[發明專利]一種風洞管體端蓋

在審

• 申請號: 201910310725.3
• 申請日: 2019-04-18
• 公開（公告）號: CN109915685A
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 呂治國;趙榮娟;廖振洋;鐘涌
• 申請（專利權）人: 中國空氣動力研究與發展中心超高速空氣動力研究所
• 主分類號: F16L55/115
• 分類號: F16L55/115;G01M9/04
• 代理公司: 中國工程物理研究院專利中心 51210
• 代理人: 翟長明;韓志英

本發明公開了一種風洞管體端蓋。風洞管體端蓋包括端頭螺母、鉸鏈、液壓缸安裝板、端蓋門和液壓鎖緊裝置。通過液壓鎖緊裝置實現管體端蓋上端蓋門的開合，既起到了堵頭的密封、定位等作用，也避免了經常性拆裝大噸位堵頭帶來的安全風險，采用本發明的風洞管體端蓋，可以快速地實現風洞端蓋門的開合，從而避免了設備運行的安全風險，節省了試驗準備時間，提高了試驗效率。

技術領域

本發明屬于風洞設備領域，具體涉及一種風洞管體端蓋。

背景技術

在風洞設備中，經常采用管體作為設備的部件，一般采用螺紋或斷割螺紋連接的堵頭將管體端頭密封。在使用活塞驅動的風洞設備中，試驗前需要打開堵頭，將活塞以及定位筒由活塞壓縮管的端頭裝入，然后關閉堵頭，等待活塞擊發；試驗后又需要打開堵頭，取出定位筒，將活塞以及定位筒再次裝入活塞壓縮管中，再關閉堵頭。當壓縮管直徑較大時，所用的堵頭結構尺寸隨之變大，重量也變大，需要動用行車等設備才能完成堵頭的打開或關閉操作。大噸位堵頭的打開或關閉的操作極不方便，效率較低；而且大噸位堵頭的頻繁起吊也會帶來了額外的安全風險。因此迫切需要研制一種新型的端蓋來解決這個問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種新型的風洞管體端蓋。

本發明中的風洞管體端蓋，其特征在于，所述的風洞管體端蓋包括端頭螺母、鉸鏈、液壓缸安裝板、端蓋門和液壓鎖緊裝置；

所述的端頭螺母的外表面為圓柱形，內部設置有臺階通孔，大直徑的臺階通孔內表面設置有與風洞管體連接的均勻分布的斷隔螺紋，小直徑的臺階通孔的側壁開有充氣孔和均勻分布的方形槽；小直徑的臺階通孔的端面固定安裝有環形的液壓缸安裝板；液壓缸安裝板上安裝有鉸鏈，端蓋門通過鉸鏈與液壓缸安裝板連接，實現端蓋門的壓緊和松開，端蓋門上安裝有把手，端蓋門的中心開有觀察窗；液壓缸安裝板上均勻分布有液壓鎖緊裝置。

所述的液壓鎖緊裝置包括液壓缸、卡塊支座和卡塊，液壓缸的安裝座固定在液壓缸安裝板的外沿，液壓缸的缸體固定在安裝座上；卡塊支座固定在液壓缸安裝板的上表面，卡塊的尾部固定在液壓缸的頂桿頭部；液壓缸驅動卡塊插入卡塊支座中。

所述的液壓缸安裝板和端蓋門之間設置有密封圈，端頭螺母和液壓缸安裝板之間設置有密封圈。

所述的端蓋門的內側設置有錐臺。

所述的卡塊支座和卡塊的配合面為斜面。

所述的卡塊支座上開有T型槽，T型槽的豎直上端與卡塊配裝。

所述的觀察窗上設置有玻璃窗口，玻璃窗口過螺栓安裝在端蓋門的內側中心位置處，玻璃窗口的中心安裝有K9玻璃，K9玻璃周向套裝有窗口玻璃保護套，K9玻璃的端面覆蓋有玻璃擋塊。

所述的觀察窗和端蓋門之間設置有密封圈。

采用本發明的風洞管體端蓋，可以快速地實現風洞端蓋門的開合，從而避免了設備運行的安全風險，節省了試驗準備時間，提高了試驗效率。

附圖說明

圖1為本發明的風洞管體端蓋的立體結構示意圖；

圖2為本發明的風洞管體端蓋的立體剖視圖；

圖3為本發明的風洞管體端蓋中的端頭螺母立體結構示意圖；

圖4為本發明的風洞管體端蓋中的液壓缸安裝板立體結構示意圖；

圖5為本發明的風洞管體端蓋中的端蓋門立體結構示意圖；

圖6為本發明的風洞管體端蓋中的玻璃窗口立體剖視圖；

圖7為本發明的風洞管體端蓋中的卡塊支座立體結構示意圖；

圖8為本發明的風洞管體端蓋中的液壓缸立體結構示意圖；