[發(fā)明專利]一種汽車劃水鏈、劃水胎及劃水筏

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201910311551.2
• 申請日: 2019-04-18
• 公開（公告）號: CN109968930A
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉廣
• 申請（專利權(quán)）人: 劉廣
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00
• 代理公司: 北京高沃律師事務(wù)所 11569
• 代理人: 王海燕

本發(fā)明公開了一種汽車劃水鏈、劃水胎及劃水筏，汽車劃水鏈包括劃水蹼鏈和分水鰭鏈，是由圓環(huán)形滑軌槽、正多邊形連桿、劃水蹼、分水鰭片、拉桿、彈簧、定位銷、兜胎鋼絲套組成，劃水蹼鏈安裝在能自浮的汽車驅(qū)動輪胎上，前輪為從動輪時在前輪上安裝分水鰭鏈，使汽車獲得水上航行的動力和改變方向；一般沒有自浮能力的汽車，安裝汽車劃水筏，用固定帶固定在汽車底盤上，使汽車能在水上漂浮；在汽車輪胎向外延接汽車劃水胎，在外接劃水胎上安裝汽車劃水鏈，汽車劃水胎包括掛胎卡板、充氣漲圈、卡板套、充氣軸、劃水胎，汽車劃水胎除安裝汽車劃水鏈外，還增加汽車浮力和著地面積，即能在水上航行，還能在泥濘、沼澤地帶行駛。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車劃水鏈、劃水胎及劃水筏。

背景技術(shù)

汽車在人類社會已被廣泛使用，汽車的技術(shù)非常成熟，而汽車在水上的運(yùn)動，具有其特殊的意義，可用于軍事、救災(zāi)救難。探測和旅游等專業(yè)領(lǐng)域。人們對汽車進(jìn)行改造，將汽車的底部封閉防水，使汽車懸浮于水面。動力上，沿用汽車的車輪或履帶劃水，水上行駛速度較慢，一般為5-8公里/小時。通常還是滑向船舶在水上航行的原理上，在汽車上安裝螺旋槳推進(jìn)器，而螺旋槳的淺水效應(yīng)，又要求螺旋槳有一定的入水深度，這時將汽車的底部做封閉防水處理，使汽車下部入水，滿足了螺旋槳入水深度的要求，要改變方向時，或讓螺旋槳推進(jìn)器改變劃水方向，或安裝尾舵來改變航向；由駕駛汽車改為駕駛船舶，總之，就是在汽車上附加船舶的推進(jìn)、改變方向系統(tǒng)，使汽車變成了水路兩棲專用汽車。

目前，汽車和船舶的制造技術(shù)都很先進(jìn)，也很成熟，要使汽車在陸地和在水上都能自由行駛，就制造了水陸兩棲汽車，在這輛汽車上，同時按照汽車和船舶的要求制造，要有陸地行駛的動力、轉(zhuǎn)向、制動功能，又要同時具有船舶的動力、轉(zhuǎn)向、制動和懸浮的功能，這輛水陸兩用汽車也可以稱為一艘水陸兩棲船。這就勢必將水陸兩棲汽車制造成非常專業(yè)的特殊汽車，使造價大增，也就不能普及，遠(yuǎn)離廣大汽車擁有者，只能在軍工、專業(yè)用途、水陸兩棲汽車愛好者范圍內(nèi)使用。

例如，水陸兩用汽車：1805年美國人Oliver Evans發(fā)明了第一輛水陸兩用車，為了能在水中行駛，在車上裝了軸和槳輪，發(fā)動機(jī)驅(qū)動漿輪劃水產(chǎn)生動力，使車能在水中航行。一戰(zhàn)時奧地利首先使用了水陸兩棲戰(zhàn)車，二戰(zhàn)時水陸兩棲戰(zhàn)車被廣泛使用，到1944年末，德國沃爾斯堡和保時捷在82桶車型基礎(chǔ)上改進(jìn)的166型水陸兩棲戰(zhàn)車，總計(jì)生產(chǎn)了14238輛，動力是在尾部安裝一具三葉螺旋槳推進(jìn)器，在陸地上的速度是90公里/小時，水上行駛速度是10公里/小時。美國也裝備了12778輛水陸吉普戰(zhàn)車。戰(zhàn)后，美國退役大兵卡林改裝了水陸兩棲吉普，封閉了車艙，和他的妻子橫渡大西洋。

2003年，英國吉布斯Gibbs公司的水陸兩棲車，陸地速度161公里/小時，入水后，四輪收入車身，驅(qū)動裝置轉(zhuǎn)換成三個獨(dú)立的噴水推進(jìn)器，水上速度達(dá)56公里/小時。

噴水式推進(jìn)器不是使用高壓氣體產(chǎn)生推力，而是噴射驅(qū)動裝置(JET DRIVE)來產(chǎn)生一股強(qiáng)大水流。通過噴射驅(qū)動裝置，車底大量的水在葉輪的推動下，通過轉(zhuǎn)向?qū)Я鞴車姷杰嚭蟆Ｈ~輪是一種類似轉(zhuǎn)子的裝置，安裝在車體中的筒形通道內(nèi)。發(fā)動機(jī)通過轉(zhuǎn)動軸帶動葉輪旋轉(zhuǎn)。葉輪的曲形葉片飛速旋轉(zhuǎn)，帶動水流通過簡形通道和轉(zhuǎn)向?qū)Я鞴車姵觥?/p>

美軍的履帶式兩棲突擊車AAAV，2006年服役，使用兩臺噴水推進(jìn)器的動力，水上速度46公里/小時，日本的三菱公司在水陸兩棲戰(zhàn)車的車體后部安裝兩個噴水推進(jìn)器。

美國的Kodiak公司，美國的Americanjet公司，美國的American Turb公司，英國的Ultra Dynamics公司，新西蘭的Hamilton公司，瑞典的Kamewa公司，荷蘭的Lipsjet公司，日本的川崎公司等都對噴水式推進(jìn)器進(jìn)行了研發(fā)和改進(jìn)。

中國研發(fā)的EFV型水陸兩棲突擊車，動力是兩個涵洞式水泵噴水推進(jìn)器。水上速度46公里/小時，中國上海的708所研制的噴水推進(jìn)器可以用于航速45公里/小時的水陸兩用車。