[發明專利]鈴鐺及應用該鈴鐺的車

在審

• 申請號: 201910321337.5
• 申請日: 2019-04-22
• 公開（公告）號: CN110001830A
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 孫云鵬
• 申請（專利權）人: 常州道威爾車業有限公司
• 主分類號: B62J3/00
• 分類號: B62J3/00
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

本發明公開了一種鈴鐺及應用該鈴鐺的車，包括用于發出聲響的發聲件、用于擊打發聲件的觸發件，以及用于使得觸發件復位的彈性復位件，發聲件包括采用金屬材質制成的適于手部按動的發聲部，以及設于發聲部底端面的多個彈性支撐件；觸發件包括位于發聲部下方的且適于觸打發聲部底端面的至少一個觸發部，以及與觸發部固連的觸動板；彈性復位件與觸動板相連以適于使觸動板復位。

技術領域

本發明涉及鈴鐺技術領域，尤其涉及一種鈴鐺及應用該鈴鐺的車。

背景技術

鈴鐺主要應用在自行車、兒童學步車或者兒童手推車等需要在行駛過程中梯形路人的工具上，對于市場上現有技術中使用較多的電子鈴鐺，雖然電子鈴鐺趣味較強，但是對于多數的兒童手推車和兒童學步車來說，兒童觸摸較多，甚至會使用其它玩具對鈴鐺進行敲打，在頻繁的對于鈴鐺的觸碰甚至敲打后，電子鈴鐺內部存在的線路容易出現故障從而縮短電子鈴鐺的壽命。故此，對于兒童使用較多的需要鈴鐺的工具上，機械鈴鐺適用性更強。

對于機械鈴鐺來說，發聲的原理是由觸發部擊打發聲部來實現發聲部發出聲響的，一般的設計中，觸發部和發聲部之間是從外觀上直接可見的分離結構，通常是觸發部位于發聲部的旁側，以便于觸發部對于發聲部形成擊打效應。上述結構對于特別是兒童使用的騎行的自行車或者學步車來說，結構比較傳統單一，無法滿足豐富化的市場需求，對于部分人群來說從外觀上希望觸發部與發聲部之間為非分離結構。

發明內容

本發明的第一目的是提供一種鈴鐺，以解決延長鈴鐺的使用壽命的技術問題。

本發明的第二目的是提供一種車，以解決延長車上的鈴鐺的使用壽命的技術問題。

本發明的鈴鐺是這樣實現的：

一種鈴鐺，包括：

發聲件，所述發聲件包括采用金屬材質制成的適于手部按動的發聲部，以及設于所述發聲部底端面的多個彈性支撐件；

觸發件，所述觸發件包括位于所述發聲部下方的且適于觸打所述發聲部底端面的至少一個觸發部，以及與所述觸發部固連的觸動板；

彈性復位件，所述彈性復位件與所述觸動板相連以適于使觸動板復位。

在本發明較佳的實施例中，所述發聲部底端面設有三個彈性支撐件，所述彈性支撐件采用柱狀彈簧；三個彈性支撐件中其中兩個設于所述發聲部底端面的一端，且三個彈性支撐件中其余一個彈性支撐件設于所述發聲部底端面的中部位置；以及

所述觸發件包括位于所述發聲部下方的且適于觸打所述發聲部的三個觸發部，三個所述觸發部對應三個彈性支撐件設置。

在本發明較佳的實施例中，所述觸發部采用圓柱狀結構；

所述觸發部部分地伸入在所述柱狀彈簧內，即所述柱狀彈簧部分地圍繞在所述觸發部外側；以及

在所述發聲部朝向觸發板的側端面上與所述柱狀彈簧相接處設有適于所述觸發部部分嵌入的圓形嵌槽。

在本發明較佳的實施例中，所述鈴鐺還包括用于支承觸動板的鈴鐺本體；

所述鈴鐺本體包括用于與車把相連的環形連接部，以及與所述環形連接部固連的安裝座；其中

所述環形連接部具有一適于手把穿過的穿孔；以及

所述觸動板與安裝座鉸接相連。

在本發明較佳的實施例中，所述觸動板通過一轉銷與所述安裝座相連；所述觸動板適于繞著轉銷轉動；

所述彈性復位件采用扭簧；所述扭簧包括用于套裝在所述轉銷上的本體，以及沿著所述本體的徑向設于所述所述本體兩側的第一側端和第二側端；其中

所述第一側端抵接于所述安裝座上，而該扭簧的第二側端則抵接于所述觸動板朝向安裝座的側端面上。