[發明專利]航天器自主測控覆蓋分析方法有效
| 申請號: | 201910319256.1 | 申請日: | 2019-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN110046436B | 公開(公告)日: | 2023-05-05 |
| 發明(設計)人: | 李蒙;馬曉兵;白梵露;張亞鋒;楊海峰;王曦 | 申請(專利權)人: | 北京空間技術研制試驗中心 |
| 主分類號: | G06F30/20 | 分類號: | G06F30/20;B64G1/24;G06F111/04;G06F119/14 |
| 代理公司: | 北京謹誠君睿知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11538 | 代理人: | 陸鑫;延慧 |
| 地址: | 100094 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 航天器 自主 測控 覆蓋 分析 方法 | ||
1.一種航天器自主測控覆蓋分析方法,包括以下步驟:
a.建立用于對地面指定點描述航天器相對測站運動的地面測站坐標系,建立地心赤道固連坐標系,建立所述測站坐標系到所述固連坐標系的正交變換矩陣;
b.計算航天器可被所述測站測控覆蓋的邊界條件;
c.根據所述b步驟中的測控覆蓋邊界條件進行測控覆蓋計算;
在所述b步驟中,根據所述測站在所述固連坐標系下的參數,以及被觀測航天器的軌道參數,求航天器可被測站觀測到的邊界升交點經度及緯度幅角,獲得航天器未來過測站的圈次;
根據被觀測航天器的軌道參數,求航天器經過測站時的地心距;
在所述b步驟中,求解單一測站對航天器的測控覆蓋邊界條件,根據測站S的位置、最低測控仰角α以及被觀測航天器t的軌道根數,求航天器可被測站S觀測到的邊界星下點軌跡升交點經度Ω,及對應的緯度幅角Φ;
在所述c步驟中,根據所述步驟b中獲得的過測站時的圈次、緯度幅角和地心距,利用自主軌道預報算法,直接將航天器軌道由外推至過測站的粗略時刻;在過測站的粗略時刻的基礎上,精確計算進出測站時刻及過站時間;
在所述c步驟中,包括自主軌道預報,采用擬平均根數法進行軌道外推;
對于地球非球型引力攝動,無奇點攝動解表示為式三:
在一階意義下,形式為式四:
式中,σ(t)為瞬時軌道根數,為平均軌道根數,為一階短周期項,為二階短周期項,σ1為一階長期項,σ2為二階長期項,為一階長周期項,t0表示初始時刻;
低軌載人航天器需考慮大氣阻力,可采用平均密度模型構造大氣阻力攝動解;將大氣阻力攝動作為二階長期項代入式四中第1式后即得到考慮地球非球型引力及大氣阻力的軌道外推解析表達式;
由此可得自主軌道預報步驟如下:當航天器通過自主定軌獲得t0時刻的瞬時軌道根數σ0后,通過式四中第3式得到此時對應的平均軌道根數根據式四中第1式及各階攝動表達式得到任意時刻t的平均軌道根數最后根據式三得到時刻t的瞬時軌道根數σ(t);
在所述c步驟中,計算進出測站時間即求航天器相對測站的仰角大于測站最低仰角α的時間段;
任意時刻航天器相對于測站的仰角為:
將航天器軌道推進的整個過程離散為m等份,即m+1個離散點,記相應時間序列為ti,i=1,2,…,m+1;求得m+1個點上航天器相對測站的仰角與最小觀測仰角之差δ;當δi≥0且δi-10時,則ti為測控開始的時間;當δi0且δi-1≥0時,則ti為測控結束的時間;由于作了離散處理,此時只是真實的測控開始或結束時間的保守估計,為了更好地近似,可做線性插值,真實的測控開始或結束時間為t′i,此時間必在區間[ti-1,ti]內,對應的仰角差為0,在仰角隨時間線性變化的前提下滿足:
從而得到:
2.根據權利要求1所述的航天器自主測控覆蓋分析方法,其特征在于,在所述a步驟中,所述測站坐標系用于對地面指定點描述航天器相對測站的運動;所述測站坐標系原點os取為測站中心,地球為球形時zs軸由地心指向天頂,xs軸、ys軸位于當地水平面內,分別與過站的子午線與緯線平行,并分別指向東方、北方;
所述固連坐標系的基準平面為協議赤道面,x軸指向格林尼治子午線,z軸指向國際協議原點CIO,x軸、y軸、z軸構成右手系;
所述測站在所述固連坐標系下的經度為λ,緯度為地球平均半徑為R,則所述測站坐標系到所述固連坐標系的正交變換矩陣E為:
地心指向測站的矢量rs在所述固連坐標系下可表示為:
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