[發明專利]一種反作用飛輪

在審

• 申請號: 201910322378.6
• 申請日: 2019-04-22
• 公開（公告）號: CN111835136A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 杜金榜;侯建軍;侯宇萱;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 湖南攬月機電科技有限公司
• 主分類號: H02K7/02
• 分類號: H02K7/02;H02K5/00;H02K5/24;B64G1/28
• 代理公司: 北京市中聞律師事務所 11388
• 代理人: 馮夢洪

公開一種反作用飛輪，其既能夠減少振動，又減小了反作用飛輪的整體重量，而且制造相對簡單。其包括：基座(1)、支撐架(2)、電機(3)、轉子(4)、殼蓋(5)、控制組件(6)、電連接器(7)；用于控制電機轉速的控制組件(6)位于所述基座(1)內，所述電連接器(7)安裝在基座上，并且與所述控制組件相連；所述支撐架(2)安裝在基座上，所述支撐架為倒U形狀的彈性支撐架且具有中心孔；所述電機(3)固定安裝在所述支撐架上且與所述基座具有間隔，電機軸插入所述中心孔，所述電機的轉子(4)固定安裝在所述電機軸上，所述電機帶動所述轉子轉動；所述殼蓋(5)罩在所述支撐架外并安裝在所述基座上。

技術領域

本發明涉及航空航天的技術領域，尤其涉及一種反作用飛輪。

背景技術

衛星、對地觀測平臺、宇宙飛船、空間望遠鏡等航天器的姿態控制執行機構要求體積小、重量輕、壽命長、功耗低、可靠性高。目前作為航天器姿態控制系統執行機構的反作用飛輪，一般采用機械軸承支承，機械軸承存在不平衡振動不可控和過零摩擦力矩大等問題，嚴重影響了飛輪的使用壽命以及航天器姿態控制的精度和穩定度。

而為了解決反作用飛輪在工作過程中產生震動的問題，通常是在安裝反作用飛輪的支架上做改進。例如，中國專利申請號CN201610058940.5，發明名稱為反作用飛輪的微振動主被動一體化隔振裝置，其包括安裝反作用飛輪的上蓋板、用于隔振的多個支承單元和用于與航天器艙板相連接的下底板，所述支承單元為U型體，支承單元包括彎曲部，所述彎曲部的兩相對側壁上分別對齊設有壓電材料。這樣做大大地增加了衛星的重量和體積，制作難度也會隨之增大。

發明內容

為克服現有技術的缺陷，本發明要解決的技術問題是提供了一種反作用飛輪，其既能夠減少振動，又減小了反作用飛輪的整體重量，而且制造相對簡單。

本發明的技術方案是：這種反作用飛輪，其包括：基座(1)、支撐架(2)、電機(3)、轉子(4)、殼蓋(5)、控制組件(6)、電連接器(7)；

用于控制電機轉速的控制組件(6)位于所述基座(1)內，所述電連接器(7)安裝在基座上，并且與所述控制組件相連；

所述支撐架(2)安裝在基座上，所述支撐架為倒U形狀的彈性支撐架且具有中心孔；

所述電機(3)固定安裝在所述支撐架上且與所述基座具有間隔，電機軸插入所述中心孔，所述轉子(4)固定安裝在所述電機軸上，所述電機帶動所述轉子轉動；

所述殼蓋(5)罩在所述支撐架外并安裝在所述基座上。

本發明的反作用飛輪，電機固定安裝在支撐架上且與基座具有間隔，電機軸插入所述中心孔，所述轉子固定安裝在所述電機軸上，所述電機帶動所述轉子轉動，所以支撐架作為電機的主承力結構，而且制造相對簡單；所述支撐架為彈性支撐架，所以支撐架是一種減震設計，有效地降低電機在工作過程中產生的震動；所述支撐架為倒U形狀且具有中心孔，所以減小了反作用飛輪的整體重量。

附圖說明

圖1示出了根據本發明的一個實施例的反作用飛輪的結構示意圖。

圖2示出了根據本發明的另一個實施例的反作用飛輪的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，這種反作用飛輪，其包括：基座1、支撐架2、電機3、轉子4、殼蓋5、控制組件6、電連接器7；

用于控制電機轉速的控制組件6位于所述基座1內，所述電連接器7安裝在基座上，并且與所述控制組件相連；

所述支撐架2安裝在基座上，所述支撐架為倒U形狀的彈性支撐架且具有中心孔；

所述電機3固定安裝在所述支撐架上且與所述基座具有間隔，電機軸插入所述中心孔，所述轉子4固定安裝在所述電機軸上，所述電機帶動所述轉子轉動；