[發明專利]一種超大功率五缸柱塞泵

在審

• 申請號: 201910319527.3
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN109869294A
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 崔海萍;劉紅;王繼鑫;崔文平;魏小淞
• 申請（專利權）人: 煙臺杰瑞石油裝備技術有限公司
• 主分類號: F04B1/00
• 分類號: F04B1/00;F04B9/02;F16H1/08;F16H1/32;F16H57/02;F16H57/038
• 代理公司: 煙臺炳誠專利代理事務所(普通合伙) 37258
• 代理人: 李慧

1.一種超大功率五缸柱塞泵，包括動力端總成、液力端總成和減速箱總成，其特征在于：所述動力端總成采用分段式結構設計，包括曲軸箱體、十字頭箱體和間隔架，所述十字頭箱體的一端與曲軸箱體通過螺栓連接，所述十字頭箱體的另一端與間隔架通過螺栓連接，液力端總成設在間隔架一端，通過螺栓依次穿過間隔架、十字頭箱體與曲軸箱體連接，減速箱總成通過螺栓與曲軸箱體連接，所述曲軸箱體內的曲軸采用合金鋼鍛造而成，包括六個軸頸和五個曲拐，相鄰兩個軸頸之間設一個曲拐，所述曲拐與曲軸的旋轉中心距離為110至160mm。

2.根據權利要求1所述的超大功率五缸柱塞泵，其特征在于：所述減速箱總成的輸入角度可以根據輸入要求進行調整。

3.根據權利要求1所述的超大功率五缸柱塞泵，其特征在于：所述減速箱總成包括行星減速箱和平行級減速箱；所述平行級減速箱和行星級減速箱均為斜齒輪傳動；所述行星減速箱包括一個太陽輪、四個行星齒輪和一個齒輪圈，四個行星齒輪組成行星齒輪機構，太陽輪位于行星齒輪機構中心，行星齒輪和相鄰的太陽輪、齒輪圈處于常嚙合狀態；所述平行級減速箱包括小齒輪和大齒輪，小齒輪與輸入端相連，大齒輪與行星減速箱太陽輪同軸，其傳動比為6.5:1—15:1。

4.根據權利要求1所述的超大功率五缸柱塞泵，其特征在于：所述間隔架上設有拱形結構支撐柱。

5.根據權利要求1所述的超大功率五缸柱塞泵，其特征在于：所述十字頭箱體內設有十字頭機構，在曲軸箱體與十字頭箱體內設有連桿機構，連桿機構一端與曲軸連接，連桿機構另一端與十字頭機構連接，連桿機構包括連桿蓋、連桿軸瓦和連桿體，連桿蓋與連桿體通過螺栓連接，連桿軸瓦位于連桿蓋與連桿體連接形成的圓柱形空間內，連桿軸瓦兩側為翻邊結構，寬邊結構寬徑比大。