[發(fā)明專利]一種汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向器螺母

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910308879.9
• 申請(qǐng)日: 2019-04-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109910998A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈國(guó)新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海格爾汽車科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B62D3/08
• 分類號(hào): B62D3/08
• 代理公司: 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 顧艷哲

本發(fā)明涉及一種汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向器螺母，該螺母包括圓柱本體，所述圓柱本體的外壁光滑，圓柱本體的內(nèi)壁設(shè)有螺旋形的圓弧軌道，所述圓柱本體的兩端的側(cè)壁上均設(shè)有一個(gè)貫穿圓柱本體的內(nèi)壁和外壁的轉(zhuǎn)向方槽，兩個(gè)轉(zhuǎn)向方槽之間的圓柱本體外壁上設(shè)有一直槽，所述直槽與圓柱本體的軸線平行。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的螺母在裝配時(shí)固定方向，提高裝配精度和產(chǎn)品性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向器螺母。

背景技術(shù)

汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向器螺母用于通過(guò)鋼球與滾珠絲杠式齒條裝配在一起，并且鋼球通過(guò)安裝在螺母外圓轉(zhuǎn)向槽內(nèi)的轉(zhuǎn)向塊實(shí)現(xiàn)在螺母和滾珠絲杠式齒條中循環(huán)滾動(dòng)。現(xiàn)有的汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向器螺母對(duì)工人及操作熟練程度等也要求比較高，且裝配效果及精度不理想，一次裝配率合格率不高，裝配效率不高，從而影響到螺母和滾珠絲杠式齒條的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種易于安裝的汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向器螺母。

本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向器螺母，該螺母包括圓柱本體，所述圓柱本體的外壁光滑，圓柱本體的內(nèi)壁設(shè)有螺旋形的圓弧軌道，所述圓柱本體的兩端的側(cè)壁上均設(shè)有一個(gè)貫穿圓柱本體的內(nèi)壁和外壁的轉(zhuǎn)向方槽，兩個(gè)轉(zhuǎn)向方槽之間的圓柱本體外壁上設(shè)有一直槽，所述直槽與圓柱本體的軸線平行。

優(yōu)選的，所述的轉(zhuǎn)向方槽與圓柱本體的軸線呈85°的傾斜角度，且兩個(gè)轉(zhuǎn)向方槽的傾斜方向相同。轉(zhuǎn)向方槽傾斜的角度與內(nèi)螺旋球道的導(dǎo)程角基本相同，使轉(zhuǎn)向方槽的裝配鋼球?qū)Я鬓D(zhuǎn)向塊設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單和易于制作。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)向方槽的側(cè)壁設(shè)有識(shí)別定位槽，所述識(shí)別定位槽位于轉(zhuǎn)向方槽與直槽連接的一側(cè)。在轉(zhuǎn)向方槽中設(shè)置識(shí)別定位槽主要用于裝配鋼球?qū)Я鬓D(zhuǎn)向塊時(shí)方向識(shí)別，起到防止裝反轉(zhuǎn)向塊，提高裝配效率。

所述轉(zhuǎn)向方槽和直槽的連接處設(shè)有圓弧形的過(guò)渡槽，且兩個(gè)過(guò)渡槽的方向相反。設(shè)置過(guò)渡槽，且兩個(gè)過(guò)渡槽方向相反，使?jié)L珠鋼球從內(nèi)孔螺旋形圓弧球面到連接的一端轉(zhuǎn)向塊中出來(lái)經(jīng)過(guò)直槽再進(jìn)入另一端轉(zhuǎn)向塊中時(shí)流動(dòng)順暢，提高了螺母、滾珠鋼球和滾珠絲杠式齒條副相互運(yùn)行時(shí)的可靠性和穩(wěn)定性。

所述圓柱本體的一端設(shè)有法蘭臺(tái)階。

優(yōu)選的，所述法蘭臺(tái)階的側(cè)壁設(shè)有開(kāi)口定位槽，所述開(kāi)口定位槽所述開(kāi)口定位槽和圓柱本體上直槽在圓周方向上呈180度夾角。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果體現(xiàn)在以下幾方面：

(1)兩個(gè)轉(zhuǎn)向方槽長(zhǎng)邊與圓柱本體軸線有一定夾角，并且一條長(zhǎng)邊上有一圓弧形的識(shí)別定位槽，便于安裝轉(zhuǎn)向塊時(shí)識(shí)別安裝方向，提高裝配精度；

(2)連接兩個(gè)轉(zhuǎn)向方槽的直槽兩端有過(guò)渡圓弧且方向相反，使?jié)L珠鋼球從內(nèi)孔螺旋形圓弧球面到連接的一端轉(zhuǎn)向塊中出來(lái)經(jīng)過(guò)直槽再進(jìn)入另一端轉(zhuǎn)向塊中時(shí)流動(dòng)順暢，提高了螺母、滾珠鋼球和滾珠絲杠式齒條副相互運(yùn)行時(shí)的可靠性和穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明螺母的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明螺母的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中B-B的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1為圓柱本體，2為圓弧軌道，3為轉(zhuǎn)向方槽，4為識(shí)別定位槽，5為直槽，6為過(guò)渡槽，7為法蘭臺(tái)階，8為開(kāi)口定位槽。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明，本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。

實(shí)施例