[發明專利]停車計費方法及裝置在審
| 申請號: | 201910319637.X | 申請日: | 2019-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN109979024A | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 柳文超;仲躋超;段文文;程毅然 | 申請(專利權)人: | 北京停簡單信息技術有限公司 |
| 主分類號: | G07B15/02 | 分類號: | G07B15/02 |
| 代理公司: | 北京卓唐知識產權代理有限公司 11541 | 代理人: | 唐海力;李志剛 |
| 地址: | 100000 北京市海淀區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 停車 用戶分組 停車時長 預設計 申請 用戶分組信息 計費方式 用戶需求 自由配置 車場 停車場 關聯 | ||
本申請公開了一種停車計費方法及裝置。該方法包括獲取停車時長;當判斷用戶分組信息屬于預設計費用戶時,根據所述停車時長,按照所述預設計費用戶關聯的停車時段規則進行停車計費。本申請解決了停車計費效果不佳的技術問題。通過本申請按照不同用戶分組區分停車計費方式,車場可根據用戶需求進行用戶分組后按照停車時段進行自由配置。此外,本申請適用于各類型停車場和多種用戶分組。
技術領域
本申請涉及停車計費領域,具體而言,涉及一種停車計費方法及裝置。
背景技術
停車計費,是指按照停車時長在車輛出場時進行收費。
發明人發現,在停車計費時無法按照用戶分組進行停車計費。
針對相關技術中停車計費效果不佳的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
發明內容
本申請的主要目的在于提供一種停車計費方法,以解決停車計費效果不佳的問題。
為了實現上述目的,根據本申請的一個方面,提供了一種停車計費方法。
根據本申請的停車計費方法包括:獲取停車時長;當判斷用戶分組信息屬于預設計費用戶時,根據所述停車時長,按照所述預設計費用戶關聯的停車時段規則進行停車計費。
進一步地,當判斷用戶分組信息屬于預設計費用戶時,根據所述停車時長,按照所述預設計費用戶關聯的停車時段規則進行停車計費包括:當判斷用戶分組信息屬于預設身份計費用戶時,確定所述預設身份計費用戶關聯的停車時段計費規則;根據所述停車時長,按照所述預設身份計費用戶關聯的停車時段計費規則進行停車計費。
進一步地,當判斷用戶分組信息屬于預設計費用戶時,根據所述停車時長,按照所述預設計費用戶關聯的停車時段規則進行停車計費包括:當判斷用戶分組信息屬于預設等級計費用戶時,確定所述預設身份計費用戶關聯的停車時段計費規則;根據所述停車時長,按照所述預設等級計費用戶關聯的停車時段計費規則進行停車計費。
進一步地,當判斷用戶分組信息屬于預設計費用戶時,根據所述停車時長,按照所述預設計費用戶關聯的停車時段規則進行停車計費包括:當判斷用戶分組信息屬于預設車位計費用戶時,確定所述預設身份計費用戶關聯的停車時段計費規則;根據所述停車時長,按照所述預設車位計費用戶關聯的停車時段計費規則進行停車計費。
進一步地,當判斷用戶分組信息屬于預設計費用戶時,根據所述停車時長,按照所述預設計費用戶關聯的停車時段規則進行停車計費包括:當判斷用戶分組信息屬于預設預存計費用戶時,確定所述預設身份計費用戶關聯的停車時段計費規則;根據所述停車時長,按照所述預設預存計費用戶關聯的停車時段計費規則進行停車計費。
為了實現上述目的,根據本申請的另一方面,提供了一種停車計費裝置。
根據本申請的停車計費裝置包括:獲取模塊,用于獲取停車時長;計費模塊,用于當判斷用戶分組信息屬于預設計費用戶時,根據所述停車時長,按照所述預設計費用戶關聯的停車時段規則進行停車計費。
進一步地,計費模塊包括:第一確定單元,用于當判斷用戶分組信息屬于預設身份計費用戶時,確定所述預設身份計費用戶關聯的停車時段計費規則;第一計費單元,用于根據所述停車時長,按照所述預設身份計費用戶關聯的停車時段計費規則進行停車計費。
進一步地,計費模塊包括:第二確定單元,用于當判斷用戶分組信息屬于預設等級計費用戶時,確定所述預設身份計費用戶關聯的停車時段計費規則;第二計費單元,用于根據所述停車時長,按照所述預設身份計費用戶關聯的停車時段計費規則進行停車計費。
進一步地,計費模塊包括:第三確定單元,用于當判斷用戶分組信息屬于預設車位計費用戶時,確定所述預設身份計費用戶關聯的停車時段計費規則;第三計費單元,用于根據所述停車時長,按照所述預設車位計費用戶關聯的停車時段計費規則進行停車計費。
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