[發明專利]增壓可控式注油裝置及注油方法

有效

• 申請號: 201910312716.8
• 申請日: 2019-04-18
• 公開（公告）號: CN110043783B
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 石勇;嚴鵬
• 申請（專利權）人: 黑龍江大學
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N13/16;F16N23/00;F16N29/00
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

本發明涉及一種增壓可控式注油裝置及注油方法。傳統的注油器不能夠調節注油系統回路的壓力，并且沒有辦法精準調節注油量，結構較為復雜，很難提高噴油壓力。本發明其組成包括：恒壓泵（2），恒壓泵分別通過管路與油箱（1）、過濾器（3）連接，過濾器通過管路分別與安全閥（13）、二位四通電磁換向閥（4）連接，二位四通電磁換向閥與單作用增壓缸（5）連接，單作用增壓缸前端通過螺紋與前端蓋（6）連接，前端蓋分別通過管路與單向閥a（7）、單向閥b（8）連接，單向閥a與二位四通電磁換向閥連接，單向閥b與分路器（10）之間安裝有壓力表（9），分路器與注油器（12）之間安裝有單向閥c（11）。本發明用于增壓可控式注油裝置。

技術領域：

本發明涉及一種增壓可控式注油裝置及注油方法。

背景技術：

注油器主要用于定時定量的給機構摩擦部位噴射潤滑油或潤滑脂，從而保證在機構工作中，始終使機構處于良好潤滑狀態，減少機構磨損和功率損耗。注油器器一般利用高壓油泵提供潤滑油的噴射壓力，然后利用各種方法定時控制噴射時刻，實現定時噴油；

隨著工作要求和環境條件的提高，對注油器的噴射壓力和噴射時間等指標也有了更高的要求，機構希望噴油器的噴油時刻和噴油時間柔性可變，以便根據不同的工作狀況進行調整，節約潤滑油，達到最佳潤滑效果；同時，在一些應用場合，機構的摩擦磨損部位有較大背壓，因此也希望噴油器的噴油壓力盡可能增大，以便達到更好的霧化效果和噴射范圍；

注油器的結構和種類較多，有些注油器采用高壓氣源作為注油器的潤滑油的壓力源，有一些采用機械泵最為壓力源，還有一些采用高壓伺服油泵最為壓力源，由于高壓氣源的壓力限制，其只能提供有限潤滑壓力，利用高壓機械泵或者伺服油泵是提高噴油潤滑油壓力的有效手段之一，例如，在低速柴油機上，傳統的機械式氣缸注油入油潤滑系統都是通過凸輪軸驅動機械式注油器來實現的，由凸輪頂動小柱塞做往復運動，其泵油頻率和采油機的轉速同步，注油量的大小和主機的轉速的變化成線性關系，主要是通過依靠手動調節每個注油小單元的柱塞行程來實現的；

傳統的機械式注油器不能夠調節注油系統回路的壓力，并且沒有辦法精準調節注油量，凸輪的制造工藝復雜，且如果磨損難于修復。針對上面問題，Man公司ME/MC柴油機采用的Alpha注油器采用電動油泵提供高壓共軌伺服油源，并于這個油源作為動力，利用一個電磁閥控制油源，當電磁閥通電后，油源推動一個大活塞運動，而大活塞再推動多個小的潤滑油柱塞，這些小的潤滑油柱塞分別將潤滑油噴射到不同的噴嘴；當電磁閥斷電后，依靠彈簧復位大活塞和潤滑油柱塞復位，這種裝置具有靈活的噴射時間和噴射壓力，是一種較好的注油裝置，而專利“一種共軌式氣缸注油潤滑系統”提出采用共軌式噴射原理，控制氣缸滑油共軌管部件實現根據需求調節氣缸滑油供給部件的滑油供給壓力，控制注油噴嘴部件實現根據需求調節滑油噴射時刻和滑油噴射量，該發明實現了氣缸注油量、注油壓力和注油定時的靈活柔性控制，提高了控制精度和控制自由度，盡管上面兩種裝置具有較靈活的噴油壓力和噴油時刻，然而很難提高噴油壓力，其結構較為復雜，因此本發明提出一種增壓可控注油裝置。

發明內容：

本發明的目的是提供一種增壓可控式注油裝置及注油方法，可用于循環注油的增壓可控、可調噴油量的注油裝置。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種增壓可控式注油裝置，其組成包括：恒壓泵，所述的恒壓泵分別通過管路與油箱、過濾器連接，所述的過濾器通過管路分別與安全閥、二位四通電磁換向閥連接，所述的二位四通電磁換向閥與單作用增壓缸連接，所述的單作用增壓缸前端通過螺紋與前端蓋連接，所述的前端蓋分別通過管路與單向閥a、單向閥b連接，所述的單向閥a與所述的二位四通電磁換向閥連接，所述的單向閥b與分路器之間安裝有壓力表，所述的分路器與注油器之間安裝有單向閥c器的針閥開啟時刻，控制相應換能器激發超聲波，并對反射波的數據進行測量。