：

一種電池的正電極片，包括極耳和極片，所述極耳的數量不少于1個，所述不少于1個極耳中至少有1個位于極片的中部，所述極片的正面同第一活性層連接，所述極片的背面同第二活性層連接，所述第一和第二活性層由正電極活性物質組成，所述正電極片的面密度為160~220g/m²。

在涂覆了正電極活性物質的電極片上設置一個或多個極耳，以降低電池內阻，也可以降低電池在15C充電時電池表面的溫升，可以降低在15C充電過程中的歐姆極化。

通過設置多個極耳，并對極耳的位置進行了優化，可以降低電池的內阻，降低了電池內部的歐姆極化，也可降低電池充電過程中表面溫度的升高幅度，進而提高了電池的充電速率。

優選地，所述正電極片上有1個極耳，所述極片的中部設置有主安裝位和副安裝位，所述主安裝位和副安裝位相鄰設置，所述極耳安裝在主安裝位和副安裝位其中一個安裝位內，所述極片在主安裝位和副安裝位對應的位置未涂覆正電極活性物質。單個極耳時，通過優化極耳所在位置來實現降低電池內阻的功能。極片較短時，可以將極耳設置在極片的中部，相應地，所述電池還包括正電極片，所述正電極片中部設置有主副安裝位，所述主安裝位和副安裝位相鄰設置，所述極耳設置在主安裝位和副安裝位其中一個安裝位內；所述正電極片和正電極片均呈正面朝上放置時，所述主安裝位在左側，所述副安裝位在右側，若所述正電極片的極耳設置在主安裝位時，所述正電極片的極耳設置在副安裝位；反之則反。

優選地，所述正電極片上包括多個極耳，所述極耳的數量為n個，所述n＞1；所述極片上設置有n個主安裝位和n個副安裝位，其中n個極耳中的第i極耳，1≤i≤n；所述第i極耳安裝在第i主安裝位和第i副安裝位其中一個安裝位內，所述極片在第i主安裝位和第i副安裝位對應的位置未涂覆正電極活性物質。多個極耳可以顯著的降低電池的內阻，進一步提高充電效率。

優選地，所述極耳的厚度為0.1mm。

一種電池的卷芯，包括上述的正電極片、隔膜和負電極片，所述卷芯由正電極片、隔膜和負電極片組成電極片卷繞而成。將所述的正電極片、隔膜和正電極片卷繞后形成的卷芯是可以形成內阻小的卷芯。