[發明專利]一種測定三元鋰離子動力電池過充電邊界條件的方法在審
| 申請號： | 201910304958.2 | 申請日： | 2019-04-16 |
| 公開（公告）號： | CN110082686A | 公開（公告）日： | 2019-08-02 |
| 發明（設計）人： | 劉仕強;王芳;馬天翼;卜祥軍;韋振;陳立鐸;樊彬;張冬穎 | 申請（專利權）人： | 中國汽車技術研究中心有限公司;中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/385 | 分類號： | G01R31/385 |
| 代理公司： | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人： | 戴文儀 |
| 地址： | 300300 *** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 過充電 三元鋰 邊界條件 離子電池 電動汽車 離子動力 鋰離子動力電池 預處理 電池 電池管理系統 電動汽車整車 安全事故 充電策略 電池系統 絕熱條件 控制策略 連接測試 試驗曲線 數據支撐 絕熱 試驗 整車 電量 測試 涵蓋 分析 制定 | ||
1.一種測定三元鋰離子動力電池過充電邊界條件的方法，其特征在于：具體包括如下步驟：
(1)對三元鋰離子電池預處理；
(2)連接測試設備，在絕熱條件下進行過充電試驗；
(3)在絕熱過充電試驗完成后，分析三元鋰離子電池的過充電試驗曲線，確定鋰離子動力電池的過充電邊界值。
2.根據權利要求1所述的一種測定三元鋰離子動力電池過充電邊界條件的方法，其特征在于：所述步驟(1)中，以1/3C電流對三元鋰離子電池開展預處理，循環5次，確保樣品狀態穩定。
3.根據權利要求1所述的一種測定三元鋰離子動力電池過充電邊界條件的方法，其特征在于：所述步驟(2)中，將預處理完成的三元鋰離子電池置于加速量熱儀中，并連接電池單體充放電測試儀，在絕熱環境中，對三元鋰離子電池開展過充電試驗，以1C電流過充電1小時。
4.根據權利要求1所述的一種測定三元鋰離子動力電池過充電邊界條件的方法，其特征在于：所述步驟(3)中，分析電池過充電試驗中的電壓、電壓變化率、溫度、溫度變化速率，實驗過程中，鋰電池具有以下特征：
(1)溫度持續上升，在不同的階段上升速率不同；
(2)電壓上升到臨界值后呈波動狀態，最終當電池進入失控狀態后電壓下降，并最終變為0；
(3)溫度變化速率呈緩慢上升趨勢，當樣品進入失控狀態后，溫度變化率會變大，表現為溫度急速上升；
(4)將失控前階段的參數認定為鋰離子動力電池過充電邊界值。
5.根據權利要求4所述的一種測定三元鋰離子動力電池過充電邊界條件的方法，其特征在于：將電壓變化率＞1V/s、溫度變化率＞2K/min、溫度＞Tmax(Tmax為企業規定的最高溫度)時對應的電壓值、溫度值、電量值作為過充電邊界條件。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國汽車技術研究中心有限公司;中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司，未經中國汽車技術研究中心有限公司;中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910304958.2/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
