[發明專利]鈑金卷圓管焊接裝置

在審

• 申請號: 201910317657.3
• 申請日: 2019-04-19
• 公開（公告）號: CN110102952A
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 宋軼斐;范清峰
• 申請（專利權）人: 無錫平舍智能科技有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047;B23K37/053
• 代理公司: 無錫中瑞知識產權代理有限公司 32259
• 代理人: 陸平

本發明涉及到一種鈑金卷圓管焊接裝置，包括機架，所述機架上設置有一條輸送通道和一條焊接通道，輸送通道與焊接通道同軸，輸送通道正上方的機架上固定連接有一條沿輸送通道軸向延伸的導向板以及固定垂直連接在導向板下沿的支撐板，所述機架上還設置有一個可沿輸送通道軸向滑動的第一滑塊以及驅動第一滑塊沿輸送通道軸向滑動的驅動裝置，第一滑塊上連接有用于推動鈑金卷圓管移動的推桿，所述焊接通道位于輸送通道下游，焊接通道上方機架上設置有焊接裝置，焊接裝置的焊接槍頭位于焊接通道正上方且朝向正下方。通過導向板和支撐板輸送鈑金卷圓管，確保鈑金卷圓管的接縫始終處于正上方，與焊接裝置的焊接槍頭正對，確保焊接質量。

技術領域：

本發明涉及一種鈑金卷圓管焊接裝置。

背景技術：

如圖6所示，鈑金卷圓管由矩形鋼板卷圓形成，該鈑金卷圓管具有一條軸向延伸的對接縫，對該對接縫焊接后形成成品圓管，對鈑金卷圓管進行焊接的傳統方式為將鈑金卷圓管固定在夾具上，然后用移動式焊接槍頭對接縫進行焊接，焊接槍頭從鈑金卷圓管接縫的一端移動至另一端，焊接完成后，將成品圓管取下，這種方式存在很多弊端，首先是工作效率低，每次要對鈑金卷圓管進行上下料，其次是夾具結構復雜，再有是上料時需要對鈑金卷圓管接縫的位置進行校準，如果接縫位置不準確，則容易焊偏，導致產品報廢。

發明內容：

本發明所要解決的技術問題是：提供一種能夠準確定位鈑金卷圓管接縫位置的連續式鈑金卷圓管焊接裝置。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：鈑金卷圓管焊接裝置，包括機架，所述機架上設置有一條輸送通道和一條焊接通道，輸送通道與焊接通道同軸，輸送通道正上方的機架上固定連接有一條沿輸送通道軸向延伸的導向板以及固定垂直連接在導向板下沿的支撐板，所述機架上還設置有一個可沿輸送通道軸向滑動的第一滑塊以及驅動第一滑塊沿輸送通道軸向滑動的驅動裝置，第一滑塊上連接有用于推動鈑金卷圓管移動的推桿，所述焊接通道位于輸送通道下游，焊接通道上方機架上設置有焊接裝置，焊接裝置的焊接槍頭位于焊接通道正上方且朝向正下方。

作為一種優選方案，所述焊接通道四周的機架上周向布置有多條伸入焊接通道內的限位機構和一個限位塊，各條限位機構沿焊接通道軸向延伸，限位塊位于焊接通道頂部，限位塊和各條限位機構沿焊接通道周向均布，所述限位塊下端面與鈑金卷圓管上沿匹配，該限位塊可上下滑動地連接在機架上，該限位塊位于焊接槍頭的上游一側，其余各條限位機構分別包括多個獨立滑動連接在機架上的限位輪座以及一一對應地轉動連接在各限位輪座上的限位輪，限位輪與鈑金卷圓管的外圓周面滾動接觸，支撐和限制鈑金卷圓管的移動方向。

作為一種優選方案，所述焊接通道四周的機架上周向均布有與多條限位機構以及限位塊一一對應的安裝座，安裝座上開設有與對應限位塊或對應限位機構的各限位輪座一一對應的螺紋通孔，螺紋通孔正對焊接通道內的鈑金卷圓管，螺紋通孔內螺紋連接有調節螺栓，該調節螺栓背對焊接通道的一端軸向開設有盲孔，盲孔底部軸向開設有通孔，所述限位輪座以及限位塊一一對應地通過鎖緊螺栓連接在調節螺栓正對焊接通道的一端，所述鎖緊螺栓從盲孔一端穿過通孔與限位輪座或限位塊螺紋連接，所述安裝座朝向焊接通道的一端端面上開設有與各限位輪座或限位塊一一對應的導向孔，各限位輪座或限位塊與調節螺栓連接的一端插入導向孔內。

作為一種優選方案，各安裝座上分別連接有散熱片。

作為一種優選方案，所述導向板下游端沿焊接通道軸向插入焊接通道內，所述焊接槍頭位于導向板下游，支撐板下游端下沿連接有沿焊接通道軸向延伸并插入焊接通道內的橫梁，位于焊接通道內的橫梁上沿連接有引弧板，引弧板上沿與支撐板上沿齊平，引弧板與焊接槍頭相對。

作為一種優選方案，所述橫梁內部設置有冷卻水路和氣路，引弧板上表面開設有若干個沿其軸向排列的氣孔，橫梁內的氣路與引弧板上的各氣孔相連通。