[發(fā)明專利]一種鐵路軌道養(yǎng)護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910315186.2
• 申請(qǐng)日: 2019-04-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110029543B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李濤;楊治乾;尹玉振;熊廷剛;張勇攀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵隧道集團(tuán)一處有限公司
• 主分類號(hào): E01B31/17
• 分類號(hào): E01B31/17
• 代理公司: 重慶天成卓越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50240
• 代理人: 譚小容

1.一種鐵路軌道養(yǎng)護(hù)裝置，包括把手(1)、水管(22)和第二連接桿(24)，其特征在于：所述把手(1)一端固定有箱體(2)，其中，

所述箱體(2)頂部連接有旋轉(zhuǎn)桿(3)，所述旋轉(zhuǎn)桿(3)一端固定有第一旋轉(zhuǎn)把手(4)，遠(yuǎn)離第一旋轉(zhuǎn)把手(4)的所述旋轉(zhuǎn)桿(3)一側(cè)套接有第一轉(zhuǎn)軸(5)，所述第一轉(zhuǎn)軸(5)一側(cè)連接有皮帶(6)，遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)軸(5)的所述皮帶(6)一側(cè)連接有第二轉(zhuǎn)軸(7)，所述第二轉(zhuǎn)軸(7)內(nèi)部貫穿有推筒(8)，所述推筒(8)內(nèi)部連接有螺紋桿(9)，所述螺紋桿(9)一端固定有固定架(10)，所述固定架(10)一側(cè)安裝有滾輪(11)，所述滾輪(11)一側(cè)連接有鐵軌(12)，所述鐵軌(12)一側(cè)連接有固定輪(13)，所述固定輪(13)一側(cè)連接有第一連接桿(14)，遠(yuǎn)離固定輪(13)的所述第一連接桿(14)一端固定有滑動(dòng)桿(15)，所述滑動(dòng)桿(15)一側(cè)套接有雙向螺紋桿(16)，所述雙向螺紋桿(16)一端固定有第二旋轉(zhuǎn)把手(17)，靠近滑動(dòng)桿(15)的所述雙向螺紋桿(16)一側(cè)套接有固定塊(18)，所述雙向螺紋桿(16)固定有滑塊(19)，所述滑塊(19)一側(cè)連接有滑槽(20)，所述滑槽(20)一側(cè)固定有固定桿(21)；

所述水管(22)固定在箱體(2)一側(cè)，所述水管(22)一側(cè)安裝有噴頭(23)，所述第二連接桿(24)固定在箱體(2)底部，遠(yuǎn)離箱體(2)的所述第二連接桿(24)一端安裝有第三轉(zhuǎn)軸(25)，所述第三轉(zhuǎn)軸(25)一側(cè)連接有粗打磨塊(26)，靠近粗打磨塊(26)的所述箱體(2)一側(cè)連接有細(xì)打磨塊(27)，靠近細(xì)打磨塊(27)的所述箱體(2)一側(cè)連接有清理塊(28)，遠(yuǎn)離清理塊(28)的所述箱體(2)一側(cè)連接有潤(rùn)滑塊(29)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：所述第一轉(zhuǎn)軸(5)、皮帶(6)與第二轉(zhuǎn)軸(7)設(shè)置有兩組，且第一轉(zhuǎn)軸(5)與第二轉(zhuǎn)軸(7)尺寸相同，并且第一轉(zhuǎn)軸(5)、皮帶(6)與第二轉(zhuǎn)軸(7)之間構(gòu)成聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：所述推筒(8)與螺紋桿(9)設(shè)置有兩組，且推筒(8)的圓心與螺紋桿(9)的圓心在同一條直線上，并且推筒(8)與螺紋桿(9)之間構(gòu)成螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：所述滑動(dòng)桿(15)設(shè)置有兩組，且滑動(dòng)桿(15)與雙向螺紋桿(16)之間構(gòu)成螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：所述滑塊(19)與滑槽(20)設(shè)置有四組，且滑塊(19)與滑槽(20)之間構(gòu)成滑動(dòng)連接，且滑塊(19)最大滑動(dòng)距離不超過(guò)滑槽(20)自身長(zhǎng)度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：所述粗打磨塊(26)設(shè)置有兩組，且粗打磨塊(26)關(guān)于第三轉(zhuǎn)軸(25)的中心點(diǎn)構(gòu)成翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：所述粗打磨塊(26)、細(xì)打磨塊(27)、清理塊(28)與潤(rùn)滑塊(29)設(shè)置有兩組，且粗打磨塊(26)、細(xì)打磨塊(27)、清理塊(28)與潤(rùn)滑塊(29)的尺寸相同。