[發明專利]一種超長桿件多點空間定位方法有效
| 申請號: | 201910307987.4 | 申請日: | 2019-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN110080110B | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 汪成龍;魏湛力;周海生;鐘永新;潘桂林;石軍;方龍;趙栓成;許雄飛;朱斌典;王清陽;苗明星;倪志 | 申請(專利權)人: | 中交二航局第四工程有限公司;中交第二航務工程局有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D19/14 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 錢成岑;管高峰 |
| 地址: | 241009 安徽省蕪湖市鳩江區*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 超長 多點 空間 定位 方法 | ||
本發明提供了一種超長桿件多點空間定位方法,包括后錨梁定位測量和錨桿定位測量,所述后錨梁定位安裝在后支架上,所述錨桿定位安裝在所述后錨梁,中支架和前支架上;所述后錨梁沿軸線方向上設置有若干個錨桿牛腿,所述錨桿牛腿上設置有按陣列排列的若干個高栓孔,沿后錨梁軸向方向上選取兩端部和中部的錨桿牛腿上最外側的任一對高栓孔作為后錨梁的高栓孔測量點,測量高栓孔測量點的空間坐標從而定位后錨梁的空間位置。該定位方法對桿件復雜空間位置進行直接測量定位,控制安裝質量,減少定位工序,防止安裝誤差影響工程質量,提高定位效率。
技術領域
本發明涉及懸索橋錨固系統施工技術領域,具體是一種超長桿件多點空間定位方法。
背景技術
在橋梁施工過程中,錨固體系安裝定位是懸索橋施工控制的關鍵,現有錨固系統采用后錨梁、錨桿的新型聯結形式,在錨固系統的安裝過程中需要對后錨梁和錨桿進行定位,而現有技術對于錨固系統后錨梁和錨桿的桿件定位通常采用桿件兩端各一個測量點,定位空間位置。然而錨固系統中所使用的鋼桿件重量大,采用現有的定位技術無法保證空間位置定位的精度,且定位難度大,同時偏轉角及桿件扭曲無法直接測量,從而容易造成安裝誤差,影響工程質量。
發明內容
針對上述問題,本發明提供了一種超長桿件多點空間定位方法,對桿件復雜空間位置進行直接測量定位,控制安裝質量,減少定位工序,防止安裝誤差影響工程質量,提高定位效率。
本發明要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
一種超長桿件多點空間定位方法,包括后錨梁定位測量和錨桿定位測量,所述后錨梁定位安裝在后支架上,所述錨桿定位安裝在所述后錨梁,中支架和前支架上;所述后錨梁沿軸線方向上設置有若干個錨桿牛腿,所述錨桿牛腿上設置有按陣列排列的若干個高栓孔,沿后錨梁軸向方向上選取兩端部和中部的錨桿牛腿上最外側的任一對高栓孔作為后錨梁的高栓孔測量點,測量高栓孔測量點的空間坐標定位后錨梁的空間位置。
本發明主要是針對橋梁的錨固系統中的后錨梁和錨桿的定位測量,采用空間坐標定位方法,相比于角度定位,空間坐標定位對后錨梁和錨桿的空間位置偏差直接量化為局部空間坐標X,Y和Z三個數值,便于指導后錨梁和錨桿的精調;本發明在后錨梁的定位測量中,選用后錨梁上的錨桿牛腿上的高栓孔作為高栓孔測量點,防止由于后錨梁與錨桿牛腿之間的加工誤差的存在,導致調整好空間位置后的后錨梁上的錨桿牛腿的空間位置可能超出限差要求,需要進行二次精調,因此,采用本發明在錨桿牛腿上設置的高栓孔測量點,只需要對錨梁進行一次精調就可以了,不僅能夠減少定位工序,提高定位效率,而且能夠提高后錨梁調節的精度,防止安裝誤差影響工程質量。此外,本發明選用沿后錨梁軸向方向上的兩端端部和中部的錨桿牛腿上最外側的任一對高栓孔作為后錨梁的高栓孔測量點,其中,兩端部的錨桿牛腿上的兩對高栓孔測量點可以定位后錨梁的絕對空間位置,中部錨桿牛腿上的一對高栓孔測量點可以調整后錨梁中部的撓度。
優選的,所述錨桿沿軸線方向的上表面上設置有上,中,下三個截面,每個截面上設置有測量點,所述下截面位于與后錨梁上的錨桿牛腿連接點上,中截面位于錨桿桿件的中部,上截面位于錨桿桿件的未連接錨桿牛腿的端部;所述下截面對稱設置有一對下截面測量點,所述中截面對稱設置有一對中截面測量點,所述上截面對稱設置有一對上截面測量點,同時在上截面上的錨桿軸線上還設置有上截面中測點,所述上截面對稱設置的一對上截面測量點和上截面中測點在同一直線上且與錨桿軸線垂直,根據錨桿沿軸向方向的上表面的上截面測量點和上截面中測點,中截面測量點,下截面測量點的空間位置定位錨桿的空間姿態。
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