[發明專利]一種可變直徑的鋼卷支撐結構在審
| 申請號: | 201910311153.0 | 申請日: | 2019-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN111824554A | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 張明德 | 申請(專利權)人: | 沈陽豐禾包裝有限公司 |
| 主分類號: | B65D19/44 | 分類號: | B65D19/44;B65D85/66 |
| 代理公司: | 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞魯江 |
| 地址: | 117000 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可變 直徑 支撐 結構 | ||
本發明公開一種可變直徑的鋼卷支撐結構,包括鋼卷,設有底板,所述底板底部上設有調整螺栓,在底座的左右兩側垂直設有支撐部,在底板上方設有轉板組件,轉板組件與底板之間設有彈簧,轉板組件包括左轉板,左轉板的內部設有梯度槽口,通心軸穿過圓形通過并與左卡座軸接,左卡座設置在梯度槽口內,左卡座的前端與梯度槽口之間固定設置彈簧,左卡座的前端為斜面,與梯度槽口第二槽口的側壁滑合抵接,所述轉板組件還包括右轉板,所述右轉板與左轉板軸接,在右轉板上設有右卡座,本發明的優點是:不需要人工施力,并且一次性完成裝夾,地面設有調整螺栓適用不同的地面,不需要外力裝夾鋼卷,裝夾不同尺寸的鋼卷時也不需要更換組件。
技術領域
本發明涉及鋼卷的運輸裝置,具體說是一種鋼卷的運輸支架。
背景技術
現有的鋼卷支架,其支座與底座間采用焊接結構,該結構限定了支座之間的距離,在長途運輸的過程中,往往需要精度較高的底座來保證鋼卷兩端的同軸度,并且裝夾鋼卷需要較大力矩來實現,而在短途運輸過程中,不需要高精度的安裝,只要將鋼卷完成裝夾就行,如果短途過程中采用與長途一樣的裝夾方式,這樣則會加大裝夾時間,加大裝夾與運輸的費用。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供一種不需要外力,可以一次完成裝夾的裝置,具體技術方案如下:
一種可變直徑的鋼卷支撐結構,包括鋼卷,設有底板,所述底板底部上設有調整螺栓,在底座的左右兩側垂直設有支撐部,在底板上方設有轉板組件,轉板組件與底板之間設有兩組張力彈簧,所述轉板組件的兩端通過軸接的方式與支撐部的端部連接,所述轉板組件包括左轉板,左轉板的內部設有梯度槽口,在左轉板的平面處還設有圓形通孔,通心軸穿過圓形通孔并與左卡座軸接,所述左卡座設置在梯度槽口內,所述梯度槽口包括第一槽口、第二槽口;左卡座的前端與梯度槽口之間固定設置彈簧,左卡座的下端面與梯度槽口底部之間固定設置彈簧,左卡座的與鋼卷接觸端為斜面;所述轉板組件還包括右轉板,所述右轉板與左轉板軸接,在右轉板上設有右卡座,所述右卡座與左卡座結構一致,并以轉板組件的中心為軸線對稱地設置在右轉板的梯度槽口內。
所述第一槽口縱深長度小于第二槽口縱深長度,第二槽口側壁為弧形,所述第一槽口的底面設有弧形面。
所述左卡座、右卡座的底面為圓弧形,與第一槽口的弧形面滑合抵接。
本發明的優點是:不需要人工施力,并且一次性完成裝夾,地面設有調整螺栓適用不同的地面,不需要外力裝夾鋼卷,裝夾不同尺寸的鋼卷時也不需要更換組件。
附圖說明
圖1為本發明整體結構示意圖;
具體實施方式
下面結合附圖進一步說明本發明,如圖1所示,一種可變直徑的鋼卷支撐結構,包括鋼卷11,設有底板1,所述底板1底部上設有調整螺栓2,在底座1的左右兩側垂直設有支撐部101,在底板1 上方設有轉板組件3,轉板組件3與底板1之間設有兩組張力彈簧4,所述轉板組件3的兩端通過軸接的方式與支撐部101的端部連接,所述轉板組件3包括左轉板5,左轉板5的內部設有梯度槽口501,在左轉板5的平面處還設有圓形通孔502,通心軸6穿過圓形通孔502 并與左卡座7軸接,所述左卡座7設置在梯度槽口501內,所述梯度槽口包括第一槽口501A、第二槽口501B;左卡座7的下端面701與梯度槽口501底部之間固定設置彈簧8,左卡座7的與鋼卷接觸端702 為斜面,所述下端面701與鋼卷接觸端702的交匯線與梯度槽口的第二槽口501B的側壁滑合抵接,所述轉板組件3還包括右轉板9,所述右轉板9與左轉板5軸接,在右轉板9上設有右卡座10,所述右卡座10與左卡座7結構一致;右卡座10以轉板組件3的中心為軸線對稱地設置在右轉板的梯度槽口內。
所述第一槽口501A縱深長度小于第二槽口501B縱深長度,第二槽口側壁為弧形,所述第一槽口501A的底面設有弧形面。
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