[發(fā)明專利]一種鋼軌壓力試驗(yàn)平臺(tái)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910313774.2
• 申請(qǐng)日: 2019-04-18
• 公開（公告）號(hào): CN109932245A
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊建;高聃;楊怡;欒鳳仁;段珍妮;陳新;鞠宏偉;李嘉藝;王延濤;王得鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津鐵路信號(hào)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G01N3/08
• 分類號(hào): G01N3/08;G01N3/02;G01N33/2045
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 張峻

本發(fā)明提供一種鋼軌壓力試驗(yàn)平臺(tái)，可用于模擬鋼軌壓力或拉力試驗(yàn)。包括智能壓力儀、壓力工裝及鋼軌安裝試驗(yàn)臺(tái)，壓力工裝可模擬列車輪對(duì)與鋼軌接觸面，鋼軌安裝試驗(yàn)臺(tái)包含支撐座、支撐件、安裝板、定位板、軌枕、鋼軌、鋼軌扣件及緊固件。安裝板需配合智能壓力儀安裝，支撐件可調(diào)整高度，軌枕配合定位板安裝在安裝板上，鋼軌配合鋼軌扣件安裝在軌枕上。本發(fā)明所述的一種鋼軌壓力試驗(yàn)平臺(tái)，將鋼軌安裝在試驗(yàn)臺(tái)上，并通過智能壓力儀及壓力工裝對(duì)鋼軌施加壓力，試驗(yàn)結(jié)果可通過智能壓力儀及鋼軌上安裝試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行采集，可取得可靠試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鋼軌壓力試驗(yàn)平臺(tái)。

背景技術(shù)

軌道交通是一種重要的交通形式，包括城市輕軌交通、地鐵、高速鐵路、重載鐵路等。隨著我國軌道交通的迅速發(fā)展，運(yùn)能和運(yùn)量不斷提高，鋼軌的損傷也不斷加劇。軌頭剝離、波磨、側(cè)磨就是幾種最典型的鋼軌損傷形式。

目前鋼軌損傷檢測手段有兩類，一種是人工檢測，通過鐵路工務(wù)段的工人沿軌道檢查，靠肉眼判斷和專用測量裝置核查鋼軌損傷程度。這種方式效率低下且容易漏檢誤檢。另一種方法是采用軌檢車，但是軌檢車造價(jià)高昂且運(yùn)行速度遠(yuǎn)低于鐵路列車的常規(guī)運(yùn)行速度，特別是針對(duì)高速鐵路而言，軌檢車將嚴(yán)重影響鐵路的正常運(yùn)營。

隨著傳感技術(shù)的發(fā)展，尤其是各類型傳感器技術(shù)的發(fā)展，為鐵路鋼軌的實(shí)時(shí)、在線、長距離監(jiān)測提供了一種可能。但是仍存在一些需要解決的問題，列車輪對(duì)施加在鋼軌上的壓力很大，其鋼軌壓力模擬試驗(yàn)是設(shè)計(jì)過程首要難點(diǎn)，本專利提供了一種可行的試驗(yàn)平臺(tái)。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種鋼軌壓力試驗(yàn)平臺(tái)，將試驗(yàn)設(shè)備或傳感器安裝在試驗(yàn)平臺(tái)鋼軌上，使用智能壓力儀施加壓力，通過智能壓力儀及試驗(yàn)平臺(tái)上安裝的試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。通過壓力試驗(yàn)，可采集鋼軌壓力作用下可靠試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種鋼軌壓力試驗(yàn)平臺(tái)，包括安裝板、智能壓力儀、壓力工裝、支腳和軌枕，所述支腳設(shè)有若干個(gè)，均勻固定在安裝板的底部，安裝板與智能壓力儀配合安裝，安裝板固定在智能壓力儀臺(tái)面上，軌枕安裝在安裝板的上端，壓力工裝可拆卸固定在智能壓力儀的力臂下端，待測試鋼軌安裝在軌枕上，壓力工裝模擬列車輪對(duì)與待測試鋼軌接觸面，待測試鋼軌安裝在智能壓力儀的力臂正下方。

進(jìn)一步，所述支腳包括可升降支撐件和支撐座，可升降支撐件安裝在支撐座上端。

進(jìn)一步，所述支撐座設(shè)有3個(gè)，每個(gè)支撐座上并排設(shè)有3個(gè)可升降支撐件。

進(jìn)一步，每個(gè)可升降支撐件都包括調(diào)節(jié)桿、支撐頭和鎖緊螺母，調(diào)節(jié)桿的上端開有螺紋槽，支撐頭旋入螺紋槽內(nèi)，支撐頭上還旋有一個(gè)鎖緊螺母，安裝板固定在支撐頭上端，調(diào)節(jié)桿的下端設(shè)有螺紋部，螺紋部旋入支撐座上端，螺紋部上還旋有一個(gè)鎖緊螺母。

進(jìn)一步，所述軌枕通過定位板固定安裝在安裝板上。

進(jìn)一步，每個(gè)軌枕通過兩個(gè)定位平板和四個(gè)定位板固定住安裝板上，每個(gè)定位平板上固定有兩個(gè)定位板，定位板固定連接在定位平板和安裝板之間，定位平板和定位板通過定位螺栓固定軌枕，兩個(gè)定位平板分別固定在軌枕的兩側(cè)。

進(jìn)一步，所述待測試鋼軌通過鋼軌扣件和緊固件固定在軌枕上。

進(jìn)一步，所述壓力工裝包括一體成型的施力臺(tái)和施力條，施力條位于施力臺(tái)的下端。

進(jìn)一步，所述施力臺(tái)為圓餅狀，施力條為長條矩形狀，施力條的長度與施力臺(tái)的直徑相當(dāng)。

進(jìn)一步，所述安裝板可通過螺紋緊固件拼接多塊安裝板。