[發明專利]一種汽車發動機動力數據讀取裝置在審
| 申請號: | 201910308828.6 | 申請日: | 2019-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN110186685A | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發明(設計)人: | 唐亮 | 申請(專利權)人: | 重慶彤星科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/02 | 分類號: | G01M15/02;G01P3/481 |
| 代理公司: | 重慶上義眾和專利代理事務所(普通合伙) 50225 | 代理人: | 譚勇 |
| 地址: | 400000 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 檢測信號 感應支架 傳輸軸 半導體元件 汽車發動機 動力數據 讀取裝置 滑動底板 轉動支座 永磁鐵 底座 霍爾 檢測 發動機 嚙合 發動機轉速 內部信號 轉動連接 磁力 上端 檢測臺 套筒狀 體內部 隔擋 下端 驅動 | ||
1.一種汽車發動機動力數據讀取裝置,包括檢測臺(1)、檢測信號盤(7)和感應支架(8),其特征在于:所述檢測臺(1)上表面通過螺栓固定連接發動機(2),發動機(2)內部所設曲軸的輸出軸端固定焊接有驅動齒輪,發動機(2)的左側設有滑動底板(3),滑動底板(3)焊接在檢測臺(1)的上表面,滑動底板(3)上表面設有兩條滑軌,所述滑動底板(3)上方設有檢測底座(4),檢測底座(4)下表面開設兩條滑槽,檢測底座(4)下表面所開設的滑槽與滑動底板(3)上表面所設的滑軌配合滑動,所述檢測底座(4)上方設有轉動支座(5),轉動支座(5)的上部為套筒狀體,轉動支座(5)下部為支撐柱,轉動支座(5)下部的支撐柱與檢測底座(4)的上表面焊接,所述轉動支座(5)上部套筒狀體內部轉動連接有傳輸軸(6),傳輸軸(6)的一端焊接有傳動齒輪,傳動齒輪與發動機(2)中曲軸的輸出軸端部所設的驅動齒輪嚙合,傳輸軸(6)的另一端焊接有圓環狀的檢測信號盤(7),檢測信號盤(7)的左側面邊緣均勻設有多個磁力隔擋片(10),所述檢測信號盤(7)方左側下方設有感應支架(8),感應支架(8)呈“匚”字狀體,感應支架(8)的下端固定設有永磁鐵(11),感應支架(8)的上端固有設有霍爾半導體元件(12),所述檢測底座(4)的左側上表面設有顯示器(9),檢測底座(4)的中部設有限位螺桿(13),限位螺桿(13)垂直穿透檢測底座(4)的上下表面,限位螺桿(13)的下端固定設有壓緊墊片(14)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機動力數據讀取裝置,其特征在于:所述傳輸軸(6)為水平橫置的柱狀軸,傳輸軸(6)與轉動支座(5)上部筒狀體內壁的連接處設有軸承。
3.根據權利要求1所述的一種汽車發動機動力數據讀取裝置,其特征在于:所述檢測信號盤(7)內壁通過三根均勻分布的連桿與傳輸軸(6)的外端焊接,磁力隔擋片(10)為垂直檢測信號盤(7)左側壁設置的弧形擋片。
4.根據權利要求1所述的一種汽車發動機動力數據讀取裝置,其特征在于:所述磁力隔擋片(10)的旋轉軌道設置在永磁鐵(11)與霍爾半導體元件(12)之間,霍爾半導體元件(12)的連接有垂直永磁鐵(11)磁場的外接電流。
5.根據權利要求1所述的一種汽車發動機動力數據讀取裝置,其特征在于:所述限位螺桿(13)上端焊接有轉耳,限位螺桿(13)外壁設有螺紋,且限位螺桿(13)與檢測底座(4)內部通過螺紋連接,壓緊墊片(14)底面設有防滑紋。
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