[發明專利]一種用于燃氣控制閥的雙線圈電磁閥及控制方法

在審

• 申請號: 201910306166.9
• 申請日: 2019-04-17
• 公開（公告）號: CN110735961A
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 周銀;王友賓
• 申請（專利權）人: 寧波麗辰電器有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06;H01F6/00;H01F6/06;H01F7/06
• 代理公司: 33239 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 周積德

本發明公開了一種用于燃氣控制閥的雙線圈電磁閥，包括靜線圈組件和動線圈組件，靜線圈組件和動線圈組件都由磁芯和線圈組成。磁芯內部設置有凹槽，線圈布置在磁芯的凹槽內。靜線圈組件和動線圈組件的截面相等，并且軸線重合相對布置，先對靜線圈組件和動線圈組件同時通一個較大電流，以使靜線圈組件和動線圈組件吸合，吸合之后，減小靜線圈組件和動線圈組件中的電流，甚至僅保留靜線圈組件或動線圈組件的電流，只需使得靜線圈組件與動線圈組件之間維持吸合即可，通過線圈布置在磁芯的凹槽內的方式可以減少漏磁通，提高電磁力，并通過吸合和維持采用不同的電流大小，以節省維持時的電能消耗，兩組線圈的組合設置也能夠使得達到電流減小，電磁力疊加的效果。從而使得電磁閥的功耗低，尺寸小，結構簡單，適用于絕大多數燃氣控制閥上的使用。

技術領域

本發明涉及一種電磁閥，具體地說涉及到一種用于燃氣控制閥的具有兩個線圈的電磁閥及其控制方法。

背景技術

電磁鐵是一種通電以后對鐵磁物質產生吸力，把電磁能轉換為機械能的電器，電磁鐵用于燃氣控制閥后，形成電磁閥，能夠使得通過電磁閥的通電與否實現燃氣閥門的開啟與關閉，并實現報警保護等功能。電磁鐵的型式有很多，但它們的基本組成和工作原理都是相同的，一般由線圈、鐵芯和銜鐵三個主要部分組成。一個線圈包含著鐵芯，通電產生磁力從而吸引銜鐵。鐵芯的材料一般為軟鐵或硅鋼材料。

但是，現有的電磁閥，為了產生足夠大的吸力，需要保證一定的安匝數，而在燃氣控制閥上由于尺寸的限制，體積不可能做的很大，所以需要在線圈上通以一個比較大的電流，才能實現工作，這樣一來能量消耗的非?？欤牡哪芰哭D換為熱能，電磁鐵線圈長時間工作后容易發熱發燙，進而引發電磁閥上相關部件的加速老化甚至損壞。

另外，在某些特定環境下使用時，如野外或室外，沒有或不方便市電供應的情況下，需要使用電池作為供電能源時，由于電池儲能有限，不能長時間提供一個很大的能量消耗，這就給燃氣控制閥的使用帶來了一定的局限性。

發明內容

(一)要解決的技術問題

本發明所要解決的技術問題是提供一種用于燃氣控制閥的雙線圈電磁閥，本發明能夠通過對電磁閥線圈供應一個很小的電流，即可維持電磁閥處于吸合狀態,即使得燃氣控制閥處于打開狀態。

(二)技術方案

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種用于燃氣控制閥的雙線圈電磁閥，所述的雙線圈電磁閥包括靜線圈組件和動線圈組件。所述的靜線圈組件包括靜磁芯和靜線圈，所述的動線圈組件包括動磁芯和動線圈，所述的靜線圈組件與所述的動線圈組件的截面形狀大小相同，并且軸線重合相對布置，所述的靜磁芯和動磁芯的形狀為E型，即在所述的靜磁芯和動磁芯內部形成凹槽，所述的靜線圈和所述的動線圈布置在所述的凹槽內。

所述的靜線圈組件和動線圈組件上的線圈纏繞方式按照在所述雙線圈電磁閥中的安裝位置為同向，即所述靜線圈通電后在所述靜磁芯上產生的磁性和所述動線圈通電后在所述動磁芯上產生的磁性同向，所述靜線圈組件與所述動線圈組件相互配合的一面產生的磁極為相反的，根據異名磁極相互吸引，所述靜線圈組件和所述動線圈組件通電后，所述靜線圈組件和所述動線圈組件產生的磁性力疊加。

進一步的技術方案中，為了提高導磁率，減少漏磁通，所述的靜磁芯和所述的動磁芯的材料為具有高導磁率的錳鋅鐵氧體或超導材料。

進一步的技術方案中，所述的吸合電流為所述的維持電流的4～50倍，所述的維持電流大小為2mA～200mA。

進一步的技術方案中，所述的靜磁芯和動磁芯的形狀還可以為圓罐形，在所述的靜磁芯和動磁芯內部形成的凹槽為圓形環槽。

進一步的技術方案中，所述的靜線圈組件與動線圈組件之間設置有導柱，以使動線圈能夠沿著直線運動。