[發明專利]一種雙齒吃料式橡膠齒輪泵

在審

• 申請號: 201910310826.0
• 申請日: 2019-04-18
• 公開（公告）號: CN109882406A
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 邊慧光;郝國強;張騫
• 申請（專利權）人: 青島科技大學
• 主分類號: F04C2/18
• 分類號: F04C2/18;F04C13/00;F04C15/00
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 白瑩;于正河

本發明屬于橡膠生產用齒輪泵技術領域，具體涉及一種雙齒吃料式橡膠齒輪泵，具有兩個輥隙，能夠同時吃進兩條橡膠條料，主體結構包括泵體、軸組、進料口、出料口和側板，在具有穩壓增壓橡膠流體作用的人字齒橡膠齒輪泵的基礎上增加一對齒進行輔助吃料，利用附加的雙齒軸進行輔助喂料，以一套驅動電機帶動四軸運動，以一個喂料口的兩個輥隙進行喂料，取代擠出機，實現兩條橡膠同時喂料，加快喂料速度，提高喂料效率；其結構緊湊，喂料方便簡潔、喂料迅速、節約能源和占地面積，具有良好的經濟和社會效益，很有應用前景。

技術領域：

本發明屬于橡膠生產用齒輪泵技術領域，具體涉及一種雙齒吃料式橡膠齒輪泵，具有兩個輥隙，能夠同時吃進兩條橡膠條料。

背景技術：

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的，齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。現有技術中的橡膠齒輪泵有：中國專利201710680249.5公開的一種雙驅動橡膠齒輪泵濾膠裝置，其特征在于主體結構包括機架、左電機底座、齒輪泵底座、右電機底座、左電機、齒輪泵體、進料口、上齒輪軸、下齒輪軸、出料口、右電機和編碼器；矩形框架式結構的機架的上表面上依次設置有倒U形結構的左電機底座、齒輪泵底座和右電機底座，機架分別與左電機底座、齒輪泵底座和右電機底座螺栓式連接，左電機底座的上表面設置有左電機，左電機底座與左電機螺栓式連接，齒輪泵底座的上表面設置有齒輪泵體，齒輪泵底座與齒輪泵體螺栓式連接，齒輪泵體的前側面開設有圓形結構的進料口，齒輪泵體的內部上部設置有圓柱形結構的上齒輪軸，齒輪泵體的內部下部設置有圓柱形結構的下齒輪軸，上齒輪軸和下齒輪軸互相齒合連接，齒輪泵體的后側面開設有圓形結構的出料口，右電機底座的上表面設置有右電機，左電機通過上齒輪軸與齒輪泵體機械傳動式連接，左電機上與上齒輪軸接觸的位置處設置有編碼器，右電機通過下齒輪軸與齒輪泵體機械傳動式連接，左電機底座的高度大于齒輪泵底座的高度，齒輪泵底座的高度高于右電機底座的高度；中國專利201810108467.6公開的一種雙齒輪泵系統包括：一基座，所述基座設置在機器人立柱上，所述基座的上端面從左至右依次設置有第一支架、第二支架、第三支架以及第四支架；一減速機，所述減速機包括輸入端和輸出端，所述減速機固設在所述第四支架；一電機，所述電機與所述減速機的輸入端連接；一聯軸器，所述聯軸器布置在所述第四支架和所述第三支架之間，所述聯軸器靠近所述第四支架的一端與所述減速機的輸出端連接；一齒輪組件，所述齒輪組件布置在所述第三支架和所述第二支架之間，所述齒輪組件包括一主動齒輪和兩從動齒輪，所述主動齒輪布置在兩所述從動齒輪之間，且所述主動齒輪的輪齒分別與兩所述從動齒輪的輪齒嚙合，所述聯軸器靠近所述第三支架的一端與所述主動齒輪的齒輪軸靠近所述第三支架的一端連接；兩曲面齒聯軸器，兩所述曲面齒聯軸器布置在所述第一支架和所述第二支架之間，每一所述曲面齒聯軸器靠近所述第二支架的一端分別與每一所述從動齒輪的齒輪軸靠近所述第二支架的一端連接；兩齒輪泵，兩所述齒輪泵固設在所述第一支架，每一所述齒輪泵分別與每一所述曲面齒聯軸器靠近所述第一支架的一端連接；中國專利200420054876.6公開的一種雙缸雙齒輪泵，包含有一對嚙合的吸排液齒輪，容置在一個吸排液腔體內；吸排液齒輪還同軸連接有一對嚙合的傳動齒輪，該傳動齒輪分隔設置在另一個傳動腔體內；上述專利產品使用時，需要匹配熱喂料擠出機或者冷喂料擠出機進行喂料，安裝在橡膠擠出機出口處，存在喂料速度慢、占地面積大的問題。因此，研發設計一種雙齒吃料式橡膠齒輪泵，取代配備擠出機喂料的方式，節約能源，減少占地面積，提高喂料效率，很有應用前景。

發明內容：

本發明的目的在于克服現有技術存在的缺點，設計一種雙齒吃料式橡膠齒輪泵，不需要配備專門的擠出機進行喂料，在提高喂料速度的前提下，減少設備的占地面積，節約能源。