[發明專利]一種智能模塊固定件結構及其安裝方法

在審

• 申請號: 201910318261.0
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN111834921A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 劉先敏;錢丙軍
• 申請（專利權）人: 上海云屯科技有限公司
• 主分類號: H02B1/052
• 分類號: H02B1/052;H02B1/32;H02B3/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 楊宏泰

本發明涉及一種智能模塊固定件結構，用于實現智能模塊在軌道上的安裝固定，包括設置在上安裝面上的安裝板組件、設置在下安裝面上的插銷組件以及設置在上安裝面和下安裝面之間且與軌道形狀匹配的安裝槽，所述的軌道的上端通過安裝槽上側面的軌道槽配合卡接，下端通過具有安裝檔位和卡合檔位的插銷組件進行卡合，所述的安裝板組件的固定端通過安裝板固定軸與智能模塊安裝面樞接，使其自由端能夠實現180度旋轉，與現有技術相比，本發明具有安裝拆卸方便、安裝方式多樣等優點。

技術領域

本發明涉及低壓電氣產品結構及安裝技術領域，尤其是涉及一種智能模塊固定件結構及其安裝方法。

背景技術

目前低壓配電柜內產品安裝采用兩種方式：

1、安裝板彈簧式壓縮軌道安裝方式。

2、折彎卡扣式軌道壓縮安裝方式。此二種安裝方式都屬于軌道安裝方式，但是實現的方式不一樣。

第一種方式是通過擠壓帶彈簧的安裝板底部使軌道滑進安裝槽里，由于安裝板彈簧的彈回使安裝板底部卡住軌道，實現了軌道與產品的固定。第二種方式是通過擠壓一個帶斜角的折彎式可壓縮塑料卡扣的折彎部分，使塑料卡扣折彎部分壓縮的方式把軌道壓入產品后面的卡槽里面，由于折彎部分的彈回使卡扣斜角部分卡住軌道實現了軌道固定。第一種安裝方式方便簡潔，不足之處在于產品拆卸不方便，只能人力壓縮安裝板取出產品或者把產品滑到軌道末端任其自行滑出。

第二種安裝方式同樣產品拆卸不方便，只能人力擠壓卡扣折彎部分取出產品。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種智能模塊固定件結構及其安裝方法。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種智能模塊固定件結構，用于實現智能模塊在軌道上的安裝固定，包括設置在上安裝面上的安裝板組件、設置在下安裝面上的插銷組件以及設置在上安裝面和下安裝面之間且與軌道形狀匹配的安裝槽，所述的軌道的上端通過安裝槽上側面的軌道槽配合卡接，下端通過具有安裝檔位和卡合檔位的插銷組件進行卡合，所述的安裝板組件的固定端通過安裝板固定軸與智能模塊安裝面樞接，使其自由端能夠實現180度旋轉。

所述的安裝板組件包括安裝板、固定于安裝板自由端的第一對安裝腳以及固定于安裝板固定端的第二對安裝腳，所述的第二對安裝腳上開設用以穿過安裝板固定軸的安裝腳孔，所述的安裝板上還垂直開設有兩個安裝板孔。

所述的第一對安裝腳的高度高于第二對安裝腳。

所述的插銷組件包括固定于下安裝面上的卡扣以及設置在卡扣內導向槽上在安裝檔位和卡合檔位之間活動的插銷。

所述的插銷由插銷本體、設置在插銷本體上的凸臺以及向兩側伸出的彈性腳組成，所述的彈性腳與導向槽內側壁分別設置在安裝檔位和卡合檔位的兩組卡齒相互卡緊，所述的插銷本體上端呈楔形，用以卡住軌道下端，插銷本體底部開設有用以固定的插銷孔。

當安裝板處于閉合位置時，第一對安裝腳插入開設在智能模塊背面對應位置處的卡槽內，且安裝板的背面與凸臺表面齊平，當安裝板處于全開位置時，第一對安裝腳的高度與凸臺表面齊平。

一種所述的智能模塊固定件結構的安裝方法，包括以下步驟：

當該智能模塊需要通過軌道進行安裝時，首先將安裝板置于閉合位置，將插銷置于安裝檔位，通過安裝槽上側面的軌道槽掛接在軌道的上端，并將軌道下端嵌合到安裝槽內，最后將插銷置于卡合檔位，使得插銷本體上端將軌道下端卡住，完成安裝；

當該智能模塊不需要通過軌道進行安裝時，首先將安裝板置于全開位置，插銷置于安裝檔位，分別通過安裝板孔和插銷孔配合螺栓進行固定，完成安裝。