[發明專利]車輛日志自動獲取系統及方法在審
| 申請號: | 201910305923.0 | 申請日: | 2019-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN111835799A | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 田發景 | 申請(專利權)人: | 上海博泰悅臻電子設備制造有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;H04L12/24;G10L15/26 |
| 代理公司: | 上海波拓知識產權代理有限公司 31264 | 代理人: | 張媛 |
| 地址: | 201821 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 日志 自動 獲取 系統 方法 | ||
本發明實施例公開了一種車輛日志自動獲取系統及方法,屬于車輛技術領域。其中所述車輛日志自動獲取系統包括:觸發模塊、日志上傳模塊、顯示模塊以及云端,其中,所述觸發模塊,與所述日志上傳模塊相連,用于接收用戶觸發的日志傳送請求,并將所述日志傳送請求提供給所述日志上傳模塊;所述日志上傳模塊,與所述云端相連,用于判斷所述日志傳送請求是否為日志上傳請求,若判斷結果為日志上傳請求,則獲取車輛的日志信息,將獲取的日志信息上傳到所述云端,并將上傳進度提供給所述顯示模塊進行顯示;所述云端,用于接收所述日志上傳模塊上傳的日志信息,并進行存儲。本發明能夠快速而全面地獲取日志信息,提高工作效率。
技術領域
本發明涉及車輛技術領域,特別涉及一種車輛日志自動獲取系統及方法。
背景技術
目前,車輛中設置的電子控制單元(Electronic Control Unit,ECU)用于負責對實時性和穩定性要求較高的處理操作。電子控制單元通過CAN(Control Area Network,控制器局域網絡)總線接口實時收發CAN總線數據,讀取CAN總線上電子設備(例如傳感器等)的運行狀態并根據算法下達控制命令,以保證車輛上各個功能的完成。并且電子控制單元的存儲空間能夠存儲車輛在工作過程中產生的總線日志信息,這些日志信息可以用于幫助維修人員分析和定位車輛在運行過程中出現的缺陷和異常,對后續整個車輛進行維護、升級給予一定的技術指導。
但是,目前常用的車輛上沒有設置對日志信息進行統一管理的設備,工程師在分析、維修或檢測車輛狀態時,通常是通過CAN總線轉USB接口連接到電腦,通過電腦上的CAN總線日志工具來抓取總線日志信息,進行分析或檢測車輛狀態。但是,采用上述日志信息獲取方式使得日志收集過程非常繁瑣,從而加大了工作人員的工作量,降低了工作人員的工作效率,導致了對日志信息的分析效率極低,并且降低了車輛的維修效率。
發明內容
本發明提供一種車輛日志自動獲取系統及方法,能夠快速而全面地獲取日志信息,提高工作效率。
所述技術方案如下:
本發明實施例提供了一種車輛日志自動獲取系統,其包括:觸發模塊、日志上傳模塊、顯示模塊以及云端,其中,所述觸發模塊,與所述日志上傳模塊相連,用于接收用戶觸發的日志傳送請求,并將所述日志傳送請求提供給所述日志上傳模塊;所述日志上傳模塊,與所述云端相連,用于判斷所述日志傳送請求是否為日志上傳請求,若判斷結果為日志上傳請求,則獲取車輛的日志信息,將獲取的日志信息上傳到所述云端,并將上傳進度提供給所述顯示模塊進行顯示;所述云端,用于接收所述日志上傳模塊上傳的日志信息,并進行存儲。
在本發明較佳的實施例中,所述觸發模塊為語音識別單元,所述語音識別單元用于接收用戶發出的語音,并對語音進行識別以得到所述日志傳送請求。
在本發明較佳的實施例中,所述日志傳送請求包括日志上傳請求、日志停止上傳請求中的至少一個。
在本發明較佳的實施例中,所述日志上傳模塊還用于若判斷結果為日志上傳請求,則獲取車輛電子控制單元內存儲的車輛的日志信息,將獲取的日志信息上傳到所述云端。
在本發明較佳的實施例中,所述日志上傳模塊還用于若判斷結果為日志上傳請求,則將獲取的日志信息進行壓縮后上傳到所述云端。
在本發明較佳的實施例中,所述日志上傳模塊還用于判斷所述日志傳送請求日志上傳請求還是停止傳送日志請求,若判斷結果為停止傳送日志請求,則在判斷當前處于日志信息上傳狀態時,停止對日志信息進行傳送,并將通知信息提供給所述顯示模塊進行顯示
本發明實施例還提供了一種車輛日志自動獲取方法,其包括:接收用戶觸發的日志傳送請求;判斷所述日志傳送請求是否為日志上傳請求,若判斷結果為日志上傳請求,則獲取車輛的日志信息,將獲取的日志信息上傳到所述云端,并將上傳進度提供給顯示模塊進行顯示;通過云端接收上傳的日志信息,并進行存儲。
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