[發(fā)明專利]停車(chē)計(jì)費(fèi)的數(shù)據(jù)處理方法及裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910319593.0
• 申請(qǐng)日: 2019-04-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109979023A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柳文超;仲躋超;段文文;程毅然
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京停簡(jiǎn)單信息技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G07B15/02
• 分類(lèi)號(hào): G07B15/02
• 代理公司: 北京卓唐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11541
• 代理人: 唐海力;李志剛

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種停車(chē)計(jì)費(fèi)的數(shù)據(jù)處理方法及裝置，方法通過(guò)：確定停車(chē)場(chǎng)中不同出入口組合所對(duì)應(yīng)的基于階梯計(jì)費(fèi)的所有計(jì)費(fèi)規(guī)則，并得到第一對(duì)應(yīng)關(guān)系；確定每個(gè)所述出入口組合所對(duì)應(yīng)的所有計(jì)費(fèi)規(guī)則之間的優(yōu)先級(jí)，并得到第二對(duì)應(yīng)關(guān)系；在車(chē)輛駛出停車(chē)場(chǎng)時(shí)確定所述車(chē)輛進(jìn)入所述停車(chē)場(chǎng)的出入口、駛離的出入口以及停車(chē)信息；根據(jù)所述車(chē)輛進(jìn)入所述停車(chē)場(chǎng)的出入口、駛離的出入口確定與所述車(chē)輛對(duì)應(yīng)的第一出入口組合；然后確定所述第一出入口組合對(duì)應(yīng)的優(yōu)先級(jí)最高的計(jì)費(fèi)規(guī)則；根據(jù)所述優(yōu)先級(jí)最高的計(jì)費(fèi)規(guī)則以及停車(chē)信息確定所述車(chē)輛的停車(chē)費(fèi)用。達(dá)到了能夠通過(guò)對(duì)車(chē)輛駛離停車(chē)場(chǎng)的出的時(shí)候，觸發(fā)相應(yīng)的計(jì)費(fèi)規(guī)則并進(jìn)行計(jì)費(fèi)的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及智能停車(chē)計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種停車(chē)計(jì)費(fèi)的數(shù)據(jù)處理方法及裝置。

背景技術(shù)

隨著私家車(chē)的保有量越來(lái)越高，伴隨而來(lái)的停車(chē)難的問(wèn)題也越來(lái)越凸顯，在一些車(chē)流量大的區(qū)域(例如：商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、演出場(chǎng)館和機(jī)場(chǎng)等)，往往都建有大型的停車(chē)場(chǎng)；越是大型的停車(chē)場(chǎng)，出入口就越多，因此從不同的出入口進(jìn)出，其占用的車(chē)位資源也往往不同，因此，統(tǒng)一按照種計(jì)費(fèi)方法進(jìn)行計(jì)算的話，無(wú)法針對(duì)車(chē)輛占用的資源不同而進(jìn)行差異化收費(fèi)，影響停車(chē)場(chǎng)的收益；此外，現(xiàn)有技術(shù)中的停車(chē)費(fèi)的收取只是按照停車(chē)時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行，收費(fèi)模式單一。

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中存在的諸多問(wèn)題，目前尚未提出有效的解決方案。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)的主要目的在于提供一種停車(chē)計(jì)費(fèi)的數(shù)據(jù)處理方法及裝置，以解決背景技術(shù)中存在的至少一個(gè)技術(shù)問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)方面，提供了一種停車(chē)計(jì)費(fèi)的數(shù)據(jù)處理方法。

根據(jù)本申請(qǐng)的停車(chē)計(jì)費(fèi)的數(shù)據(jù)處理方法包括：

確定停車(chē)場(chǎng)中不同出入口組合所對(duì)應(yīng)的基于階梯計(jì)費(fèi)的所有計(jì)費(fèi)規(guī)則，并得到第一對(duì)應(yīng)關(guān)系；

確定每個(gè)所述出入口組合所對(duì)應(yīng)的所有計(jì)費(fèi)規(guī)則之間的優(yōu)先級(jí)，并得到第二對(duì)應(yīng)關(guān)系；

在車(chē)輛駛出停車(chē)場(chǎng)時(shí)確定所述車(chē)輛進(jìn)入所述停車(chē)場(chǎng)的出入口、駛離的出入口以及停車(chē)信息；所述停車(chē)信息包括：停車(chē)時(shí)長(zhǎng)；

根據(jù)所述車(chē)輛進(jìn)入所述停車(chē)場(chǎng)的出入口、駛離的出入口確定與所述車(chē)輛對(duì)應(yīng)的第一出入口組合；

根據(jù)所述第一出入口組合、第一對(duì)應(yīng)關(guān)系以及第二對(duì)應(yīng)關(guān)系確定所述第一出入口組合對(duì)應(yīng)的優(yōu)先級(jí)最高的計(jì)費(fèi)規(guī)則；

根據(jù)所述優(yōu)先級(jí)最高的計(jì)費(fèi)規(guī)則以及停車(chē)信息確定所述車(chē)輛的停車(chē)費(fèi)用。

進(jìn)一步的，如前述的停車(chē)計(jì)費(fèi)的數(shù)據(jù)處理方法，所述確定停車(chē)場(chǎng)中不同出入口組合所對(duì)應(yīng)的基于階梯計(jì)費(fèi)的所有計(jì)費(fèi)規(guī)則，并得到第一對(duì)應(yīng)關(guān)系；包括：

預(yù)先確定停車(chē)場(chǎng)的基于階梯計(jì)費(fèi)的基本計(jì)費(fèi)規(guī)則；

確定停車(chē)場(chǎng)內(nèi)不同的出入口組合與第二計(jì)費(fèi)規(guī)則之間的第三對(duì)應(yīng)關(guān)系；其中，所述出入口組合中至少包括兩個(gè)出入口，每個(gè)出入口組合對(duì)應(yīng)有N個(gè)所述第二計(jì)費(fèi)規(guī)則，N≥0；

根據(jù)基本計(jì)費(fèi)規(guī)則以及第三對(duì)應(yīng)關(guān)系確定各個(gè)所述出入口組合對(duì)應(yīng)的所有計(jì)費(fèi)規(guī)則，并得到所述第一對(duì)應(yīng)關(guān)系；其中，所述計(jì)費(fèi)規(guī)則包括：基本計(jì)費(fèi)規(guī)則和第二計(jì)費(fèi)規(guī)則。

進(jìn)一步的，如前述的停車(chē)計(jì)費(fèi)的數(shù)據(jù)處理方法，在確定各個(gè)所述出入口組合對(duì)應(yīng)的所有計(jì)費(fèi)規(guī)則之前，還包括：

預(yù)先確定各個(gè)所述出入口組合對(duì)應(yīng)的引流通行計(jì)費(fèi)規(guī)則；其中，出入口的車(chē)流量越大，所述引流通行計(jì)費(fèi)規(guī)則的單位時(shí)長(zhǎng)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)越高，反之車(chē)流量越小，引流通行計(jì)費(fèi)規(guī)則的單位時(shí)長(zhǎng)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)越低；其中，所述計(jì)費(fèi)規(guī)則還包括：引流通行計(jì)費(fèi)規(guī)則。

進(jìn)一步的，如前述的停車(chē)計(jì)費(fèi)的數(shù)據(jù)處理方法，根據(jù)所述優(yōu)先級(jí)最高的計(jì)費(fèi)規(guī)則以及停車(chē)信息確定所述車(chē)輛的停車(chē)費(fèi)用，包括：