[發明專利]無人機電磁反制裝置

在審

• 申請號: 201910306570.6
• 申請日: 2019-04-17
• 公開（公告）號: CN109921874A
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 崔小飛;王呈貴;邱來賢;闞春榮;周國良;謝月強
• 申請（專利權）人: 泰州市柯普尼通訊設備有限公司
• 主分類號: H04K3/00
• 分類號: H04K3/00
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 林遠銀

本案涉及一種無人機電磁反制裝置，包括：干擾信號發射單元、干擾信號整理單元、反饋控制單元、控制器單元和供電單元，所述干擾信號發射單元設于干擾信號整理單元內側中部，所述反饋控制單元設于所述干擾信號整理單元的外側底部；所述控制器單元集成于供電單元內，并與干擾信號發射單元、干擾信號整理單元和反饋控制單元信號連接；所述干擾信號整理單元為拋物面狀的信號反射面，拋物面狀的信號反射面兩側對稱的設有反射板；本發明的定向干擾信號所覆蓋范圍的水平寬度受到限制，形成狹長的干擾信號覆蓋區域，與普通無人機反制裝置的面狀信號干擾覆蓋區域相比，本發明有效減少了對非黑飛無人機方向上的信號干擾，大大降低了對附近居民生活的影響。

技術領域

本發明屬于無人機管控領域，具體涉及一種無人機電磁反制裝置。

背景技術

無人機，即無人駕駛飛機，隨著科技的發展，無人機技術得到了極大的發展，目前，我國在無人機領域的研究處于世界領先地位。

無人機除軍用外，在民用領域也有著廣泛的應用；例如，在測繪、航拍、農業、快遞運輸、災難救援、疾控、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝等領域都發揮著巨大的作用。

隨著無人機技術的發展，無人機數量的持續增長，引發了人們對無人機使用安全事故和社會治安等風險問題的擔憂，也引起了國家監管層與社會各界的極大關注。特別是在城市人口建筑密集的地方。新聞上也時常見到一些報道，無人機因操作失誤等原因傷害到民眾、損壞公共設施、干擾民航起飛使航班延誤，甚至一些別有用心的人可能還會利用無人機運送違禁物品或侵犯他人隱私。

為了規范無人機的使用，相關部門近期也出臺了關于民用無人機實名登記注冊的政策，來管束無人機機主。然而，即使實名登記也存在較大的局限。目前一般無人機的續航時間普遍在30分鐘左右甚至更短，當一架無人機出現安全隱患，從發現情況，到通知警務人員，再到警務人員感到現場，如果無人機沒有損壞，那早就返航回到機主那里了。根據現場無人機殘骸上的標識，警務人員通過實名登記較容易的查找到無人機機主，而對于那些返航的無人機，警務人員要再去追查則需要花費巨大的人力物力，而且最終的結果還不一定找到。

由于個人擁有的無人機數量越來越多，隨意起飛泛濫，經常會存在黑飛的現象，例如，在機場附近，經常有未經相關部門的批準在無人機飛行，嚴重影響機場的正常起飛和降落秩序，另外，無人機由于沒有飛行員的操作和判斷，對地面無線控制系統的要求程度較高，當出現故障時，很容易出現機場癱瘓的情況，會造成較大的影響；此外，對于政府、港口、軍事管制區等涉及國家安全和機密的區域，黑飛無人機會造成極大的安全隱患，因此，必須對相關區域進行無人機管控。

無人機管控主要依靠覆蓋和阻斷干擾控制信號、數據傳輸信號、GPS信號，使無人機變成聾子和瞎子，從而達到使無人機迫降、無法起飛、被捕獲的目的，以及發現并鎖定無人機操控者。

對于阻斷干擾型的無人機管控，該類型是比較適用于目前無人機泛濫、應用在廣的反無人機方式。干擾阻斷型反無人機策略應用較為廣泛的主要是向目標無人機發射定向的聲波或射頻，干擾無人機的硬件或切斷無人機與遙控器之間的通訊，從而迫使無人機自行降落或者返航。 對于GPS信號干擾型的無人機管控，目前市面上大多數無人機均采用GPS衛星導航系統與慣性導航系統相結合的方式，要想讓GPS信號受到干擾并不是一件難事，反無人機系統只需向目標無人機發射一定功率的定向射頻即可，無人機GPS信號受到干擾后無法獲得精確的自身坐標數據，就會導致無人機在一定程度上失控，以至于作業失敗。不過這種方式也是諸多“圍剿”無人機方式中最溫和的一種，不至于讓無人機墜落，是一種通過干擾降低無人機“有害目的性”的方式。

無人機管控主要依靠無人機無源偵測設備、分布式無人機反制設備、無人機打擊槍等設備。