[發明專利]一種調速手把

在審

• 申請號: 201910313801.6
• 申請日: 2019-04-18
• 公開（公告）號: CN110053703A
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 黃奕聰
• 申請（專利權）人: 黃奕聰
• 主分類號: B62M25/04
• 分類號: B62M25/04;B62K23/02;B62L3/02
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 趙白;楊樂

本發明實施例公開了一種調速手把，包括手把本體，所述手把本體的外周固定設有沿手把本體長度方向均勻分布的若干條形齒牙一，所述手把本體外側套設有輔助調速套，所述輔助調速套內側設置有與若干條形齒牙一匹配的條形齒牙二，所述輔助調速套的外側的一端設置有沿輔助調速套長度方向的按板。由于設置了按板，調節速度時能夠不需要緊握調速手把，減少對手柄的握取力度，只需要對按板推動就能調節速度，舒緩手的疲勞，讓駕駛更為安全，剎車制動的操作也能較為方便，此外能夠能夠將輔助調速套上的條形齒牙二與不同位置的條形齒牙一配合設置，調節按板的角度，適用于各種速度習慣的人群。

技術領域

本發明實施例涉及家用車技術領域，具體涉及一種調速手把。

背景技術

在日常出行中，電動車，摩托車等代步車在人們的生活的應用較為廣泛，尤其是電動車，由于其能源利用電能，使用過程中不排放污染空氣，成為了一種環保代步車的代表，廣泛得到了推廣。

電動車，摩托車的結構類似，包括車架，車架底端安裝車輪，車架前端安裝用于控制方向和速度的調速手把，車架中部安裝車座和電瓶。電瓶通過驅動車輪轉動使得電動車，摩托車能夠前行，手把位置通過轉動調節車輪的轉速。

現有的調速手把為轉動連接在車架上的筒狀，人們在操作時通過手握手把，然后利用手腕的力擰動手把來調節行駛的速度，調速的過程主要通過手與手把之間的摩擦力，因而需要人們用力握住手把，行駛過程較為費力。

發明內容

為此，本發明實施例提供一種調速手把，以解決現有技術中由于調速手把結構不合理而導致的行駛過程需要用力握住手把而較為費力的問題。

為了實現上述目的，本發明實施例提供如下技術方案：

根據本發明實施例的第一方面，一種調速手把，包括手把本體，所述手把本體的外周固定設有沿手把本體長度方向均勻分布的若干條形齒牙一，所述手把本體外側套設有輔助調速套，所述輔助調速套內側設置有與若干條形齒牙一匹配的條形齒牙二，所述輔助調速套的外側的一端設置有沿輔助調速套長度方向的按板。

本發明實施例的特征還在于，所述按板的兩端具有內凹的弧形結構，形成圓滑的錐形。

本發明實施例的特征還在于，所述條形齒牙一的斷截面為遠離手把本體一端窄于靠近手把本體一端的梯形狀，所述條形齒牙二為與條形齒牙一相反匹配的梯形狀。

本發明實施例的特征還在于，所述輔助調速套與手把本體的端部齊平設置。

根據本發明實施例的第二方面，所述條形齒牙一為圓弧狀，條形齒牙二與條形齒牙一貼合匹配設置。

根據本發明實施例的第三方面，所述手把本體伸出輔助調速套且伸出的部位開有穿孔，所述穿孔內穿設有限位環，限位環7與輔助調速套3接觸。

根據本發明實施例的第四方面，所述按板的一側面上具有與拇指匹配的凹槽。

根據本發明實施例的第五方面，所述輔助調速套的外側包裹有膠套。

本發明實施例具有如下優點：由于設置了按板，調節速度時能夠不需要緊握調速手把，減少對手柄的握取力度，只需要對按板推動就能調節速度，舒緩手的疲勞，讓駕駛更為安全，剎車制動的操作也能較為方便，此外能夠能夠將輔助調速套上的條形齒牙二與不同位置的條形齒牙一配合設置，調節按板的角度，適用于各種速度習慣的人群。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明的實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是示例性的，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖引伸獲得其它的實施附圖。