[發明專利]一種便于安裝背板的裝置在審
| 申請號: | 201910317188.5 | 申請日: | 2019-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN109917874A | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發明(設計)人: | 張勝 | 申請(專利權)人: | 蘇州浪潮智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G06F1/18 | 分類號: | G06F1/18 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 賀芹芹 |
| 地址: | 215100 江蘇省蘇州市吳*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 背板 滑道 彈簧柱塞 連接件 便于安裝 滑動連接 機箱底板 箱側板 插接 個機 卡接 下端 | ||
一種便于安裝背板的裝置,屬于背板安裝的技術領域,包括連接件、滑道和彈簧柱塞,兩個機箱側板上均設有一個連接件,每一個所述的連接件均連接有一個滑道,背板與滑道滑動連接,背板的兩側分別的固定有一個彈簧柱塞,每一個所述的彈簧柱塞與對應的一個滑道插接,背板的下端與機箱底板卡接。本發明用于解決背板安裝不便的技術問題。
技術領域
本發明涉及背板安裝的技術領域,具體地說是一種便于安裝背板的裝置。
背景技術
隨著互聯網技術的發展,服務器在互聯網領域占據著舉足輕重的地位。而各類的背板在服務器中也較常見,背板用于連接服務器中的各個模塊,可將服務器連接為一個整體,因此背板的固定在服務器中也占據著重要的作用。
傳統的背板固定一般直接固定在機箱上或者固定在支架上隨后鎖附在機箱里,其固定方式一般都為通過螺絲進行鎖固。鎖固過程中需要提供必需的鎖固工具,但是鎖附支架所需較多螺絲時,支架的鎖附會消耗較多的時間以及人力,給產線的組裝效率造成較大的影響。同時若支架螺絲鎖固不夠緊,在服務器的長途運輸過程中,由于道路或者裝卸等的原因會使螺絲產生松動,更有甚者發生螺絲脫落、遺失等現象。進而造成背板固定不穩定,影響服務器的整個性能。
發明內容
本發明的目的在于提供一種便于安裝背板的裝置,用于解決背板安裝不便和固定不穩定的技術問題。
本發明解決其技術問題所采取的技術方案是:
一種便于安裝背板的裝置,包括連接件、滑道和彈簧柱塞,兩個機箱側板上均設有一個連接件,每一個所述的連接件均連接有一個滑道,背板與滑道滑動連接,背板的兩側分別的固定有一個彈簧柱塞,每一個所述的彈簧柱塞與對應的一個滑道插接,背板的下端與機箱底板卡接。
機箱側板的后部設有第一鉚接孔,所述第一鉚接孔設有兩列,每一列均為多個,拉鉚釘穿過第一鉚接孔將連接件鉚接在機箱側板上。
所述連接件包括第一固定板、連接板和第三固定板,第三固定板后側面的左右兩端分別的固定有一個連接板,每一個連接板的后側面上均固定有一個第一固定板,所述第一固定板鉚接在機箱側板上,所述第三固定板鉚接在滑道上。
所述第一固定板上設有多個第二鉚接孔,拉鉚釘穿過兩個第一固定板的第二鉚接孔和機箱側板上的兩列第一鉚接孔將兩個第一固定板鉚接在機箱側板上;
所述第三固定板上設有多個第三鉚接孔,拉鉚釘穿過第三鉚接孔將第三固定板與滑道固定在一起。
所述滑道包括滑道底板、滑道側板和導向耳,滑道底板后側面的左右兩端分別的固定有一個滑道側板,每一個滑道側板的上端面均固定有一個導向耳。
所述導向耳為矩形板,所述導向耳與滑道側板之間的角度大于90度;
滑道底板的上部設有第一柱塞插孔,所述第一柱塞插孔與背板上的彈簧柱塞插接,滑道底板的下部設有多個第四鉚接孔,拉鉚釘穿過第三鉚接孔和第四鉚接孔將第三固定板與滑道底板固定在一起。
背板的兩個側板上分別的設有一個第二柱塞插孔,彈簧柱塞固定在背板的側板上并穿過第二柱塞插孔插接在滑道底板的第一柱塞插孔內,背板的底板上設有兩個導向孔,兩個導向孔的外側均設有一個固定凸包,所述固定凸包為圓板,所述圓板上設有貫穿圓板和背板的底板的固定孔,所述導向孔與機箱底板滑動連接,所述固定孔與機箱底板卡接在一起。
所述機箱底板上固定有兩個導向釘,兩個所述的導向釘分別的設在一個對應的導向孔內,兩個導向釘的外側分別的設有一個固定釘,固定釘的外圓周面上設有外凸半球體,固定釘穿過固定孔,外凸半球體卡在固定凸包的上側。
本發明內容中提供的效果僅僅是實施例的效果,而不是發明所有的全部效果,上述技術方案中具有如下優點或有益效果:
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